F16K17 / 10 - cu o supapă pilot pentru servocontrolul principală supapă
Proprietarii brevetului RU 2289051:
Open Joint Stock Company "Uralkriomash" (RU)
Invenția se referă la o supapă de fabricație, în special la dispozitivele de siguranță, și destinate să mențină o presiune predeterminată în aparat, gaz sub presiune la temperaturi scăzute. Puls supapă de suprapresiune cuprinde două valve: și puls principal. Fiecare membru poarta de pe scaun și diapozitivul. Bobina ventilului principal este prevăzut cu un burduf care formează pulsul poarta cu o șa burduf cavitate și este încărcat printr-un arc spre scaunul principal de supapă. Există o mică deschidere pentru intrarea gazului în cavitatea de burduf. Șaua gate puls făcut mare, în comparație cu o gaură mică, deschidere pentru evacuarea de gaz din cavitatea burduf și o deschidere pentru a găzdui dispozitivul de împingere. Împingătorul este dispus să interacționeze cu pulsul obturator tip bobină când deschiderea supapei. Șaua este fixat pe supapa principală burduf pentru a forma un spațiu liber tachet fixat între scaun și supapa cu sertar cilindric la pulsul presiune începe să se deschidă. Un mic orificiu pentru intrarea gazului în camera de burduf format în supapa cu sertar cilindric principal. Invenția se referă la o supapă, care să permită descărcarea de gestiune a perioadei lungi de plumb gaz rece, pentru a simplifica construcția și îmbunătățirea fiabilității funcționării sale. 1 il.
Prezenta invenție se referă la un dispozitiv de siguranță destinată să mențină o presiune predeterminată, și poate fi utilizat în cadrul aparatului, gaz sub presiune la temperaturi scăzute.
siguranță cunoscute ventile de impulsuri cu supapa principală și comutarea valvei și etanșeitatea să asigure o precizie de răspuns crescută, cum ar fi o supapă descrisă în carte. N.T.Romanenko, Yu.F.Kulikov. supape criogenic. București, Inginerie Mecanica, 1978, p.37.
În aceste supape de etanșare suplimentară a corpului principal de supapă se realizează prin presiunea din același mediu pe care operează valva.
Dezavantajul acestor valve este aceea că odată cu creșterea presiunea de lucru a fluidului are loc supapa de decompresie poarta puls, prin proiectarea unor astfel de supape este necesar să se limiteze amploarea diferenței dintre supapa cu sertar și aranjate pe ambele părți ale șeii la 0,3-0,5 mm, și în ciuda o astfel de precizie, de multe ori se blochează piston și o supapă de siguranță să nu funcționeze. Dinamica acestor supape sunt încă puțin înțelese.
Supape de comutare sunt cunoscute conținând pulsul principal și supapa de siguranță controlată de o sursă de energie exterioară, a se vedea. De exemplu, D.F.Gurevich, O.N.Shmakov. Alte părți profilate conductelor director. Leningrad, Inginerie Mecanică, 1987, p.183.
Un dezavantaj al acestor supape este faptul că acestea au nevoie de o sursă externă de energie pentru un control.
Cea mai apropiată soluția tehnică adoptată ca prototip este supapa pentru comutarea SU 1689705 A1.
Acest dispozitiv cunoscut cuprinde un număr maxim de caracteristici prezentate în revendicări, și anume o supapă de siguranță de impulsuri cuprinde două valve: principal și puls, fiecare membru poarta din scaun și bobina, bobina principală supapă este prevăzută cu un burduf care formează cu scaunul o poarta pulsat burduf cavitate și încărcate de un arc spre scaunul principal de supapă, în plus, are o mică deschidere pentru intrarea gazului în cavitatea de burduf și o șa poartă puls făcut mare, comparati lea cu o gaură mică, deschidere pentru evacuarea de gaz din cavitatea burduf și o deschidere pentru a permite urmăritorului dispusă să coopereze cu un puls obturator tip bobină când deschiderea supapei.
Dezavantajul acestei valve este complexitatea sa, și cel mai important - este prezenta garnituri de cauciuc care asigură o etanșare pe suprafața cilindrică a pistonului mobil, care este inadmisibil în funcționarea continuă a supapei la temperaturi joase (sub temperatura admisibilă pentru cauciuc), iar aceste supape permit scăderea temperaturii pe moment până nu are timp să se răcească garnituri de cauciuc.
Prezenta invenție își propune să ofere o supapă care permite gazului să efectueze o perioadă lungă de resetare la rece, simplificarea construcției și creșterea fiabilității funcționării sale.
Acest obiectiv este atins prin aceea că supapa de siguranță este prevăzut cu două porți: pulsul principal și, fiecare dintre obturatoarele constă dintr-un scaun și bobina. Bobina ventilului principal este prevăzut cu un burduf care formează cu scaunul o poarta pulsed burduf cavitate și este încărcat printr-un arc spre scaunul principal supapă, care are o mică deschidere pentru intrarea gazului în cavitatea de burduf și în poarta pulsat șa sunt mari, în comparație cu o gaură mică, deschidere pentru evacuarea gazului din cavitatea burdufului și orificiul pentru acomodarea împingătorului, aranjată să coopereze cu un puls obturator tip bobină când deschiderea supapei. Șaua este fixat pe supapa principală burduf pentru a forma un spațiu liber tachet fixat între scaun și supapa cu sertar cilindric la pulsul presiune începe să se deschidă și o mică deschidere pentru intrarea gazului în cavitatea de burduf este formată în supapa cu sertar cilindric principal.
Desenul prezintă o vedere în secțiune în perspectivă a impulsului supapei de siguranță.
Literele „A“ si „B“ se referă, respectiv, camera de lucru, care protejează valva de burduf cu presiune excesivă repetate și o cavitate în care gazul care intră pistoanele presează la șeile.
supapa de siguranta Puls este format din două porți - principal și pulsul.
Principala Supapa cuprinde un scaun de supapă 1 și 2, pulsul - șa 3 și bobina 4.
In interiorul scaunului 3 este amplasat împingătoare staționar 5.
Pentru a regla deschiderea supapei este prevăzut arc 6 și preîncărcarea bobina 4 - arcul 7.
Mosor 2 este sudată burdufului 8, acesta din urmă - la scaunul 3.
împingător fix 5 permite formarea unui decalaj între scaun și supapa cu sertar cilindric la pulsul presiune pornește deschiderea supapei.
Pentru a mări forța de ridicare de pe bobina supapei 2 este ferrule cu filet 9.
Pentru mesaje cavitate „A“ cavitate „B“ în bobina 2 prevăzută cu o deschidere, „e“ de diametru mic, și să comunice cavitatea „b“ cu atmosfera din șa 3 - gaura „f“ de diametru mare (comparativ cu orificiul bobinei principale).
Bobina de etanșare este realizat dintr-un material să reziste la temperaturi scăzute, de exemplu fluor-4.
supapă de reducere a presiunii pulsului funcționează după cum urmează.
La o presiune de la zero la mosoarele de operare 2 și 4 se referă la locurile lor de etanșare 1 și 3. Astfel de gaz din camera de „A“ prin gaura „e“ de diametru mic ajunge în burduf cavitatea este „B“, oferind o preîncărcare constantă avioane de etanșare.
La o presiune egală cu începutul deschiderii, sigiliul de capăt suveică 4 se referă la împingător 5 și începe să se formeze un decalaj între scaunul 3 și bobina 4. Gazul din camera papură „B“ prin gaura „f“ în atmosferă. Presiunea în cavitatea „b“ cade și devine mai mică decât cavitatea „A“, deoarece secțiune gaura „e“ este mai mică decât secțiunea „f“ gaură. Mosor 2 creșteri, gaze vor fi evacuate din camera de „A“, în atmosferă de „focalizare“ în suportul 9. Puterea mecanismului cu inel determină reacțiile de curgere mosor cușcă „atârnă“, învingând forța arcului 6.
Prin reducerea presiunii din camera de „A“ scade răspunsul fluxului de putere la clema, bobina 2, presiunea din camera de „B“ se așează pe scaunul supapei de siguranță 1. Puls se închide, asigurând etanșarea fiabilă.
Un avantaj al invenției este acela că supapa de siguranță propuse pot fi prevăzute cerințele Codului IMDG (maritim internațional al mărfurilor periculoase Cod) în ceea ce privește asigurarea de etanșeitate când funcționează la temperaturi joase (de ordinul criogenice) în funcționarea continuă.
Documentația tehnică este aprobat de către Oficiul central al Registrului Naval Roman. prototipuri fabricate în prezent a lucrat valva de siguranta impuls și a început să-l utilizați în producția de serie de containere fabricate.
Puls supapă de suprapresiune cuprinzând două valve principale și puls, fiecare dintre obturatoarele constă dintr-un scaun și bobina, bobina ventilului principal este prevăzut cu un burduf care formează cu scaunul o poarta pulsed burduf cavitate și este încărcat printr-un arc spre scaunul principal supapă, dar aceasta are o mică deschidere intrarea gazului în cavitatea de burduf și o șa poartă puls făcut mare, în comparație cu o gaură mică, deschidere pentru evacuarea de gaz din cavitatea burduf și o deschidere pentru a găzdui curse de urmăritor pus să se angajeze obturatorul puls mosorului când deschiderea supapei, caracterizat prin aceea că șa este fixată supapa principală burduf pentru a forma un spațiu liber tachet fix între scaun și conectați obturator în impulsuri, la o presiune de deschidere pornește, și o mică deschidere pentru intrarea gazului în cavitatea burduf se face în valva tip bobină principală.