Locuințe lumina din spate: numire, rol și oportunități pentru înlocuire
Numirea luminilor spate masina
Orice masina moderna - si de pasageri și de marfă, precum și remorci și semi - echipate cu lumini spate. Aceste dispozitive simple de iluminare a efectua funcții de alarmă și alerte șoferii care călătoresc în spatele:
- Alarmă despre frânare;
- Alarmă pe viraje;
- Semnalizare pentru includerea unui suport;
- La noapte - notificare de a rămâne pe drum.
Toate aceste probleme sunt rezolvate cu ajutorul mai multor lămpi de diferite culori, având o anumită locație. Aprinderea lămpilor are loc numai atunci când o anumită situație (la frânare, manevra, treapta de marșarier, în întuneric), și de echitatie în spatele, șoferii sunt avertizați să schimbe situația de pe drum (de exemplu, faptul că autovehiculul din față încetinește, pe cale de a transforma sau reconstruite, și așa mai departe trebuie să fie luate .D.), sau că îngrijirea (în întuneric pentru a menține distanța față de vehiculul din față).
Astfel, luminile din spate - una dintre cele mai simple și mai eficiente mijloace de asigurare a siguranței rutiere, astfel încât acestea sunt furnizate pe toate vehiculele, indiferent de tipul și scopul lor.
Standarde pentru stopurile din România
Conform standardelor, stopurile trebuie să includă:
- Lămpile de marșarier - numai alb;
- balizajul - roșu;
- Semnale de frânare - roșu;
- Lămpi indicatoare de direcție - portocaliu.
De asemenea, multe mașini sunt puse lumini de ceață spate în alb sau galben-selectiv.
Este important de remarcat faptul că utilizarea altor culori felinare interzise, acest lucru este valabil mai ales pentru indicatorii de direcție. În țara noastră, acestea ar trebui să fie de culoare portocalie, dar în SUA și alte câteva țări „semnalizatoare“ sunt roșii, ceea ce înseamnă că o astfel de mașină în România este interzis să funcționeze. Proprietarii de mașini în diferite moduri a rezolva această problemă (inclusiv vine să înlocuiască o parte a cristalinului de culoarea dorită, sau utilizarea luminilor verzi), dar astăzi toate mașinile livrate în Rusia, în mod necesar, echipate cu luminile din spate „dreapta“.
tipuri Stopuri
Luminile din spate pot fi împărțite în mai multe tipuri de construcție și dispunerea componentelor acestora.
În funcție de tipul de locuințe:
- Pliabilă, constând dintr-un corp și o lentilă detașabilă;
- Sigilat (tip de unități far din față), lămpile sunt preluate cu partea verso fără a scoate difuzorul.
lumini pliabile convenționale până foarte recent, au fost cele mai frecvente, dar în timp, au început să înlocuiască designul non-pliabil. Și astăzi nu este pliere luminile sunt utilizate pe cele mai noi mașini de producție internă și externă.
- Separată - diferite tipuri de semnale sunt făcute în lămpile individuale cu corpurile lor;
- Integrat - toate semnalele sunt colectate într-o singură lampă cu o singură carcasă și difuzor ruptă în segmente.
Anterior, cel mai des utilizate în mașini este lumini separate care este - separat luminile de frână instalate, semnalizatoare, lumini spate, etc. La vehiculele moderne, de multe ori folosite stopurile integrate, în care toate semnalele sunt asamblate într-o structură unitară. Cu toate acestea, acum utilizate pe scară largă pentru unele lumini semnalizatoare, lumini de frână, și altele. Și mai des decât luminile de ceață spate sunt disponibile într-o structură separată.
Luminile integrate pot fi împărțite în trei tipuri în funcție de locația semnalului:
- Prin dispunerea orizontală a semnalelor;
- Cu un aranjament vertical al semnalului;
- lumini dublu rând cu dispunere verticală sau orizontală a semnalelor.
Toate tipurile sunt acum disponibile pe scară largă într-o varietate de vehicule, astfel încât încă o dată vorbim despre ele nu vor.
De asemenea, luminile din spate pot fi împărțite în mai multe tipuri de funcționalitate:
- Luminile cu lămpile de poziție combinate și lămpile de stop (o lampă are două funcții);
- Se aprinde cu semnale de inversare integrate (una laterale șofer sau două pe fiecare lampă);
- Lumini cu lumini de ceață spate integrate.
La mașinile moderne folosesc mai multe tipuri de lumini spate cu un design foarte diferite, dar toate sunt foarte similare în design și funcție.
Luminile dispozitivului spate
Indiferent de tipul, toate luminile din spate sunt, în esență, același dispozitiv. Cu toate acestea, unele pot fi identificate diferențe între separabile și non-felinare. Deci, felinare pliabile constau într-un corp. reflectorul și difuzor transparent detașabil. Muniția prevăzută lampa de locuințe pentru înșurubarea sau a instala lumini în baioneta, înlocuirea lor se face la demontarea difuzorului.
Felinarele neseparabile toate aceste piese sunt combinate într-o singură structură, care se numește o carcasă de lampă. În astfel de cartușe de lămpi sunt detașabile, acestea sunt montate pe peretele din spate. Este oarecum dificil de a înlocui lampa, cu toate acestea, o astfel de soluție este extrem de fiabilă.
Separat, trebuie spus despre reflector și lentile. De obicei reflectorul este realizat dintr-un material cu factor de reflexie mare (specular) și are o formă care asigură nu întoarce numai lumina emisă de partea din spate a lămpii, și care formează o într-un coc. Acest lucru asigură lămpi de înaltă eficiență, care să permită utilizarea de lămpi de putere mai mici la luminozitate ridicată lampă.
Difuzori astăzi sunt realizate din plastic transparent, vopsite în culoarea dorită. De obicei, pe rassievatelya interior efectuat onduleu, care oferă doar o dispersie fascicul de lumină pentru o mai bună percepție atunci când se uită la partea lămpii. De asemenea, pe obiectivul este adesea prevăzut un segment de reflexie (reflectoare).
Trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu semnalele de oprire de culoare curent standard românesc și balizajul date de culoare a cristalinului (adică, este realizat din material plastic roșu vopsit), iar indicatorul de culoare transformă dat lampă de culoare (de exemplu, obiectivul este transparent, iar balonul lămpi care urmează să fie colorate în portocaliu). Mulți dintre producătorii de automobile de azi au mers chiar mai departe și de a face obiectivul este complet transparent, iar culoarea tuturor semnalelor furnizate de către cilindrii de lămpi de culoare.
Această soluție a fost capabil să reducă dimensiunea stopurile datorate inutilitate segment separat sub semnalul invers. Multe lumini din spate în segmentul alb este setat la doar două lumini - portocaliu, pentru semnalul rândul său, și alb pentru semnalul de mers înapoi.
În unele lămpi este, de asemenea, utilizat doar o singură lampă pentru lampa de poziție laterală și un semnal de oprire. Atunci când dimensiunile acestei lămpi este aprins cu luminozitate redusă, iar când apăsați pedala de frână crește luminozitatea acestuia - de echitatie în urmă de automobiliști este perceput ca un foc al unui semafor.
În general, luminile din spate - un ansamblu destul de simplu și de încredere, cu toate acestea, și poate uneori eșua, iar în acest caz, este necesar să se gândească la repararea sau înlocuirea acestuia.
Posibilitatea de a înlocui carcasa din spate de lumină
Stopurile nu se poate lăuda cu aceeași rezistență ca și părțile metalice ale corpului sau a altor părți ale mașinii - la urma urmei, felinare sunt realizate din material plastic, și trage unele consecințe negative. De exemplu, chiar și o ușoară umflătură pe un obstacol (sau chiar a lovit doar aceeași pungă atunci când încărcarea în portbagaj) poate duce la fisuri, ciobiri sau rupând o bucată a difuzorului. Și când un accident de lumini sunt aproape garantat pentru a rupe și necesită înlocuire.
Dar nu-ți fie frică de un pic de cracare sau cioplit? S-ar părea că astfel de daune este nimic greșit, dar în realitate nu este așa. Faptul că ciobire sau pierderea reflectorului, în special în sectorul de o lumină de tip semafor sau parcare, rezultând în semnalul de schimbare a culorii, și este plină de sancțiuni de la poliția rutieră. Periculoase și fisuri în carcasă și felinarul lentila - prin intermediul lor în umiditate furnizată, partea interioară a cristalinului se va intuneca, care degradează performanța întregului lămpii. Dar, de asemenea, umiditatea cauzează mult mai periculoase fenomene - coroziunea pieselor metalice, și, uneori, chiar și închiderea în lămpi cu lanțuri (acest lucru este posibil, atunci când călătoresc în ploaie sau bălți).
Prin urmare, chiar și cu o ușoară deteriorare a luminii din spate trebuie să fie înlocuite cât mai curând posibil.
Cum să înlocuiască carcasa din spate de lumină
Înlocuirea difuzorului sau carcasa din spate de lumina - aceasta nu este prea complicat și la prețuri accesibile chiar automobilist neinstruit. Cu toate acestea, procedura poate fi diferită în funcție de tipul de lampă și de tipul de vehicul.
lumini în stil vechi, un atașament difuzor cu șuruburi, schimbarea este foarte simplu. Este suficient pentru a deșurubați toate șuruburile, scoateți obiectivul, și apoi instalați (nu uitați să puneți garnitura), un nou difuzor.
În multe vehicule, inclusiv în gama de modele actual de LADA, lumini pliabile folosite, care a monta difuzorul la corp prin intermediul zăvorului în partea din spate a lămpii. Aceasta este, scoateți obiectivul pur și simplu pentru că este imposibil, este necesar să se efectueze următoarele etape:
- Scoateți căptușeala compartimentului pentru bagaje;
- Sau (în cazul în care lampa de montare nu este ascuns sub piele), deșurubați doar lampa de fixare în interiorul trunchiului;
- Scoateți cu atenție lampa din soclu;
- Deconectați conectorul electric conectează lampa la un vehicul;
- Dezasambla o lanternă, înlocuiți piesele deteriorate;
- Montați lampa în ordine inversă.
luminile din spate sigilate sunt modificate în același mod. Cu toate acestea, în acest caz, înlocuit în întregime ansamblul lămpii, și este important să nu uitați să puneți într-un bec nou.
Repararea și înlocuirea luminii din spate - o chestiune simplă, dar vă permite să vă protejați de probleme grave care pot duce la o carcasă defect sau difuzor. Deci, nu ignora prejudiciul, și este mai bine să-și petreacă un pic de timp și efort de eliminare a acestuia.