Una dintre cele mai interesante fenomene din avtokulture japoneze sunt Kei-mașini. De ce fanateyut japoneză de la ei, iar restul lumii „pe toba“? Și ce este vorba?
Japoneză masina Kei este scris foarte simplu - 軽 自動 車. Am înțeles chiar un pic unul. Și vorbește elementar - ke-ji-la-conductoare. Dar noi numim aceste mașini Kei-penalități sau „vehicule ușoare“.
Acest fenomen este unic în Japonia. Deși după al doilea război mondial, astfel de vehicule sunt în mod activ a apărut în Europa - pentru că sunt mici și ieftine. Cu toate acestea, în Lumea Veche încă din anii '50 a început un boom economic, iar ei nu devin un cult. Deși unele dintre „copii“ europeni au reușit încă să meargă în jos în istorie.
De ce sunt atât de mândru de Japonia Kei-mașini? Deoarece este o insulă în cazul în care toate micile? Dar Marea Britanie, de asemenea, insula, dar există un standard de mașini. Se pare că a declanșat facilități fiscale pentru autoturisme Kei și cultura japoneză: Obiceiuri face strictul, iubesc stilul de minimalismul, modestie în toate, și așa mai departe.
Care este beneficiul?
autoturisme Clasa Kei sa născut în 1949. Apoi, aparatul a trebuit să fie nu mai mult de 2,8 metri în lungime, lățimea acestora nu trebuie să depășească 1 metru, iar volumul motorului (!) - nu mai mult de 150 de „cuburi“. De fapt, în timp ce Kei-masini au o motocicleta cu un corp de vehicul ... Treptat, cu toate acestea, cerințele s-au schimbat. În 1951, lungimea Kei-auto a crescut pana la 3 metri, iar volumul motorului la 360 „cuburi“. Acum, lungimea acestor autovehicule reprezintă deja 3,4 m, iar motorul poate fi un volum de 660 cm / cu. (Puterea nu poate fi mai mare de 64 CP). Ce este 3.4 metri? În acest segment, de exemplu, ar obține noastre „Oka“ (3,2 m), dar Daewoo Matiz era deja prea mare.
Dar, în cazul în care restricțiile de putere și dimensiunea - este un bici, atunci în cazul în care este „morcov“? El este de parcare nu doar mai ușor. Posesorii de automobile Kei sunt o idee bună pentru a salva pe masina de întreținere. În primul rând, în multe prefecturi din Japonia pentru a cumpăra masina Kei nu este necesară pentru a arăta hârtia cu privire la disponibilitatea loc de parcare gratuit (de multe ori fără ea pur și simplu nu vinde masina). În al doilea rând, taxa de accize la automobile Kei-automobile este de numai 3%, nu 5% mașini, atâta timp. Mai mult decât atât, este posibil pentru a economisi aproximativ 16% pe asigurări, puncte de taxe (20-30%) și taxa de drum (se calculează din volumul motorului). Toate acestea fac din Kei-masini ideale doua mașină sau o mașină pentru familiile tinere, studenți și oameni care conduc un stil de viață modest. O cantitate uriașă japoneză recente (și aceasta este modestia combinată cu un sincer nebun de tuning, care, în Japonia, este, de asemenea, un fenomen de cult.