Depozit - un element central al sistemului logistic. El este cel care acționează ca manageri cheie. La modul în care aceasta este organizată, depinde de activitatea tuturor celorlalte elemente.
descărcarea rapidă de transport și de acceptare a bunurilor intrate - una dintre primele sarcini ale angajaților din depozit. Viteza de descărcare depinde de disponibilitatea și utilizarea echipamentului necesar (camioanele și electrice, cărucioare și așa mai departe. P.), precum și organizarea clară a muncii.
Unul dintre conceptele-cheie ale logisticii este noțiunea de unitate de sarcină. Unitate de marfă - o anumită cantitate de bunuri, care este imersată, transportat, descărcate și depozitate ca o singură masă [1].
Unitatea Cargo - acesta este elementul logistica, care se leagă parametrii săi prelucrează participanții logisticii prelucrează împreună. unitatea de încărcare poate fi format ca situri industriale și depozite.
sunt caracteristicile esențiale ale unității de încărcare sunt după cum urmează:
- dimensiunea unității de încărcare;
- capacitatea de a menține integritatea și forma geometrică inițială în timpul diferitelor operații logistice.
Dimensiuni unități precum și echipamente de încărcare a acestora, de transport, descărcare și depozitare de încărcare trebuie să fie coordonate. Acest lucru permite utilizarea eficientă a bazei materiale și tehnice a participanților procesului logistic în toate etapele fluxului de materiale.
Deoarece platforma de bază pentru a forma o unitate de încărcare, tăvi de dimensiune standard, 1200x800 și 1200x1000 mm. Orice marfă, ambalate într-un container de transport standard poate fi pus în mod eficient aceste paleti. Acest lucru se realizează prin unificarea dimensiunilor de containere de transport maritim.
In logistica folosește o varietate de baze materiale și tehnice. Pentru a face comparabile, utilizați unele unitate de suprafață arbitrară, așa-numitul modul de bază. Acest modul este un dreptunghi cu laturile de 600x400 mm, care trebuie să fie stivuite de mai multe ori pe zona de încărcare a platformei vehiculului pe suprafața de lucru și de depozitare echipamente m. P.
Folosind un singur modul permite pentru a da o potrivire dimensiuni armonice logistica tot drumul fluxul de material, pornind de la o sursă primară de materii prime, pentru utilizatorul final (Fig. 1).
Bazat pe modulul de bază a dezvoltat un sistem unificat, dimensiuni unificate de containere de transport. Principiul creării acestui sistem constă în faptul că zona palet împărțită într-o grilă de dimensiuni pentru paleti multiple care definesc dimensiunile exterioare și interioare ale containerului de transport maritim. Anumite variante de realizare a containerului de transport în palete dispuneri prezentat în Fig. 2 [2]
Capacitatea de a menține integritatea unității de încărcare în timpul executării operațiunilor logistice realizate de packetizing. Împachetarea - o operație de formare pe unitatea de palet de încărcare și legarea ulterioară a încărcăturii și palet împreună. Împachetarea prevede:
- Siguranța produsului în drum spre consumator;
- capacitatea de a atinge un nivel ridicat de eficiență în performanța de încărcare și descărcare, transport și operațiunile de depozitare datorită mecanizării lor complexe și de automatizare;
- utilizarea la maximum a capacității și a capacității în toate modurile de transport de rulare;
- posibilitatea de suprasarcină, fără transpoziție;
- siguranța încărcării și descărcării, transportului și al operațiunilor de depozitare.
În practică, diferite metode sunt unități pachetizarea de încărcare utilizate, cum ar fi benzi de benzi din oțel sau polipropilenă, frânghii, cuple de cauciuc, benzi adezive, și altele.
Una dintre cele mai avansate metode pentru formarea unităților de încărcare este o unitate de încărcare cu folie de contracție. Să ne insista pe avantajele acestei metode.
1. Un grad ridicat de siguranță a încărcăturilor. Pachet comercial folie termocontractabila obanderolenny are o stabilitate crescută. Ca urmare a scăderii pierderilor în timpul transportului, creșterea securității în timp ce lucrează cu sarcina.
Loturile în folie de contracție sunt protejate de praf, murdărie și umiditate și poate rezista la condițiile atmosferice de până la două luni. Reducerea posibilității de furt de bunuri, deoarece orice încălcare a ambalajului odată ce devine vizibil.
2. Posibilitatea unei unități de încărcare de diferite mărimi și forme. Ambalate în folie de contracție poate fi caramida, alimente, cărți, piese de metal sunt de formă neregulată și mai mult.
3. costuri relativ scăzute forței de muncă. Atunci când se utilizează costurile automate sau semi-automate echipamente de muncă pentru ambalare în folie de contracție este de 3-4 ori mai puțin decât costul forței de muncă pe ambalaj cu o bandă de oțel.
De asemenea, stocate în unitatea de încărcare film de bare obanderolennaya poate fi deschis pentru a alege pachetului. Astfel, integritatea unității de încărcare nu este afectată, care oferă, de asemenea, economii de timp de lucru nu necesită re-ambalarea mărfurilor.
Să luăm în considerare aspectele de bază ale depozitului.
Astfel, mărfurile descărcate și dus într-un loc de acceptare. Este o greșeală să credem că acceptarea procesului este doar renumărarea de unități de marfă și verificat în factură. În primul rând, pentru acceptarea, există anumiți termeni care depind de condițiile contractului, din ambalajele produselor din proprietățile și caracteristicile sale și chiar metodele de expediere.
acceptare corectă ar trebui să fie așa. Articole primite fără sau în ambalaje deteriorate, luate la momentul primirii de la furnizor, sau la momentul deschiderii (descărcare) desigilate vehicule sigilate. Produsele, cu ambalaj că totul este în ordine, în greutate, precum și numărul de locuri luate în același timp cu mărfurile și deschiderea pachetului - numărul de unități de vânzare în fiecare pachet, dar nu mai târziu de 10 zile de la primirea de bunuri.
Atunci când acceptă mărfuri de la companiile de transport, în conformitate cu normele de transport de marfă trebuie să asigure disponibilitatea vehiculelor sau containerelor sigilii expeditor sau punctul de plecare, de funcționare, amprentele acestora statutul de vehicule sau containere. Scoateți garnitura trebuie să fie păstrată până la sfârșitul acceptării și afișarea mărfurilor. În plus, trebuie să verificați dacă normele de transport pentru a asigura protecția împotriva deteriorării încărcăturii și deteriorări observate (stivuire de sarcină, de ventilație, de control al temperaturii, etc.).
În procesul de acceptare a parametrilor actuali sunt verificate de marfă care intră cu inventarul de date a documentelor de însoțire (note de expediție, facturi, facturi, etc.). Cu o gamă largă de produse depozitate este necesar să se creeze condiții și modul de stocare adecvate, reduce pierderile, pentru a îmbunătăți utilizarea spațiului de depozitare.
După ce produsul a luat locul potrivit pe rafturi sau în spațiul liber, acesta este marcat. zonele de depozitare codurile mărfurilor - elementele necesare ale unui sistem de căutare automată, în mișcare și stivuire cargo - sunt introduse în baza de date.
Aceste coduri trebuie să fie introduse la punctul de intrare și indică la tipărirea unui set de foi (harta rutieră). Apoi, celulele codurile voucherelor de primire șablon marcate (locație) în care se află produsul, este transmis informații de intrare cu privire la plasarea mărfurilor într-o bază de date plină cu cărți de cont de depozit și sunt finalizate documentele de primire.
Etapa finală a procesului de depozit - mărfurile de vacanță. Acest proces include următoarele etape: selectarea mărfurilor de la instalațiile de depozitare (echipamente), pregătirea pentru vacanță (ambalaj, tăiate, marcare, etc), documentație în vacanță, trimiterea la destinație (de livrare) sau expediere.
Atunci când face o harta rutelor (comanda completă) trebuie să se țină seama de faptul că mărfurile de asamblare trebuie să fie întotdeauna specificat în secvența de locație, dar nu și în secvența de numerotare a acestora. Produsele omogeni pentru a selecta mai bine împreună într-o singură imprimare.
muncitorii in depozite la placa de asamblare (harta rutieră) produce cules de mărfuri cu locații de depozitare. La finalul procesului de recrutare de partid și de a aborda eventualele neconcordanțe, ambalare, umplere de ambalare a echipamentului foaie de tablă este transferat pentru a finaliza pregătirea pentru expediere, marcarea coletelor expediate și introducând informațiile corespunzătoare în baza de date. După mărfurile expediate de documentație dintr-un depozit.
Astăzi, există multe programe de calculator care automatizeaza procesarea documentelor, și, în general, toate operațiunile de depozitare. De obicei, aceste programe fac parte din managementul întreprinderii. Sensul de automatizare este ca aceasta să garanteze unitatea fluxurilor comerciale, adică, și creează un lanț logistic prin. La urma urmei, firma este importantă nu doar pentru a „depozit ciocan“, și să facă acest lucru în cel mai rațional: pentru a optimiza primirea și expedierea mărfurilor, să mențină suficient inventar, se calculează resursele financiare și factorii de fluctuațiile cererii.
Lista literaturii second-hand