Import de motor (poveste adevărată). Potrivit revistei „La roata“
Toate acestea sunt perfect legale, dar - acolo, și nu aici, în cazul în care poliția de trafic sunt încă mai încearcă să țină seama de toată lumea și totul, inclusiv camere pentru motoarele noastre. Și în fiecare dintre deviația standard vede crima. Prin urmare, chiar dacă opinia expertului că nici o crimă nu este găsit, refuzul investigatorului de a deschide pe acest fapt un dosar penal, căpitan doamnă de alertă al motorului-2, referindu-se la orice decret al fostului președintelui nostru, a fost de neclintit: înregistrarea deșeurilor !
Situația este de-a dreptul absurdă: masina a fost adus în România, taxele vamale plătite statului pentru ea în totalitate, iar acum este statul în numele altor autorități de supraveghere interzice unui cetățean de a utiliza aparatul. La întrebarea de ce să facă, un motor angajat sfătuiți să cumpere un nou bloc motor cu normal (în ea vizualizare) numărul.
S-ar putea, desigur, du-te la autoritățile INTERDISTRICT departament cu o plângere a acțiunilor sale, iar în cazul refuzului de a merge la tribunal și de a obține același registru masina. Dar, Yuri, ca majoritatea cetățenilor noștri care nu sunt obișnuiți să dea în judecată, așa că mai degrabă prin prieteni din Lituania cumpara „motor“ și să aducă prima ocazie în suburbii. Prietenii promis să ajute, și în curând a dobândit un bloc de motor „Ford“, cu pistoane. cont certificat eliberat Yuri și a început de la Vilnius spre Moscova. La intrarea în România au completat declarația de tranzit. Prima „ambuscada“ îi aștepta la granița Belarus-română.
Cât de grele „motor“?
obiceiuri romanesti postând pe autostrada Minsk-București, le-a întâlnit cu informațiile pe care trebuie să cântărească blocul motor pentru a afla dacă este necesar ca drepturile de import să ia, și dacă da, cât de mult. Cu toate acestea, pentru a face acest lucru ofițerii vamali nu pot, pentru că ... la biroul nr greutăți. Imaginați-vă, la sediul principal, prin care cea mai mare parte a România cu bunuri occidentale, fără greutăți! Pentru a cântări mărfurile, ofițerii vamali l transporta la cel mai apropiat sat la magazin. Ce? Dar a fost vineri seara, iar magazinul general a închis.
- Lasă-te în România nu putem, - a spus o schimbare senior. - Așteptați mâine dimineață sau o plimbare într-un alt post. Prin Belarus în sine.
- Nu-mi place contul dvs. de referință - vameșul a revenit la un cântec familiar. - Ar fi mai bine te-ai dus la Vitebsk și piața a făcut o altă, Belarus, - a sfătuit. - Pur și simplu nu știu cum ar trebui să arate lituaniană ...
Wow! Un funcționar public refuză să ia documentul original, pentru că nu știu cum ar trebui să arate, și sfătuiește să facă un fals. În cazul în care este încă posibil?
- Înregistrarea motorului va trebui să aștepte până luni, - a conchis reprezentantul Serviciului Vamal.
prețul de 200 de euro Ordeal
Noi nu insista asupra modului în care sa presupus frontiera pentru a veni comandantului cu motor, ca motor de nefericit sub escortă a fost trimis la biroul vamal de la Smolensk ca să-l conducă la mașina gazdă într-un depozit temporar pentru a plasa o grămadă de hârtii lipsite de sens, și altele pentru toate mizeria forțată mai mult cu plată. Să spunem doar că, atunci când, după toate chinurile motorului adus la biroul vamal specificat vamal Smolensk, sa dovedit că el ... desființat acum câțiva ani. Toate acestea a trecut o săptămână.
Omite ghinioane suplimentare deja pe biroul vamal Podolsk și transportul său rutier „Don“, în cazul în care proprietarul a luat 200 de euro comision. Vă mulțumim că soarta MOTOR 2-masina a fost în cele din urmă înregistrată cu noul motor. Doar nu-l cred.
Și ce lucruri ar trebui să fie în conformitate cu legea? Cu această întrebare am apelat la mai multe agenții vamale, dar tot personalul ridicat din umeri. Numai în administrația centrală vamală ne-a explicat ce se întâmplă.
Începe cu faptul că legea nu a trebuit să execute imediat un bloc al viitorului proprietar. Este suficient să-l ardă una dintre lituanieni însoțitoare, pentru a primi la granița unității de card de licență, și după ce motorul pentru a face contractul de vânzare, cel puțin prin lombard. În timp ce în tranzit prin Belarus pe vama din România nu a trebuit să atragă nimic, nici măcar să se oprească. Vino la același post „Don“ și, prezentând contul certificat lituanian și declarația de tranzit din Belarus, importul și de a asigura unitatea pentru a primi unitățile cu numărul cardului.
Și acum, lucrul cel mai important. Unitățile de licențe de import ar trebui să elaboreze un drept individual pe marginea: până la 50 kg - gratuit, și tot ce este peste - 4 euro pe kilogram. Oferta vamale vizita la Vitebsk și plasați în cazul în care contul de certificat din Belarus este complet ilegal! Pune în depozitare temporară, în special sub escortă însoțească motorul, acesta nu este necesar. Se pare că de simplu. Dar de ce, atunci oamenii cinstiți trebuie să sufere atât de mult de obiceiurile analfabete?
Eroul nostru a fost sfătuit să scrie o plângere la șefii vamale Smolensk și CTS. Să le examineze competența angajaților săi!