lift de casă, în garaj, care este important să se ia în considerare în fabricarea și ce instrumente în același timp

lift de casă, în garaj, care este important să se ia în considerare în fabricarea și ce instrumente în același timp
Dacă face un lift la garaj cu mâinile, apoi lucrări de reparații la repararea masinii va avea loc de mai multe ori mai ușor și mai ieftin.

Acei șoferii care doresc să-și salveze și să efectueze repararea mașinii, precum și pentru cei care sunt obosit de a lucra în inspecție vă pit'll arată cum să faci un lift masina la garaj cu mâinile.

Instrumente pentru fabricare

Ceea ce este necesar în lucrarea:

  • colțuri metalice 7,5h7,5 grosime de 0,8 cm;
  • grosimea plăcii de oțel de 1 cm;
  • angrenaj cu melc (capacitate de încărcare - 300 kg, rata de transfer - 60 kg);
  • șuruburi;
  • un lanț de fier de 2-3 cm în diametru;
  • cârlig;
  • 2 chei cu un asterisc.

Cum sa faci cel mai ascensorul vierme?

Pentru a face liftul la garaj cu mâinile sale au nevoie pentru a construi în colțuri din oțel de perete cameră de la înălțimea capotei motorului. Rafturi montate pe tabla de oțel obținute cu ajutorul șuruburilor M8, datorită acestei suprafețe de montare este mobil.

lift de casă, în garaj, care este important să se ia în considerare în fabricarea și ce instrumente în același timp
În continuare, foaia de oțel este fixat angrenaj cu melc. Acesta este fixat pe arborele de antrenare limba. Lanțul este înfiletat printr-o deschidere într-o placă de oțel și este închis într-un inel. Pe arborele de ieșire atașat de viteze cheie a doua, dar cu un diametru mai mic.

Apoi face o placă de oțel în două deschideri prin care lanțul trece. Un capăt este liber și este atașat cârlig.

  1. Înainte de a începe, deșurubați șuruburile care fixează motorul la cadrul mașinii.
  2. Sub motorul și ghidul buclele de cablu de oțel la capetele sale pentru a arunca într-un cârlig.
  3. mișcare lanț Pull este transmisă la arborele și se va trage treptat cablurile. Deplasați-vă încet standuri, iar atunci când motorul este scos din capota, alunga masina si a pus pe masă acest loc.

HELP! ridicare vierme nu este potrivit pentru utilizarea cu caroseria mașinii, deoarece poate deveni rapid de fixare în vrac. Utilizați-l pentru a ridica motorul.

motostivuitor simplu cu mâinile lor

În cazul în care ascensorul la garaj cu mâinile sale, care lucrează pe principiul troliului, nu va convine, ia în considerare modul de a face lift în garaj cu mâinile pentru a ridica corpul vehiculului cu 45 °. Pentru a face lift masina la garaj cu propriile mâini, veți avea nevoie pentru a construi mai multe părți, dintre care întregul sistem și de a merge.

Pantoful este realizat dintr-o tablă de o grosime de 0,3-0,4 cm și un diametru tijă de 1,2 cm. Pinul este sudat pe placă și este utilizată pentru fixarea mufei.

Pentru fabricarea fasciculului posterior 4 ia colțul de 1500 mm. Cu ajutorul clemă le conecta într-un pătrat. Pentru a consolida construcția, rezultând tijele metalice inserate pătratice, care sunt fixate prin sudură în puncte.

Mai departe dimensiune piata 350h150 fabricate din tablă de oțel cu o grosime de 0,3-0,4 cm. Pentru a reduce site-ul sudat latimea platformei de 20 cm, care este ulterior atașat benzi de cauciuc și placa.

Pentru fabricarea spate rindea două foi de grosime de 0,4 cm conectat la set treia perpendicular.

lift de casă, în garaj, care este important să se ia în considerare în fabricarea și ce instrumente în același timp
Grinda superioară este realizată din tablă și două colțuri 160h4 1710h32 mm. Colțurile sunt interconectate pentru a forma un cadru în formă de U. Pe de o parte este fixată o foaie de oțel, în partea opusă a aceluiași material foaie sudată 0.4-0.5 cm grosime.

Pe partea din față a ghidajelor grinda superioară vă sudate sub cric cu orificii de frânare, în care șurubul este fixat cu o piuliță.

Pentru a forma grinda inferioară a celor două colțuri ale cadrului va si pe o parte este sudată piuliță M16, care asigură o conexiune la un nod frontal. Pentru comunicarea cu butucul spate pe partea opusă a grinzii inferioare găurii forate și în continuare șurubul instalat.

Recepția este formată din 4 părți de 1540 mm. Ele sunt sudate într-o formă pătrată și se forează în fiecare 2,6 cm, la o distanță de 5 mm de la margine, 8 cm, 10 cm și 19 cm. Găurile din pantof, și grinda superioară fixă ​​suplimentară.

Ansamblu de cuplare frontală este asamblat din țeavă inch de 300 mm, 330 mm, colțuri diametrul tijei de de 2,6 cm și o lungime de 420 mm. La capetele tubului de 60 mm și este contorizat la acest nivel tăiat departe rafturi ferăstrău. Pentru fixarea grinzii inferioare în centrul găurii tubului este egală cu diametrul fasciculului al șurubului. După aceea, colțurile sunt îndoite în structură în formă de U și sunt sudate la bar.

Pasul final - producerea degetelor metalice. În acest scop, bare de oțel de 12 mm în diametru, este tăiat în lungimile dorite goale de pre-încălzire a scaunului rabatabil 3 este pliat și.

lift de casă, în garaj: este important să se ia în considerare?

Înainte de a începe lucrările necesare pentru a calcula raportul de spațiu liber în interiorul garajului, și înălțimea de ridicare. Pentru primul model este suficientă pentru a calcula înălțimea corpului de mașini și se adaugă la ea înălțimea fasciculului cu un cârlig. Pentru al doilea model, calcule bazate pe lățimea caroseriei vehiculului, așa cum se ridică din lateral până la o înălțime de cel mult 45 °.

Dar orice ai alege masina garaj lift cu mâinile sale, în orice caz, o astfel de construcție va costa de multe ori mai ieftin decât serviciul în stația de serviciu, sau cumpărarea de modele gata făcute.

articole similare