Cum o parașută
Parachute se bazează pe capacitatea aerului de a rezista corpurilor în mișcare sau care se încadrează. Din practica de zi cu zi, este bine cunoscut faptul că orice obiect în mișcare trece printr-o acțiune de frânare mai mult aer, mai mare dimensiunea și viteza. De exemplu, în timpul unei plimbări liniștită în apropiere de persoana nu se simte rezistența aerului atunci când rulează această rezistență devine destul de vizibile. Dacă omul de funcționare ar ridica o foaie mare de carton și țineți-l în fața lui, să încerce să ruleze la aceeași viteză, rezistența aerului devine chiar mai mult. Această rezistență depinde nu numai de mărimea corpului și viteza de deplasare, dar, de asemenea, forma acestuia. Cele mai multe neregularităților de pe suprafața corpului în mișcare, cu atât mai mare rezistența aerului exercită mișcarea sa, deoarece o parte semnificativă din energia consumată, astfel, pe fluxul de aer turbionar. Pentru a reduce rezistența, organismul atașat la un bine s-au descurcat. Mai ales este necesar organismelor care se deplasează rapid - avion, dirijabile, masina de curse, etc Și parașuta este proiectat pentru a încetini viteza de cădere a corpului, este necesar să se depună eforturi pentru rezultatul opus în selectarea formei sale .. Evident, cea mai bună formă de cupolă parașută este de așa natură încât, atunci când dimensiunea de date oferă cea mai mare decelerarea Parachute Trus (de exemplu, jumper).
Forma pe care cupola primește OMS
spirit, nu depinde numai de forma în formă reticulară, dar, de asemenea, lungimea liniilor, valoarea aterizării încărcăturii și din alte motive. In cele mai comune tipuri de parașute au trecere și coronamentului parașuta în străinătate în formă reticulată are o formă plană circulară.
Forma cupolei trebuie să fie stabil, cu o scădere, de ex., E. Pentru a da o ușoară balansare Parachute Georgia ca o oră puternic balansoar ^ sute face coborâre și mai ales de aterizare destul de neplăcut, și, uneori, chiar și nesigure. Stabilitatea la parașuta inferioară nu depinde numai de forma unui dom, dar, de asemenea, cu privire la plasarea tuturor componentelor sistemului de parașută, magnitudinea, numărul și amplasarea de găuri pe bolta parașută, precum și densitatea țesutului.
Unul dintre cele mai complexe fenomene care însoțesc meniurile parașută este dezvăluirea ei. Dezvăluirea parașutei poate fi împărțită în două etape: desen cupolă și de curele de rucsac și umplerea cupola de aer.
Tragerea cupola si curele aproape toate utilizate în prezent parașută cu ajutorul unui pilot de parașută, așa-numitul toboganul pilot. Acest lucru se întâmplă după cum urmează: după inelul de tragere satchel dezvăluit și cade parașutele-pilot, care, prin intermediul unui arc sau alt mecanism dezvăluit instantaneu. Datorită scăzută parașuta greutate-pilot care au experimentat