Telescopic șoc absorbant poate fi montat la suspensie în poziție verticală sau înclinată. Adesea, acesta este plasat în interiorul arcurile elicoidale. Carcasă și amortizor tija asigurat printr-un balamale din cauciuc-metal, care asigură funcționarea silențioasă și amortizor cu unsoare. Amortizoare telescopice sunt de obicei utilizate în mașinile și autobuzele suspensiei față și spate. În camioane echipate cu acestea sunt în principal de suspensie față și mult mai puțin - partea din spate. [2]
Telescopic șoc absorbant poate fi montat la suspensie în poziție verticală sau înclinată. Adesea, acesta este plasat în interiorul arcurile elicoidale. Corpul și tija de șoc absorbant montate cu îmbinări de cauciuc, amortizoare asigură funcționarea silențioasă și nu necesită lubrifiere. Amortizoare telescopice sunt de obicei utilizate în mașinile și autobuzele suspensiei față și spate. În camioane echipate cu acestea sunt în principal de suspensie față și spate mult mai puțin. [3]
Amortizoare telescopice mai ușoare, au dezvoltat o suprafață de răcire, funcționează la presiuni mai mici (5-05 februarie MPa sau 25 - 50 kgf / cm2), mai manufacturable în producție. [4]
amortizor telescopic este fixat pe grinda longitudinală a cadrului, pe de o parte și la puntea din față pe de altă parte. [5]
amortizoare telescopice nu necesită adăugarea de ajustări lichide și operaționale. În cazul în care, cu toate acestea, în funcțiune există o încălcare a muncii lor normala, aceasta este o consecință a lipsei de lichid sau contaminare. [6]
Asamblate amortizor telescopic verificat pentru o funcționare silențioasă și rezistența dezvoltată de o unitate specială. În timpul încercării, nu permit scurgerea lichidului. [8]
Telescopic amortizoarelor ZIL inelele sale de fixare 1 și 12 (fig. 89) este atașat de degete pe o grindă longitudinală a cadrului, pe de o parte și la puntea din față pe de altă parte. [9]
Telescopic amortizoarelor vehicul Zil-130 pentru inelele sale de montare / și 12 (Fig. 111) este atașat de degete pe o grindă longitudinală a cadrului, pe de o parte și la puntea din față pe de altă parte. [10]
Telescopic ZIL-130 pentru inelele sale de montare șoc 1 și 12 (Fig. 111) este atașat de degete pe o grindă longitudinală a cadrului, pe de o parte și la puntea din față pe de altă parte. [12]
O caracteristică a amortizorului telescopic este prezența camerei 1, care este utilizat pentru a compensa modificările volumului de fluid în cilindrul de lucru de pe ambele părți ale pistonului care rezultă ca urmare a deplasării tijei. Când aerul este comprimat în timpul reculului forțează lichidul să curgă din camera de compensare a în cilindru. [13]
Caracteristici ale amortizorului telescopic este selectat astfel încât să permită suspendarea de deplasare în timpul forței de readucere la un 2 - 3 ori mai mare decât în cursa de compresie. Acest lucru se realizează prin deschiderile supapelor de secțiune de selecție și rezistența la compresiune a arcurilor. [14]