Pentru măsurarea arcurilor de presare de pe periile pentru a elimina o perie, puneți capacul în suportul periei și țineți-l de mână. Protruding final al portperia presiunii periei cupa turnouts greutăți (fig. 9.4). Atunci când peria din suportul periei va acționa ca 2 mm, rețineți mărturia greutăților. Același lucru sa întâmplat și cu cea de a doua pensula.
Blow generator de aer comprimat. Perie și suport pentru perie ușor contaminate inele de contact ștergeți o cârpă curată înmuiată în benzină.
Puternic contaminate inele de contact cu o arsură mică și rugozitate mică ar trebui atenuate (prin îndepărtarea portperia) hârtie granulatie 80 sau 100 de sticlă, se rotește brațul ancoră. Pentru a aplica pentru acest șmirghel interzise. Purtate, ars sau au îmbunătățit străpung runout inelul pe strung.
Pentru îndepărtarea generatorului:
- deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului;
- deconectați firele de la generator;
- scoate generatorul de bare de tensionare;
- rotiți generatorul în direcția blocului motor și pentru a îndepărta cureaua de transmisie;
- Generator deșurubați și scoateți șuruburile generatorului.
Demontare. Generatorul dezasambla în următoarea ordine:
- scoateți suportul periei cu perii;
- îndepărtați capacul lagărului;
- Deșurubați șuruburile de blocare ale generatorului și îndepărtați capacul din spate cu stator;
- deconectați capetele de fază ale statorului bobinaj al unității redresor și îndepărtați stator;
- cântărește rola ancora, ventilator, și butucul cheie de împingere;
Cu lampa de avertizare inclusă într-o rețea de curent alternativ (fig. 9.6), bobine de circuit de testare pe carcasa statorului. La verificarea lampa indicatoare pentru a se conecta la orice terminal al înfășurării statorului și carcasa. Atunci când acest sfat nu trebuie să atingă corpul. Lampa nu se aprinde. Dacă lampa este aprinsă, acest lucru indică o defecțiune în carcasa statorului. În acest caz, este necesar să se elimine sau să înlocuiască statorului deteriorat.
Fig. 9.7. Verificarea înfășurările statorului pentru un circuit deschis
Apoi, verificați funcționarea înfășurărilor statorului. Pentru a face acest lucru, la rândul său lampa de testare este conectat la două borne ale înfășurării statorice eclisele (Fig. 9.7), cu o lampă cu bobina de lucru trebuie să se aprindă. Dacă între oricare două terminale ale lămpii nu este aprins, indică o bobină deschisă sau eroare de conectare la punctul de mijloc al fazelor.
Bobinajul statoric trebuie, de asemenea, verificate pentru scurtcircuite interturn. Înfășurările nu trebuie să se deplaseze în canelurile, care pot duce la uzura prin frecare și izolație bobinaj scurt-circuit.
Pe diametrul interior al statorului trebuie să prezinte urme ale pășunatul rotorului. În prezența capacului pășunat și verificați lagărele; dacă este necesar, înlocuiți-le.
În urma unei examinări, să acorde o atenție la lipsa de daune capace, în special în locațiile de picioare de montare.
Diametrul găurii lagărului în capacul inelelor de contact trebuie să fie (35 ± 0,012) mm. Dacă diametrul orificiului de reazem de mai sus, capacul trebuie înlocuit.
Asigurați-vă că capacul lagărului de pe partea laterală a roții de curea este așezată strâns (apăsați-fit). Diametrul găurii al rulmentului trebuie să fie 47 + 0,027mm.
În cazul în care inelele sunt de uzură considerabile și runout de mare suprafață, acestea trebuie să fie prelucrate pe un strung. Rugozitatea suprafeței tratate cu inele trebuie să fie mai mare de Ra = 0,8. Minimă permisă diametrul alezajului inele de alunecare 29,2 mm. După canelare nevoie provernt inele idikatorom emoție (Fig. 9.11). Runout 0,08 mm deasupra inele duce la uzura lor rapidă și perii dogoritor.
Verificați dacă periile din portperiile profite, și starea și cantitatea de uzură de pensule și o perie de presare forța arcurilor. Atunci când slab apăsarea periilor și a crește de arc inel de ardere. Excesive de presare cauzele perie crescut le poartă. Apăsarea ar trebui să fie între 1,9-2,5 N (0,19-0,25 kg · s). Asigurați-vă că periile din portperiile să se miște liber, fără blocaje și clearance-ul a crescut. Chiar și o ușoară perii uzură prin frecare, care este uneori dificil de a determina creșteri ceea ce a dus sub periilor.
Purtat la o înălțime de 8 mm sau deteriorată peria trebuie înlocuită cu noul tip de M1a. Aplicați un alt tip de perie este imposibil. Uleios curata bine peria si sufla aer comprimat.
Fig. 9.12. Unitate de redresor: 1 - placă pozitivă radiator; 2 - o diodă cu polaritate pozitivă pe carcasă; 3 - o diodă cu o polaritate negativă pe carcasă; 4 - placă de radiator negativ
Unitate redresor BPV BPV 46-65-02 sau 34-65-02 (Fig. 9.12) trebuie să fie bine curățate de murdărie. Se efectuează un control de lampă sau diode ohmmetru. Atunci când verificarea trebuie să se țină seama de faptul că anvelopele sunt turnate diode de polaritate diferită. Când dioda testat în conformitate cu schema A (fig. 9.13), lampa trebuie aprins, iar când schema în lumină nu ar trebui. Dacă această condiție nu este îndeplinită, unitatea de redresor ar trebui să fie înlocuit.
O verificare mai amănunțită a diode ar trebui să fie efectuată cu ajutorul unui dispozitiv special pentru a testa dispozitive semiconductoare. După încheierea inspecției și înlocuirea pieselor defecte ar trebui să fie colectate generatorului. Colecta generatorul se face în ordine inversă. După ce ansamblul este necesar să se facă controlul inspecției generatorului.
Verificarea Checksum se realizează pe un banc de probă, care constă dintr-un motor electric, care permite lin schimba viteza generatorului la 3000 min-1 dispozitive; rezistor, care permite de a crea o sarcină de 50 A în circuitul generatorului, o baterie 55A-6ST și rezistor în circuitul de înfășurare 5 A. Este posibil să se utilizeze E242 standul de inspecție de excitație.
Fig. 9.14. Generator de verificare Schema de pe standul 1 - tahometru; 2 - motorul; 3 - generator; 4, 8 - voltmetru; 5 - indicatorul de curent; 6, 10 - întrerupătoare de circuit; 7,9 - Rezistențe; 11 - baterie
generator de schema de compuși pentru testare în cel mai simplu standul prezentat în Fig. 9.14. Pentru a verifica dacă trebuie să permită comuta circuitul generatorului 10 și rezistor 9 pentru a regla tensiunea de pe voltmetru 14 V. Fără sarcină (comutatorul 6 este oprit), atunci când generatorul este rece, voltmetrul 4 ar trebui să arate 14 când viteza rotorului nu este mai mare de 950 min -1. Apoi, este necesar să se includă un circuit de comutare 6 și prin creșterea vitezei de rotație a generatorului, pentru a crește sarcina. La o sarcină de 50 A și o tensiune de 14 V (voltmetru 4) Viteza rotorului trebuie să fie nu mai mult de 2100 min -1. In timpul acestor teste, tensiunea la borna „W“ rezistor 9 pentru a menține în termen de 14 (un voltmetru 8).
Instalarea generatorului pe motor
Pentru a instala generatorul este necesar:
- deșuruba generatorului piulițele blocului de cilindri de montare consola;
- generator de set și pre-fixați șurubul de fixare din față. Mutarea consola frontală a generatorului pentru a realiza alinierea cu snopilor fuliei arborelui cotit și pompa de apă;
- mișcarea suportul posterior pentru a se asigura că generatorul între picior și brațul nu există nici o diferență;
- set înapoi șurubul și strângeți-l un pic; fixa piulițele de fixare a blocului consolă;
- instalați centura și să facă tensiunea cu ajutorul curelelor de tensionare;
- strânse complet cu șuruburile de fixare a alternatorului.