Pune-te, nu este nimic complicat prezent. Am văzut cum se conectează multe fac o greșeală gravă, conectați radioul la prikuryuvatelyu. Acest ploho..Ya prosal unele sârmă ecartament grele (care ar fi în măsură să „mănânce“, în mod normal) Sunt articol aici copie poate fi util:
Eroarea fundamentală la conectarea masina, conectarea cablul pozitiv de la bricheta. * Ca rezultat al unității de putere capului cade, așa cum este prezentat de un radio de iluminare din spate clipește la volum mare și, ca rezultat, în mod semnificativ mai devreme denaturare are loc în sunet. Prin urmare, radioul auto, trebuie să vă conectați direct la baterie, sârmă de bună calitate și o siguranță suplimentară situată cât mai aproape posibil de baterie.
* Imediat, observ că mașina, plus două fire, unul galben, care este forța responsabilă pentru memoria de radio, al doilea roșu, care este un fel de control.
* Sârmă Radio * negru este negativ (sol). Acesta poate fi conectat la caroseria vehiculului (la sol), ci mai degrabă la minus a bateriei, acest lucru va evita interferențele.
* Albastru sârmă * REM este un fir de control care, atunci când porniți radioul include automat amplificator de mașină sau de antenă activă. **
* Fire acustice sunt împerecheate de culoare, fiecare pereche de culoare conectează un anumit difuzor:
pereche de fire de alb - difuzorul față stânga
cuplu gri * * * * * * * * - dreapta fata difuzor
abur Green * * * * * * * - difuzorul din stânga spate
perechea Purple ****** - spate dreapta difuzor
* Fiecare pereche de fire are un fir conductor monotonă acustic și cu o dungă neagră, o dungă neagră este desemnat firul negativ.
* Este important să se observe conectarea corectă a firelor vorbitor, în caz contrar, nerespectarea schema de culori - nu va corecta balanța de reglementare, în cazul în care polaritatea - difuzoarele din spate vor juca în opoziție, este lipsa vădită de bas.
* Luați în considerare două scheme de conexiuni radio, acestea diferă între ele, dar organizația conecta plumb pozitiv.
* Ușor de radio diagrama de conectare.
*
* În această schemă, cablurile de radio pozitive sunt conectate între ele și sunt conectate direct la baterie. * Utilizați acest program poate fi, în cazul unui mic consum de energie electrică de radio în modul de repaus. Radio cu un consum mare, capabil de un cuplu de parcare auto zile descarce complet, în acest caz, este mai bine să utilizați următoarea schemă.
* Conectarea prin butonul radio.
* Acest sistem * este cea mai bună opțiune, setările manuale de putere de radio de control nu sunt alunecarea. Singurul lucru pe care trebuie să găsească un loc în buton.
* În plus față de aceste scheme, radioul a conectat * prin comutatorul de contact, dar este foarte incomod, fără cheia în muzica de aprindere nu funcționează. Sau * prin intermediul semnalizării, de asemenea, nu toate se potrivesc.
* La instalarea radio, nu taie firele, utilizați ISO-conectorii și adaptorul ISO, acesta va permite înlocuirea rapidă și fără probleme a radioului, în funcționarea în continuare a vehiculului. *