Lada Priora masina - aceasta este una dintre cele mai populare masini interne disponibile. El a adunat cele mai bune calități ale modelelor anterioare, și a fost unul dintre cele mai vândute în România și țările CSI. Totuși, în acest model, există dezavantaje și defecte. Staretia Motor Tuning propriile lor mâini pentru a le ajuta să-l repare și să aducă mașina în minte.
Creșterea dinamicii și eficienței vehiculelor
In recent Priory montat 1,6 litri și care are un propulsor de supapă 16 21127 modificări nd și capacitatea de 106 cai putere. A versiunile anterioare Ladas Priory au motoare cu 8 valve și caracteristici mai puțin dinamice. Prin urmare, mulți proprietari de automobile încearcă să mărească capacitatea lor de performanță și pentru a reduce consumul de combustibil prin utilizarea rafinamentul autovehiculului.
Principalele direcții de modernizare
- Montarea supercharger-compresor sau turbocompresor (turbo).
- Produsul de cip-reglaj al motorului.
- Modernizarea Caracteristicile constructive ale motorului: alezajul cilindrului, înlocuirea pistoanelor și arborele cotit.
Compresor-supercharger
Instalare-supercharger compresor Lada Priora cu mâinile în pivniță, este fixat de către unitățile de fixare regulate, condus de punerea pe roata de curea pe arborele cotit, crescând astfel randamentul motorului. După instalarea turbocompresorul de pe masina ta, proprietarii de automobile au remarcat o creștere a capacității de a maximum 50%, dar consumul de combustibil este, de asemenea, a crescut după o astfel de acțiune.
supraalimentarii
turbocompresor Instalarea este mult mai avantajoasă pentru a mări eficiența motorului în comparație cu compresor-supercharger, deoarece funcționează în detrimentul gazelor de eșapament. Dar trebuie remarcat faptul că turbo mai pretentios în ceea ce privește supercharger mecanică, deoarece necesită răcire constantă și, astfel, în mod frecvent schimba uleiul.
motor Perechipovka
Produsul de cip de ajustare are ca scop reducerea consumului de combustibil și îmbunătățirea performanței dinamice a muncii motorului folosind parametrii de reprogramare.
O astfel de ajustare nu implică o modificare de design a motorului, doar modificarea setărilor unității de comandă, după care unitatea de comandă se schimbă funcționarea motorului. Deci, ton masina nu mai este o raritate. Tot mai mulți șoferii încearcă să înceapă cu această ajustare, deoarece nu are loc intervenții serioase în proiectarea motorului, iar noile setări pot fi resetate la fabrică.
gaură de cilindru
Prin creșterea volumului de lucru al cilindrului de alezat și lustruire a pereților lor, poate crește în mare măsură capacitatea unității de putere, dar, de asemenea, crește consumul de combustibil.
Efectul pozitiv al creșterii puterii acestei proceduri este că forța care acționează asupra creșterilor piston și frecarea acestora cu peretele cilindrului este redus.
grup cu piston și manivelă
Creșterea productivității motorului Ladas Staretia poate fi realizată prin înlocuirea grupării pistonului și a arborelui cotit. Acest lucru necesită o selecție de pistoane speciale scăzute și un arbore cotit cu o creștere mai mare.
înlocuirea fabricat permite ridicarea și coborârea pistoanele pe un vârf, ceea ce contribuie la umplerea unui amestec gazos de oxigen și arderea completă.
Șeful blocului motor
Un alt mod de populare pentru a crește capacitatea unității de putere este finalizarea chiulasă.
Primar canale modernizare cilindru subiect de admisie și evacuare. Cap Acest lucru se face pentru a îmbunătăți umplerea cilindrului prin reducerea pierderilor din canalele de cilindru. Este important să se ia în considerare faptul că amestecul de gaze în canalele se deplasează cu viteze mari și orice denivelare locală va curge în jos, ceea ce înseamnă o deteriorare de umplere și a pierderilor de putere.
Pentru a obține rezultate bune în modernizarea acest mod, urmați acești pași:
- Modificarea canalelor, și anume: să facă mai mult din diametrul lor, de a modifica geometria și pentru a aduce raza și curbura necesară.
- Definitivarea fi șei supape trebuie să elimine margini ascuțite de la începutul deschiderii supapei, aceste margini creează o rezistență ridicată.
- Este necesar să se combine un colector de admisie cu canale în chiulasă, deoarece prezența inconsecvențe locale inhibă puternic fluxul de trafic.
- De asemenea, trebuie șlefuite canale la suprafața oglinzii (4-5 frecvență de clasă).
Produsul acestor lucrări pe un motor de tuning delicate și minuțioase. Dar, ca urmare a capacității va crește cu 15%.
Așa că am discutat despre direcțiile de bază a motorului Priory reglaj, care se poate realiza atât cu mâinile și se întoarse pentru a ajuta la spalatoria auto.
Lada Priora este un excelent parc auto modern mașini interne, care va livra proprietarului placerea de a conduce cu grijă și după ajustarea corespunzătoare.