Cum este instalarea sistemului hidraulic pe tractor pentru un singur circuit. Noi luăm în considerație întregul proces, de la „A“ la „Z“.
Tractor Gidrofikatsiya - o modalitate foarte bună de a da vehiculului proprietăți noi. Acesta vă permite să transporte mai confortabil mărfuri în vrac, se angajeze în auto-încărcare cu ajutorul unei macarale și a efectua multe alte lucruri utile. Latitude oportunități newfound aici depinde doar de ce tip de circuit hidraulic pe care o alegeți.
Cel mai simplu - un singur circuit. Asta face o bună utilizare a remorcilor basculante cu descărcare din spate. În acest articol vom explica modul în care tractorul gidrofikatsiya în versiunea clasică.
Pneumatică
Pentru mașină gidrofikatsii de succes pentru un singur circuit pregătit calificat suficient două-trei ore. În același timp, ei vor folosi următoarele părți principale:
- pompa hidraulică;
- Valve;
- Priză de putere (PTO);
- PTO;
- Tancurile hidraulice;
- Filtre de ulei și aer;
- Pnevmodzhoystik;
- Furtunuri, fitinguri, tuburi pneumatice, dispozitive de fixare și alte „consumabile“.
Judecând după această listă va sigila imediat cele două sisteme - hidraulice și pneumatice. În primul rând, trebuie să funcționeze în mod direct cilindrul hidraulic, al doilea - pentru a gestiona procesul de a conducătorului auto.
Tubs și distribuitor
După sigiliile pre-pneumatice trebuie instalat direct sistemul hidraulic. Și la început montate pe rezervor. La cererea clientului acestea sunt instalate pe părțile laterale sau în spatele cabinei mașinii. Dacă alegeți o opțiune laterală, comandantul de multe ori îndepărtați suportul pentru roata de rezervă și a pus în locul său suportul de sub rezervor.
Majoritatea gidroomkostey existente sunt locuri sub dozatorul, precum și filtre de ulei și aer. Filtre de master și apoi a pus șuruburi atașate la supapa de rezervor. O-ring este folosit pentru a sigila conexiunea.
Notă: Punctul de „T“ este folosit numai atunci când distribuitorul din motive tehnice, este plasat în afară de rezervorul de acumulare. În acest caz, orificiul de scurgere al distribuitorului este suprimat, iar randamentul de „T“, cu un furtun conectat la rezervor.
ROM, pompă și furtunuri
Hidraulica de instalare profesionala - un set de procese care rulează în paralel. În timp ce un maestru „Conjure“ deasupra tancurilor, alte mounts pompă hidraulică și PTO. În această priză de putere ax cu același nume și sunt puse într-un punct desemnat la punctul de control. Prin montarea cursul utilizării unui inel intermediar care împiedică deplasarea arborelui în interiorul cutiei. PTO Montat pentru știfturi speciale de montaj. De asemenea, ele apoi lipite și pompa hidraulică.
O astfel de conductă se extinde de la pompa la supapa de comandă, celălalt - de la distribuitor la cilindru. La capătul furtunului care merge la cilindru, a pus cuplajul rapid. Este necesar să se asigure că, fără utilizarea de chei și pierderea de ulei la sistemul hidraulic pentru a conecta masina remorcii. Acest „gateway-ul de andocare“ este extrem de convenabil și ușor de utilizat chiar și pentru șoferii neexperimentați.
retușuri
După aderarea la toate furtunurile sertizate în siguranță, și fixat pe cadrul vehiculului. Și în scopul de a minimiza deteriorarea mecanică a „îmbrăcat“ într-un înveliș de plastic. Numai după finalizarea acestor manipulări tractor gidrofikatsiya amestecuri în testele preliminare.
Sistemul este umplut cu ulei la un nivel optim (ochiul este verificată printr-un rezervor hidraulic dedicat pe corp). În continuare există un sistem de verificare a scurgerilor și reglarea presiunii de lucru. După aceea, vehiculul este conectat la Abschiebewagen pentru a efectua o serie de creșteri de testare. După ce au trecut cu succes toate testele, echipamentul actualizat este transferat proprietarului de drept.