Salutări Stimați abonați și vin din greșeală la această pagină cititori!
Astăzi, un alt record BZ referitoare la elektroshtukam.
La deschidere portbagaj Corolla este prevăzută o pârghie al mașinii și cheia din exterior. Priore pe trunchi deschis și coregon.
Am decis să fac această opțiune și Toyota.
După fumat forumuri și pe Internet, am constatat că unele fabrica de echipamente de pus blocare electric. După ce a văzut prețul său pe existențial, am decis să fac acționare electrică cu mâinile, cu atât mai mult că se face Korollovodami.
Deci, în primul rând am avut un fir de lumină suplimentară canal de semnalizare. Acest lucru necesită o instrucțiune de la ea. Găsirea sârmă dreapta, l-am îndesat în ondulat și a avut loc în zona de salon al siguranței și releul.
Schema electrică a instrucțiunii
Apoi am început să curgă de sârmă din portbagaj, pentru că a trebuit să ia o bancheta din spate și o pereche de piei. Toate Fotografiază și intuitiv. După ce a estimat lungimea firului, am decis să-l petreacă într-un val regulat, care a luat sârmă stalistoy. Provzdevaem-l în ondulat și apoi se întinde în ondularea. Am dedus sârmă în zona a suportului de trunchi balama.
În același timp, nu am avea calibrul dreptul de onduleuri și sârmă am petrecut în batist negru.
Sârmă în batist negru
Securizat cu fascicolul de fabrica catarame
Pentru atașarea dispozitivului de acționare a trebuit să fora o gaură, al doilea personal. După găurire, margine tentă perie cu vopsea.
Cu cizme de tracțiune guler de antrenare ac alăturat șuruburilor standard.
Am reușit să găsească o poziție de cleme unitatea de sine se întoarce trunchiul trage din spate, fără arcuri suplimentare. Din cabina se deschide fără probleme.
Masă fixată sub acționare cu șurub este montat.
Asta e tot, sper să copleșească toate aceste mazgalituri, degetele obosite de scris)
Mult noroc!