În geografie, următoarele direcții de clasificare a localităților urbane:
1. Cel mai mare (populație, adică mărimea populației ..);
3. Nivelul de participare la diviziunea teritorială a muncii;
4. origine (clasificarea genetică);
Tipologia orașelor de mărime (populație):
1. Mici până la 50 mii.
2. medie de 50 până la 100 de mii.
3. mare 100-250 mii.
4. Large 500 mii. La 1 Mill.
5. Majore la 1 la 3 Mill.
6. Sverhkrupnyesvyshe 3 Mill.
Clasificarea orașelor după funcție. Prin prevalența și combinația de funcții diferite pot fi identificate cinci grupe majore de orașe:
1. multifuncțională. care combină funcțiile administrative, politice, culturale și economice ale valorilor de formare ale orașului cu industria dezvoltată și transport. De obicei, este orașele mari, care sunt importante centre rayonoobrazuyuschimi cu un conexiuni largi și variate.
2. Orașele cu o predominanță puternică a funcțiilor industriale și de transport de importanță interregională. Schematic, acest grup de orașe pot fi împărțite în industrie, transport, industriale și de transport.
3. Orașele cu preponderență administrative. funcții culturale și de servicii. De obicei, acestea sunt mici așezări - centre locale regiuni administrative la nivel local cu activități organizatorice și economice dezvoltate.
5. Science City (orașe știință).
Clasificarea orașelor în funcție de gradul de participare la diviziunea teritorială a muncii. În această clasificare alocă orașului, care deservesc zone mici și sunt centrele locale. Acestea sunt implicate în principal în legăturile locale, în diviziunea intraregional, interregională, internațională a muncii. Aceste diferențe reflectă enormitatea funcții de bază efectuate de oraș. Această clasificare propusă de JG Saushkin completează tipologia funcțională cea mai comună a așezărilor urbane.
Clasificarea de origine urbană. În clasificarea genetică a orașelor care sunt separate în timp și cauze, precum și să ia în considerare păstrarea diferitelor caracteristici istorice în aspectul modern și aspectul orașului. Această clasificare este importantă, de exemplu, în studiul geografiei interne a orașului, la decizia problemelor sale de planificare.
orașe Clasificare EGP. Acesta este cel mai dificil și totuși cel mai puțin dezvoltate orașe din clasificarea. Acesta vă permite să se determine direcția de dezvoltare viitoare a orașului prin evaluarea potențialului zonei sau a unora dintre punctul central al acestuia. În funcție de EGP emit diverse orașe de grup, de exemplu, situate pe căile de transport care traversează nodurile din zonele miniere mari, zone cu industria prelucrătoare dezvoltate, domeniile agriculturii intensive.
Conurbație - un grup compact de așezări, în principal zonele urbane cresc împreună unite într-un sistem dinamic multicomponent complex cu legături culturale intense industriale, de transport și. Formarea aglomerărilor urbane - una dintre etapele de urbanizare.
Distinge monocentrice (format în jurul unui singur nucleu oras important, de exemplu, New York, zona metropolitană) și zona metropolitană policentrică (cu mai multe nuclee de oraș-, de exemplu, grupuri de orașe din bazinul Ruhr din Germania).
Criterii de unificare a teritoriilor din diferite țări sunt diferite. Dar principalele criterii general acceptate de asociere a orașelor și localităților din aglomerația sunt una:
1. reazemă direct zonele populate (orașe, sate) la principalul oraș (în centrul orașului), fără întreruperi semnificative în clădire,
2. Suprafata construita (urbane) zone în zona metropolitană depășește suprafața de teren agricol, păduri
3. Angajarea în masă, educație, gospodărie, turism cultural și de agrement (navetism) - nu mai puțin de 10-15% din populația care trăiește de lucru în orașe și în centrul metropolitane de lucru zonă a orașului principal
1. existente diviziune administrativ-teritorială,
2. distanța directă în sine (fără alți factori)
decontare 3. subordonații apropiați, fără o legătură directă de-a lungul coridoarelor de transport,
4. nu aproape autosuficientă oraș.
Un exemplu de un set de criterii pot servi ca definiția de aglomerare a termenului „aglomerare“, adoptată de Biroul Statistic Federal Elvețian, și anume:
a) aglomerare combină mai multe municipalități cu cel puțin 20.000 de oameni,
b) fiecare având o zonă de aglomerare principală, un miez oraș, care cuprinde cel puțin 10.000 de locuitori,
c) fiecare aglomerare comunitate are cel puțin 2.000 de persoane populația aptă de muncă, dintre care cel puțin 1/6 sunt angajați în principalele orașe (sau un grup de orașe mari pentru o zonă policentrică)
g) pentru criteriile suplimentare de aglomerare policentrica pot fi:
· Absența lacune în clădire (terenuri agricole, păduri), mai mult de 200 de metri,
· Intravilanul care depășește zona neamenajat în zona metropolitană este de 10 de ori,
· Creșterea populației în ultimele decenii nu a fost mai mică de 10% peste media pentru Elveția.
Zona metropolitană este concentrată în țările dezvoltate mase mari ale populației. Creșterea aglomerărilor reflectă concentrarea geografică a producției industriale și a forței de muncă. creșterea aglomerărilor elementară, uneori, duce la megalopolis de formare (superaglomeratsii sau sverhaglomeratsii) - pentru a forma cea mai mare sedimentarea.
Megalopolis. rar sverhaglomeratsiya (superaglomeratsiya) - cea mai mare formă de soluționare, formate în timpul contopire un număr mare de aglomerări urbane învecinate. Care apar frecvent termenul „metropolitan“ (utilizat pentru orice populație oraș general de peste 1 milion de locuitori) nu este sinonim cu termenul „Megalopolis“.
Megalopolis - puternic urbanizate tind să plierea în mod spontan formă de așezare urbană într-un număr de țări în care există regiuni cu urbanizarea pe scară largă. Uneori numit Megacity. Termenul este derivat din orașul antic grecesc Megalopolis, care rezultă în urma fuziunii de mai mult de 36 de sate din Arcadia.
Principalele caracteristici ale mega-orașe:
1. construcție liniare, alungite, în principal de-a lungul autostrăzi și căi ferate (râu, uneori, navigabil sau coastele mării);
2. Structura generală policentrică datorită interacțiunii centrelor relativ la distanțe apropiate de orașe mari aglomerări care formează Megalopolis;
Un efect secundar al formării orașelor moderne: încălcarea echilibrului ecologic între activitățile umane și mediul natural.
Pentru prima dată, termenul a fost aplicat pentru a desemna o dezvoltare urbană solidă (lungime de peste 1000 km și lățime, în unele locuri până la 200 km), de-a lungul coastei atlantice a Statelor Unite - aglomerărilor legate de Boston, New York, Philadelphia, Baltimore, Washington (populație de 40 de milioane de oameni).
Cele mai mari mega-orașe și cele mai cunoscute sunt:
Tokaido (Eng.) (De la Tokyo la Osaka și Kobe) în Japonia
BosWash (de la Boston la Washington), în Statele Unite
Chipits (Eng.) Marile Lacuri din Statele Unite și Canada
"Blue Banana" în Europa.
Londra, Liverpool în Marea Britanie
Sansan (Eng.) Sau California (de la San Francisco la San Diego) în Statele Unite
Yangtze River Delta în China
Pearl River Delta în China