Exista 2 tipuri de radar de poliție astăzi: măsurarea frecvenței radio și viteza de laser. Practic, toate radarele au mai multe modificări și metode diferite de instalare, monitorizare obiective și caracteristici suplimentare.
1. O frecvență radio (Doppler) radar funcționează în X, K- sau KA-band, iar înaltă frecvență emite un semnal radio care poate identifica aproape toate detectoare de radar (detectoare radar). Frecvența semnalului reflectat variază proporțional cu viteza vehiculului. Radar măsoară abaterea de frecvență prin luarea semnalului reflectat și calculează viteza obiectului, care este afișat pe afișajul radar manual sau transmise prin blocarea centru de radio, atunci când radarul staționare.
În această formă de radar ar trebui să fie scos în evidență sisteme radar „Arrow“, cu un algoritm special de lucru, care emite impulsuri scurte (aproximativ 30 de nanosecunde) în banda K, în timp pentru a găsi că puterea nu este pentru detector toată lumea radar (detectoare de radar). Multe modele destul de multe ori nu pot fi detectate, „Arrow“, sau de a face acest lucru prea târziu, atunci când conducătorul auto nu mai este posibil pentru a reduce viteza.
2. Radarul cu laser. care este abreviat ca „LIDAR“ sau radar „optic“, emite impulsuri laser scurte este gamei vizuale, cu un anumit interval de timp, în direcția vehiculului. Aceste impulsuri sunt reflectate de obiectul și primit de radar cu laser. Lidar detectează modificările distanței față de vehiculul la fiecare interval de timp a impulsului reflectat, după care se efectuează calculul vitezei, utilizând datele privind modificările în gama pentru o perioadă de timp determinată. Determinarea radar cu laser - o sarcină destul de dificilă pentru detectorul de radar (detectoare de radar), cu care să facă față, nu toate detectoarele radar segmentul premium, și detectoare de radar de la clasa economic, spre deosebire de asigurările de producători, este necesar să se aștepte doar un „miracol“, deoarece determinarea probabilității Lidar-le folosind este extrem de mic.
A se vedea descrierea primelor cinci radarele pot în partea 1 a acestui articol - pentru a viziona.
6. Complexul radar "Arrow".
În dezvoltarea complexului radar „Săgeata“ folosit instalațiile radar utilizate pentru aeronavele militare pentru a intercepta și în scopuri de urmărire. „Arrow“ este fundamental diferit de toate celelalte radare, care pot masura simultan viteza nu unul, nu doi, și imediat toate vehiculele capturate în aria sa de acoperire (în termen de 4 benzi), indiferent de trafic. Principiul de funcționare al „Arrow“ se bazează pe efectul Doppler: măsurarea vitezei vehiculului prin compararea frecvențele semnalului emis și reflectat. „Săgeată“ emite impuls scurt (aproximativ 30 de nanosecunde), în intervalul K. Radarul detectează accelerarea până la 500 de metri, mai mult „conduce“ scopul și la o distanță de 150-50 m vehicul fotografiatul contravenient (în momentul în care software-ul de recunoaștere capabil să distingă numărul de înregistrare). După aceea, o încălcare a datelor sunt transmise prin aer la centrul de încălcări de fixare ale regulilor de circulație, în care inspectorul, pe baza datelor obținute, emite un decret privind încălcarea administrativă, cu o chitanță privind plata amenzii. Scrisoarea cu decizia, menționată de către popor „scrisori în lanț“, este postat la locul de înmatriculare al proprietarului vehiculului.
„Arrow“ este capabil să recunoască chiar și plăcile murdare, în orice moment, în orice condiții meteorologice. Astfel, în mod natural, distanța la care este posibilă identificarea numărului de înregistrare scade odată cu deteriorarea de vizibilitate pe drum. Noapte, zăpadă, ploaie sau ceață poate reduce intervalul de placa de fixare numărul de mai multe ori, până la 50 de metri.
Exista 2 tipuri de complexe "săgeată" "săgeată ST" (fix), și "Arrow M" (mobil):
Producția în România;
Frecvența de funcționare a măsurării vitezei: 24050-24250 MHz (banda C);
interval de măsurare: până la 500 m;
Gama de viteza de masurare: 2-30 km / h.
Descoperirea „Săgeți“ - una dintre cele mai mari provocări pentru detectorul de radar (detectoare de radar). Multe modele destul de multe ori nu pot fi detectate, „Arrow“, sau de a face acest lucru prea târziu, atunci când conducătorul auto nu mai este posibil pentru a reduce viteza.
7. RADIO RADAR de măsurare a vitezei "VIZOR".
Producție: SA "Olbia", București;
Frecvența de funcționare a măsurării vitezei: 24050-24250 MHz (banda C);
interval de măsurare: până la 600 m;
Gama de viteza de masurare: 20-250 km / h.
8. RADAR RADIO de măsurare a vitezei "ARENA".
complex de radar „Arena“ măsoară automat viteza vehiculului, la o distanță de 90 de metri, paralel cu ea fotografierea. Informații despre infractor transmis prin radio la cel mai apropiat post de politie sau de patrulare mașină, (distanța de transmisie de date nu mai mult de 1,5 km), din apropiere, direcția de deplasare. Radarul poate măsura viteza vehiculului ca se apropie și indepartezi (măsurarea ratei „în spate“). De obicei, montat pe un trepied în 3-5 m de la marginea carosabilului. Noțiuni de bază durează doar 10 minute. complex de radar mobil este alimentat de o baterie reîncărcabilă, care este situat în apropiere într-o cutie specială. Există o versiune staționară a radarului.
Mobilitatea absolută: un trepied cu un radar poate fi usor mutat la portbagajul mașinii de patrulare;
Informativeness: Fotografie cu încălcarea vehicul fix include imaginea, data și ora instantaneu, viteza. În plus, acesta poate fi păstrat controlul poziției și vitezei permise pentru segmentul de drum;
Abilitatea de a utiliza la timp de noapte radarul poate conecta suplimentar unitatea de iluminare din spate (IR Iluminator).
Producție: SA "Olbia", București;
Frecvența de funcționare a măsurării vitezei: 24050-24250 MHz (banda C);
distanța de măsurare: 90 m;
Gama de viteza de masurare: 20-250 km / h.
9. RADIO RADAR de măsurare a vitezei "KRIS".
Producție: "SIMICON", București;
Frecvența de funcționare a măsurării vitezei: 24050-24250 MHz (banda C);
interval de măsurare: până la 150 m;
Gama de viteza de masurare: 20-250 km / h.
10. RADAR RADIO de măsurare a vitezei "RAPIRA-1."
Radar „spadă-1“ este utilizat exclusiv în modul de staționare pentru măsurarea vitezei vehiculelor la o distanță foarte aproape. - 20 m Radar este, de asemenea, posibilitatea de a lucra ca parte a diferitelor sisteme de hardware și software. „Foil-1“ este amplasat în regiunea de 4-9 metri deasupra solului, la un unghi de 25 ° și permite determinarea controlul vitezei vehiculului într-o zonă îngustă.
Producție: SA "Olbia", București;
Frecvența de funcționare a măsurării vitezei: 24050-24250 MHz (banda C);
distanța de măsurare: 20 m;
Gama de viteza de masurare: 20-250 km / h.
11. LASER RADAR de măsurare a vitezei "LISD-2".
radar cu laser (LIDAR) "LISD-2" este reprezentată în două modificări: "LISD-2M" (model standard) și "LISD-2F" (îmbunătățită unitate model photofixation). În prezent, disponibil numai "LISD-2F". Pentru a măsura viteza radarului utilizează emisia de lumină de mare directivitate, cu ajutorul căruia i se alocă un anumit vehicul în modul viteză de curgere deranjante. Lidar este configurat ca un monoblock, care seamănă cu un binoclu exterior, vedere optic. Acesta poate funcționa numai în permanență, astfel măsoară viteza în toate direcțiile. „LISD-2“ Design oferă fixarea curelei de umăr și poate fi instalat pe un trepied.
lumina laser de mare directivitate, permițând să aloce într-un flux dens de mașini de orice vehicul;
Prezența etichetelor de pe ecran care indică limitele de laser care poate identifica în mod unic vehiculul care a încălcat limita de viteză;
Capacitatea de a utiliza atât în manual și în modul automat;
Afișarea o dată imagine și încălcări ale ratei de timp, precum și valoarea de limitare a vitezei la această porțiune, iar valoarea distanței la viteza vehiculului în momentul măsurării;
Photofixation cameră vehicul cu mâinile - 150 m, cu un trepied - 200 m.
Producție: Institutul de Cercetare „Polyus“ ei. M.F.Stelmaha; FRPC OJSC "instalație Krasnogorsk" le. Zverev; "ASC SIC" SRL;
lungime de undă laser: 800-1100 nm
Domeniul de masurare: pana la 400 m;
Gama de viteza de masurare: 1-200 km / h.
12. LASER RADAR de măsurare a vitezei "Amata".
Producție: ZAO NPP "Technoimport", București;
lungime de undă laser: 800-1100 nm;
interval de măsurare: până la 700 m; @
Gama de viteză măsurată: 1,5-280 km / h.
12. RADAR "ROBOT".
• Numărul de benzi de la 2 la 6 benzi de măsurare simultan.
• Etapa rata prag de schimbare: ± 1 km / h.
• Managementul: construit în panoul frontal al unității de comandă Color w / un afișaj și 8 butoane.
• Radar: frecvența de 24.1 GHz
• Viteza obturatorului: reglabil în mod programatic la sec 1/10000.
• Domeniul de temperatură a sistemului: - 40 +60
• Număr de fotografii: 2.
• Software de transfer de date către un software de recunoaștere placă PC sau Server Software. ÎN rusificat.
• MTBF: nu mai puțin de 50.000 de ore.
• Constructiv oportunitate reinstalării.