Anterior, două supape în tub a fost un rezervor de benzină: atmosferic și abur. Ultimele vapori de combustibil care eliberează în aer. Astăzi, pe singura valva atmosferică rezervoare de combustibil în valoare pentru pătrunderea aerului în rezervor. vaporii de benzină versiuni montate pe rezervor de adsorbant.
Unii șoferi nu înțeleg scopul și canistra în grabă pentru a scăpa de inutile, în opinia lor, de asamblare, invocând faptul că le împiedică deservirea motorului. Cu toate acestea, fără a canistra nu se produce evacuarea aerului rezervoare de combustibil. în vreme caldă poate duce la consecințe tragice. În plus, prezența absorbanti pentru vehicule afectează în mod semnificativ situația ecologică a mediului.
Atunci când apare o defecțiune, sistemul poate capta deteriorarea caracteristicilor de conducere, mers în gol instabil, opriți motorul, etc. Deosebit de afectate din cauza că mașinile echipate cu diagnosticare de calculator.
Sistemul de recuperare de defect poate detecta când un miros persistent de benzină, care apare ca urmare a încălcării conductelor sale de etanșare și noduri sau defectarea supapei de purjare. De asemenea, o defecțiune poate indica o funcționare instabilă a motorului la ralanti sau oprire.
În aceste cazuri, trebuie să scoateți recipientul din motor, verificați-l sau înlocuiți-l. Pentru a lucra veți avea nevoie de o șurubelniță cu cap plat și cheie la 10. Deconectați cablurile de la bornele bateriei.
Se deconectează firele unei supape de purjare a canistrei. Slăbiți șuruburile de strângere cleme, se scoate din uniuni purge furtunuri supapă.
Scoateți șurubul care strânge clema de fixare a recipientului, îndepărtați butelia. După verificarea sau înlocuirea setului de adsorbant în loc în ordine inversă.