Alatura-te acum și să fie informat cu privire la toate evenimentele, să participe la promoții și de a câștiga reducere la reparații!
Fiecare intrat reducere la reparații! "Data-orientare =" fix-stânga "date-text-color =" # 000000 "date-parts formă =" rotund "dreptunghi de date-sn-ID-uri =" vk.ok.gp. fb.tw. "date-parts-size =" 30 "date-background-color =" # FFFFFF "date-preview-mobil =" false "-date mobile-sn-ID-uri =" fb.vk.tw.wh. ok.gp. "date-pid =" 1303754 "contra-date de fundal alfa =" 1.0 "date-follow-title =" Aderă în domeniul serviciilor sociale. rețele! "date-following-enable =" true "date-exclude-show-mai mult =" true "selectare date-enable =" true "class =" uptolike-butoane „>
- diagnosticare de calculator
- Original și neorig. piese de schimb
- Reparare de parti mobile
- Repararea motorului și transmisia automată
- Lucrari electrotehnice
- Tuning
- VIP-service
- Outreach
- pneu
- servicii Corporate
- Deteyling
În atelierele de reparații specializat chiulasa repararea Mercedes se efectuează în ordine strictă, care este recomandat de producător pentru a se conforma. Primul lucru care trebuie făcut - Verificați și înlocuiți dacă este necesar, arcurile supapelor. Pentru a verifica de metal obosit în ele sau nu, ai nevoie de un tester de construcții. Determinanii „cu ochiul liber“ - nu funcționează, pentru că nu există colțuri, golurile de măsurare, o comparație a izvoarelor vechi și noi nu va da o garanție că, în primul rând, primăvara trebuie să fie schimbat, și, pe de altă parte, că noua primăvară - standardul de calitate foarte .
A doua fază - un ghidaje cu supape de inlocuire, de obicei, din fontă, care are supape de admisie și evacuare - acestea sunt de diametre diferite, astfel încât să le compare inutil. În ceea ce privește arcurile supapelor pentru prize de reparații auto în specialitate a calibrat mandrina, care este determinată de gradul de uzură. Este clar că pentru uz gospodăresc, un astfel de lucru este extrem de rar. este necesar un alt fus special pentru îndepărtarea cepurilor, apoi vine importantă etapă a capului cilindrului de reparații Mercedes - Apăsarea și bucșe alezajului, de asemenea, nu este recomandat să facă acest lucru la domiciliu, pentru că toleranța este calculată în miimi de milimetru, 8-8.015 mm, de exemplu, pentru supapele de admisie.
A treia etapă a capului cilindrului de reparații Mercedes - supape de lepuit la noi șei sau resurfacing (pentru înlocuirea completă a cazului vine rar). Din nou, măcinarea este realizată într-o mașină de rectificat supapă speciale, care nu sunt în nici un garaj. Apoi, - partea principală, măsurarea gradului de uzură pe capul cilindrului însuși. Aici, în plus față de instrumentele de măsurare, instrument necesar pentru demontarea și montarea antecameră. Nu este recomandat să facă acest lucru înseamnă că la îndemână! Următoarea etapă - gauging gradul de deformare a arborelui cu came, în cazul în care depășește valoarea critică, arborele cu came trebuie să fie înlocuite. Iar etapa finală de lucru - este supapa de înlocuire sigilii stem, care au făcut deja după chiulasa este montat pe motor.
Astfel, vedem că repararea chiulasa de Mercedes - un loc de muncă dificilă, care, indiferent de modul în care opțiunile de tentant au fost „acasă“ și „Unchiul Bob“, un obligatoriu ar trebui să fie efectuată într-un auto-serviciu specializat: pentru sănătatea dumneavoastră și mașina ta.
Opțiunile de plată: numerar sau
plăți fără numerar, plata
Carduri bancare
Reparare de Mersedes Bents din București