Corrado 16V Volkswagen (KR). Din moment ce aceasta masina am cumparat recent - Voi vorbi doar despre ceea ce știu punctul corect de la punctul:
1. bunuri de larg consum:
Desigur, această mașină a fost creat exclusiv pentru viteza și plăcerea. plăcerea de a conduce. Puteți arunca cu siguranță scaunele din spate, șuruburile privertet de acoperiș din zhigulonka trunchi și să se adapteze utilajul pentru a curăța excursii cabana: și anume transportul de saci de cartofi, tsementoblokov și alte frunze, dar cred că fanii prea zeloși Volkswagen conferință www.auto.ru pentru o astfel de utilizare poate fi răzuit cu masina toate ZZZ, iar proprietarul gudronului frotiu, rola în pene și la câteva ture sub corul hoots și bibikane în jurul valorii de Durov Corner! 😉
Gama 2. Pret:
Shestnadtsatiklapannik pe piața românească - un exemplu rar. Cel mai adesea sunt mașini cu G60-turbocompresor sau chiar cu motor VR6-m. Prin urmare, prețul este dificil să se vorbească. Prețul mediu pentru Corrado este de la 4-7000 dallYarov și variază în funcție de anul de fabricație, mașini de ambalare și aroganță proprietarului. Din experiența personală, am ajuns la concluzia că mașinile mai ieftine 4,000 au deja unele defecte, acest lucru este de obicei o problemă cu documente sau de recuperare în caz de dezastru roabă. Prin urmare, trebuie să examinăm cu atenție toate. Trebuie reamintit faptul că toate „plastmasski“ și părți ale corpului (inclusiv optica) pe Corradi sunt destul de scumpe, și a obține piese b / ureche nu este întotdeauna posibil. Prin urmare, nu ar trebui să dea la rugămințile proprietarii acelui tip, „Da, sunt pe orice demontare aceste lucruri pentru 15 de dolari va cumpăra“ - nu este așa!
3. Dinamica pe pista:
Oo-oo-oo! Aici Corrado - un rege! Asta a făcut-o. Comparând-o cu al treilea curs (la anii Passat încă un ampatament lung), pe care am ajuns mai mult de o mie de kilometri, pot spune cu siguranță că de golf este în repaus (fanii înfocați doar lasă-mă să nu ofensat treshki 😉 - Sunt bazate exclusiv pe experiența lor!). Fostul meu 1.8 GT Sosete (probabil nu se aplică în cazul versiunilor și GTi VR6) a început ușor „colinda“ drumul la o viteză de peste 130-150 km / h. care a necesitat o atenție suplimentară / concentrare și de tensiune (acest lucru nu diminuează demnitatea cursului 3: este mai spațioasă, partea din spate pot fi plantate trei sau mai mulți pasageri J, garda la sol mai mare, cantitate mai mare de bagaje). Corrado de asemenea, stă pe drum ca o mănușă - acest defect special, și presat la sol și corpul nominal setat automat aripa, retractabil la o viteză de peste 80 km / h care presează mașina înapoi la sol. Desigur, dinamica mașinii depinde de motor, care urmează să fie cumulate. Gama de motoare este foarte mare - 1.8-90 puternic 190 VR6 puternic. Cei care vor să cumpere Corrado - ar trebui să fie sfătuiți să nu pentru a salva pe pneuri - dinamica masinii este atât de mare încât „chel“ sau anvelope ieftine nu pot face față cu funcțiile sale și mașina se numește „urs“. ; (
4. Flotația pe drum murdărie:
Destul de ciudat - suficient de bun. În măsura în care suspendarea Corradi sa născut din combinat Passatovskoy și Golfovskoy 2 (! Pe care, de altfel, face posibil să nu se „pune“ o mulțime de bani pentru a repara) - clearance-ul ei sub-modele Volkswagen frații (nu vom lua în considerare Golf Country;)) totul depinde de suspendare „mort“. Deși cu siguranță, săriți pe colinele încă de dorit, suficient să ne amintim permanent valoarea toba de eșapament. 😉
Scaunul ergonomic 5. șoferului:
În mod surprinzător scaune confortabile cu suport lateral bun (mi se părea că într-o versiune de piele a acestui sprijin chiar mai mult). Desi barbatii cu adevarat larg intr-un scaun standard, se va simți prins, legat. Steering nominal echipat cu rapel - făcându-l destul de „ascuțite“ și permite aparatului pentru a manevra jucăuși. Pârghii și butoane sunt convenabile - nu este nevoie pentru a ajunge la ele; tot ce se poate obține brațul întins.
Singurul dezavantaj este slabă vizibilitatea prin geamul din spate - este foarte înclinată pentru a îmbunătăți aerodinamica, deși oglinzi laterale mari (nominal electrice și încălzite) de mai multe mântuiește acest neajuns.
6. pasagerii Comfort:
Despre scaunul din față și nu spun nimic - este confortabil, are un minim de trei ajustări (orizontală, verticală și spătar) și picioarele au mult mai trage. Scaunele din spate sunt, de asemenea, confortabile (se poate potrivi doar două, pentru că scaunul împărțit cotiera mare și confortabil), ci doar să aibă în vedere faptul că Corrado - este, de fapt, mașina pentru două. . De aceea, pasagerii mai înalți de 180 cm sunt „bumkat“ capul pe acoperiș joasă și suficient de solid (doar deasupra acoperișului pasagerii din spate se termină cu plastic rigid nervuri);)))
Capacitatea portbagajului și 7. Capacitatea de încărcare:
Mici, afectează toate încă masina sport de direcție de design, dar cu toate acestea, două sau trei chumadana grele în portbagaj vlezut liber. În cele din urmă, dacă este nevoie, puteți plia spătarul banchetei (care, întâmplător, pliat în jumătate până la un al treilea pasager să stea).
8. Cost:
Totul, din nou, depinde de caii îngropate sub capotă, și temperamentul conducătorului auto. 😉 Cu toate acestea, chiar și consumul de shestnadtsatiklapannik pe autostrada doar 6-7,5 litri, iar în oraș - 12.5. Singurul dezavantaj motor KR - acesta este unul dintre motoarele tuturor korradovskih necesită 98-benzină cu cifra octanică. Deși se poate merge pe 95-m lungime adevărată;).
9. Costul de operare:
Suspendarea Corradi, așa cum am scris, colectate de la Passat și Golf B3 2. Astfel, lipsa de piese de schimb nu este, iar costul lor este destul de scăzută. Ceea ce nu se spune despre interiorul si exteriorul masinii - nu este nevoie pentru a iesi din zagashnika borcan de trei litri, cu ierburi! 😉 Motoare 1.8, 2.0, 1.8-16V, 2.0-16V, VR6 - de asemenea, împrumutat de la colegi: Tradewinds și golf. Este clar că pentru ei nu ar trebui să aibă probleme specifice, ceea ce nu este motorul 1.8 G60 (PG), care, deși șosete ambalate și vânturile comerciale, dar distribuția largă nu a primit și avem în România, cel mai adesea găsite pe Corrado, numărul de care prea mic ...
10. De asemenea, emoțiile:
Emoții? Ia-o plimbare pe această mașină - și apoi spune-le! 🙂