Ce este un ansamblu pivot
Pe scurt, pinii din masina UAZ Patriot - aceasta este articulațiile mari, al căror scop este de a da o mai grad de libertate a roților din față. Aceasta este noduri shkornevye poate îmbunătăți în mod semnificativ manevrabilitatea vehiculului. Acestea sunt situate chiar în spatele roților din față, un bipod tija de direcție. A se vedea, în afara ei, nu este posibil, deoarece fiecare PIN-ul este în fuzeta față de locuințe montat-press. Pentru a vedea PIN-ul, este necesar este extrudat de acolo (cum se face acest lucru va fi discutat mai jos).
Simptome pini de pe UAZ Patriot
- Rugina sunete atunci când conduceți pe drumuri accidentate. Acest lucru poate fi un bat, care crește atunci când mașina depășește umflături sau scârțâit, automobilist care aude, fie periodic sau permanent (scârțâind permanent indică un grad extrem de uzură pini).
- Încălcarea prevederilor roții din față. Dacă PIN-ul este defect, roata nu este la nivel. Ca o regulă, marginea inferioară este trasă în afară, cu mult dincolo de partea de sus (deși reversul este posibil caz: în cazul în care marginea inferioară a roții este pliată sub mașină).
- Pe roți cu Kingpin uzat apare joc notabil, observați că, pur și simplu ridicarea mașinii cu cricul și mâinile roata podorgat departe de tine și pentru mine.
Cauzele eșecului
ansambluri cu bile pivot sunt, de obicei, nu din cauza distrugerii marginea unuia dintre cupe, mingea de închidere. La un moment dat, acest lucru se poate împărți pur și simplu RIM, și există un impact sever (coliziune care rezultă din cauza denivelărilor drumului), sau oboseala de metal așa-numitele. Imediat ce marginea cupa este distrusă, există o minge în vrac, din cauza care are loc în rattle ansamblul cu pivot și scîrțîitul. Înțelege că șurubul este defect, acesta poate fi demontat doar complet fuzetă din față.
Instrumente pentru înlocuirea
- Set de chei deschise-end.
- Un set de cap mecanic cu chei.
- Trăgător (acesta poate fi fie din fabrică sau de casă).
- Set noi ace.
- Lubrifierea seringa (umplută cu unsoare sau litologic).
- Ciocan.
secvență de acțiuni
- Masina este setat pe o gaură de vizualizare sub roțile din spate pune o cală.
- Cu un defect jacking pivotului și îndepărtat printr-un set de chei mecanice.
- După îndepărtarea roții poate ajunge înaintea bipod nuci tija de cravată, nuci lor 4. deșurubat cu ajutorul unei chei de 24. Roata este îndepărtată și deșurubat cele 4 piulițe de pe tija de bipod cravată
- De asemenea, deșuruba șurubul unității de ungere pivot (este în mijloc, între cele patru șuruburi, cravată tija).
- Odată ce toate nuci deșurubat, îndepărtat tijă bipod. Acesta este situat sub ansamblul pivot. tijă Fry este îndepărtat, pivotul superior vizibil capacului ansamblului
- Pentru a extruda PIN-ul capacul superior, utilizați extractorul. Bolțul se înșurubează în extractorul eliberat de bolt hole ulei, după care extractorul piuliță se deplasează în jos de-a lungul firului, trăgând pivotul capacului superior în sus din carcasa de direcție încheietură. pin capac exterior este extrudat cu un extractor de casă
Scoaterea din ansamblul capacului superior de pivotare este finalizată, mingea este vizibilă
- Scoaterea pivotului a capacului de jos este, de asemenea, produs folosind extractorul, dar pentru a face acest lucru, va trebui să meargă în jos, în groapă de inspecție. ansamblu pivot capac inferior, de asemenea, este extractorul extrudat
- După scoaterea ambele capace și vasul de extracție carcasa încheietură este curățat de praf și murdărie, iar apoi acesta este plasat în capacul inferior al noului nod și pivotul bilă, suprafață care este pre-lubrifiate sau litologică. Capacul de jos înainte de a instala bolul trebuie să fie unse bine litologică
- Acum trebuie să instalați capacul superior al pivotului. Având în vedere că noul capacul este așezat pe deplin în carcasă, este necesar să-l atingeți cu un ciocan sau alte instrumente la îndemână. Pentru a instala ansamblul de pivotare a capacului superior, puteți atinge ușor pe ea
- capac de profit, trebuie să fie pe deplin puse în aplicare. Acest lucru se realizează cel mai bine cu ajutorul șuruburilor bipod Tie Rod: prăjește este pus în aplicare și încuietorile sunt strânse, împingând ferm capacul superior al carcasei pentru a pivota fuzetă. Fry tirant este stabilit în loc și înșurubată
- Un ansamblu pivot este lubrifiat prin orificiul superior (acest lucru se face printr-un pistol de grăsime). Apoi se înșurubează în această gaură un șurub de servire dop.
- După tija prăjește cravată se înșurubează, se poate pune doar în locul roții și ridicați mașina de pe cric.
puncte importante
- Ar trebui să nu încorporați pivota capacul superior numai cu un ciocan, deoarece aceasta poate duce la nealinierea acesteia. Este mai bine să-l împingă în dulap cu un pumn chetryroh bipod șurub, cu strângerea șuruburilor necesare pentru a fi transversal. Acest lucru va permite acoperirea plantelor cât mai dreaptă posibil și fără distorsiuni la apăsarea nu va apărea.
- Noul PIN-ul de top capac este, de obicei, nu intră în organism complet: câțiva milimetri ale capacului iese întotdeauna din pumnul și capacul nu se poate înece, chiar și cu o strângere puternică a șuruburilor de bipod de tracțiune. Acesta este un decalaj între corp și forța pumnul. Pentru a elimina, ar trebui să utilizați mai multe garnituri (disponibile în magazin auto, dar puteți face singur). În timpul funcționării, o unitate de pivotare pritrotsya, capacul superior chiuveta treptat la carcasa pumn și necesitatea acestor benzi vor dispărea. Proprietarul masina va avea nevoie doar pentru a strânge bipod. Dar cu un capac nou, care nu se poate face, deoarece este un risc de a diviza.
Dupa cum se poate vedea din acest articol, înlocuirea pini cu bile, cu propriile lor mâini - o sarcină care sunt destul de capabile de a automobiliștilor chiar novice. Principalul lucru - pentru a stoca pe instrumentele necesare, răbdare și nu exagera prin strângerea șuruburilor de pe bipod.