Noua generație Cadillac Escalade 4 creat pe o platformă cu o gamă de modele, inclusiv camionete Chevrolet Silverado si GMC Sierra, care au condus la o serie de consecințe negative pentru modelele premium, inclusiv lipsa de suspensie pneumatică, chiar și în lista de opțiuni.
Caracteristica distinctivă este verticală Escalade optica capului său, modelul și forma care continuă în banda de jos a lămpii de ceață și NRD.
„Persoana“ SUV-a exprimat, de asemenea, grila crom imens în formă de trapez inversat formă repetarea logo-ul producătorului pus pe ea.
Grila are o grosime între nervuri orizontale, care mai subțiri suplimentare de legătură pe orizontală și pe verticală. Limita superioară a grilajului instalat separat și atașat la capota imens realizat din aluminiu. La parter există o altă grila și bara de protecție negru șorț.
pilot de alimentare Cadillac arată rustic. Pe contul hayon pentru cea mai mare partea din spate a pătrat. Poate că elementul-cheie al hayonului sunt lumini verticale imense care acoperă complet rack spate, agățat din partea de sus este destul de mare spoiler.
Singurul dezavantaj, tăierea ochi, este „poker“ transmisia schimbătorul de viteze, un fel de semn de design-american. Orice altceva arata pret frumos, scump și potrivite. Salonul este decorat cu piele, lemn, metal și inserții lucioase.
La dispoziția conducătorului auto Escalade 4 imens multifunctional imbracat in piele cu accente de lemn și metal, personalizabil panoul de instrumente digitale și a sistemului de mare multimedia touch-screen (control nu este foarte convenabil).
A de mai jos - butoanele de control al climei (de ridicare unitate - USB și de sub compartimentul pentru depozitare) și a altor sisteme, care vor trebui să se obișnuiască cu ceva timp. Head-Up Display este de asemenea disponibil în lista de hardware. Apropo, conducătorul auto este dat posibilitatea de a stabili nu numai volan și scaune, și chiar pedale.
Al doilea număr poate fi o canapea convențională (opțional), sau două scaune separate, cu un pasaj pentru „galerie“ (al treilea rând). Dacă adăugați la toate scaunele (rândul 2 și 3), la același nivel cu podeaua, Cadillac-ul poate aranja ringul de dans în acest domeniu imens, osoenno într-o formă alungită Escalade ERU.
caracteristicile
pilot off-road de brand american din corp cu 5 usi este proiectat pentru maxim 7 persoane. Lungimea vehiculului este: 5179 mm, latime - 2044 mm Inaltime - 1889 mm, iar mărimea ampatament - 2946 mm. Masa proprie a modelului de 2649 kg la 2751 kg, iar volumul portbagajului de 430 litri (standard) la 1461 litri (pliat pe al treilea rând) sau 2.667 litri (2 pliat și al treilea rând de scaune).
Suspensia fata in noul Escalade dvuhrychazhka de primăvară independente și spate - dependente mnogoryichazhka de primăvară. Mașina este echipată cu un imens roți 285/45 R22, iar garda la sol este de 205 mm.
Preț în România
masina Fantastic! Acest lucru mare, negru, american! Cadillac Eskaleyd 4 combină toate avantajele unui SUV imens, plus confortul incredibil și stilul unei mașini moderne.
Un bot imens, lat și înalt ca un spărgător de gheață cu propulsie nucleară. Pe fiecare parte a farurilor principale verticale ușoare, cu 5 lentile și LED-uri de mare putere. Toate lumina in masina doar o diodă, atât în cabină, astfel încât aspectul.
panou lichid instrumente de cristal cu proiecția pe parbriz capului în sus. Shop - lemn, piele si Alcantara. Și orice turbina sub capota V8 în volum de 6,2 litri, cu dinamica decente și sunet nebun.
Dinamica Uraganul (mai mare de 2 Range Rover Sport), manevrabilitate excelenta (chiar și fără includerea modului de suspensie sport). media moderne (un contrast plăcut cu tristețea Lendroverovskogo). 7 locuri si este principalul criminal-caracteristică - deschiderea a trunchiului, cu un val de picioare ... megaudobno. Rapid se obișnuiască cu închiderea mașinii atunci când se îndepărtează de la.
faruri cu LED-uri - arata foarte bine (dar lumina - nu există diferențe ordinale cu xenon la alte autoturisme). sistem de evitare a coliziunii Merry - scaunul vibrează când în fața cuiva se schimbă brusc viteza sau manevră. camere cer informative, o mulțime de puncte de vânzare și conectori USB.
Acum, pentru contra:
1) Aparat foto - dezgustător calitatea de noapte, atunci când este necesar să se ia măsuri (americanii schimba).
2) Pokerul este responsabil pentru transmiterea, este foarte neobișnuit după bețe și pucuri. Se pare hryas pentru a fi incluse în unitate, și parcare la hryas.
3) Șef Fail - pentru a porni spălătorul de parbriz trebuie să rotiți inelul de pe comutatorul coloanei de direcție. În acest caz, există un buton remarcabil la sfârșitul acestui comutator, dar acest buton se transformă ferestrele de spălare a!
Și câteva dezavantaje mici: la un anumit strat de suspensie super-inteligente include modul de vibrație, de asemenea, din cauza lipsei de spălare a farurilor acestea sunt foarte murdare, pentru un motiv oarecare, producătorul într-un complet cu LED-uri becuri lampă auto rămase în semnalizatoarele din față.
Mașină vorbită pentru al doilea an, în timp ce numai emoții pozitive. În unele privințe este chiar mai bine decât mă așteptam. Puneți închizători de ferestre pe toate ușile, obturator în portbagaj, spoiler toate ferestrele, un pnevmogudok decente și flapsuri noroi.
O mașină unică. „Adevărul suprem“ pentru mine.
test Drive
publicare Kirill Kachnov Auto News a petrecut drive test noul Cadillac Escalade 4 de mai jos impresiile sale:
Ciudat să spun asta despre masina, sub capota, care - în formă de V „opt“ putere de 420 CP dar după un lung și plin de surprize excursii prin cabina de echitatie un Cadillac Escalade 4, în general, plictisitor și obișnuit. Indiferent de marca la oamenii vor vedea acest lucru ca o provocare, dar, de fapt, este mai degrabă un compliment.
Manipularea și ruliului în viraje, plimbare și zgomot de izolare - toate acestea nu are nevoie de nici o mențiune specială din cauza acestor aspecte pur și simplu nu au nimic de spus cu adevărat. Și reprezentanții Cadillac-o astfel de abordare ar trebui doar vă rugăm: este critică în mod tradițional verbose, iar în cazul în care o persoană care nu are nimic de spus - atunci totul funcționează așa cum ar trebui, și nu ridică obiecții.
După o zi și jumătate din consola centru de formare pare a fi complet stăpânit. Și totuși, fără bavuri nu se poate face acest lucru atunci când vozishsya lung ecran tactil, controlul volumului buton lung, uneori, se arată în mod incorect mișcările și răsturnări de situație neașteptate de volum la maxim sau redusă la minimum.