Când a terminat podkapotku, sa decis să procedeze la aripile din față, ca pre-comandat motorul și diferite maruntaiele încă părăsi Japonia. Motorul comandat cu cutie de viteze automată (de când am de gând să călărească în fiecare zi pe aceasta masina) cu toate accesoriile, toate masina donator complet cablat. În timp ce motorul merge, problema cu vămuire și transport în România, am decis să facem partea din față a mașinii. Și în următoarea linie am avut tranchete față.
Eu spun imediat că el mereu a visat de roți mari, astfel încât planul de a pune pe partea din față a 9,5 J.
Cu o ușoară colaps de 2 grade, bombat pasajele rotilor de 3,5 cm. Și, desigur, aripi, sa decis să se extindă cu 3,5 cm. Din moment ce fata am comandat aproape toate noi, nu a fost doar capota mea, doar pentru a strica noile aripi, ne-am decis să nu. Am decis să experimenteze cu aripa mototolită vechi, pentru a înțelege cum să se aplece și unde să taie.
După ce a definit cel mai potrivit mod de a extinde aripile față au început fabricarea lor. Rezultatele acestei lucrări le puteți vedea în fotografii.
Partea inferioară a aripii, noi, de asemenea, s-au schimbat. Îmi place această soluție pentru mașini de raliu Subaru, o metodă similară a fost utilizată pentru diferite mărci de automobile în DTM.
Da, cel mai probabil să fie toate în mizerie, poate chiar explozie întreg, dar ar dori să obțină cât mai aproape de visul lui.
Deși nu există nici un motor și pentru a expune orice lacune între părțile de corp ale mașinii înainte de a fi fost necesar să se facă în partea de sus a cadrului televizorului. Mi-am luat meu existent colțuri din aluminiu și aluminiu bar, nituite intre ele, a pregătit un loc de blocare a capotei, spațiu pentru montarea radiatorului, încercați mai întâi să-l părăsească, dar a dat seama că nifiga capota nu deține, pentru că nu aveau bar central, care a zburat din capul meu. L-am tăiat cu grijă din cut-off televizorul și strângeți șuruburile la placa de aluminiu. La cel mai de jos punct, iar ghidul face prin intermediul o lingură mică fixată la gaura standard subcadru de jos. Astfel, toată această parte a fost înlăturată în orice moment poate fi îndepărtat și pus înapoi.