amestec Butan propan tehnic

amestec de propan butan tehnic este utilizat drept combustibil pentru vehiculele în majoritate. Se adaugă propan tehnic (C3H8) și butan (C4H10), pentru a obține un amestec de aproximativ 1% din hidrocarburi nesaturate.

Gazul lichefiat poate fi generat din fracția de condensat de gaze naturale și petrol. În coloanele speciale unitate de absorbție și a gazelor de fracționare transportate de fracționare.

Propan butan, sunt curățate de compuși cu sulf, apă, alcaline și alte elemente. Și în funcție de obținerea notei necesară a amestecului propan butan se face în anumite componente proporții.

amestec tehnic propan Butan are următoarele proprietăți:

  • fracție de masă în%: 50 ± 10 propan, carbon nesaturate 6 atomi de carbon C4 și reziduu lichid la + 40C absent;
  • Presiunea vaporilor: la -20 ° C: 0,07 MPa la +45 ° C: 1,6 MPa;
  • fracțiunea de masă a compușilor de sulf și sulf nu este mai mare de 0,01%, inclusiv hidrogenul sulfurat nu mai mult de 0,003%.

butan propan tehnic are o cifră octanică de 100-110, iar în cazul în care bat motorului nu are loc, dar caracteristicile acestor specii diferă în anumite cazuri. butan propan tehnic cu un număr mediu de 105 octanică, depășește orice marcă de benzină. În cazul în care cifra octanică chiar mai mare, acesta indică un pericol mai redus de vapori de explozii de gaze decât vapori de benzină.

butan propan tehnic poate fi utilizat în toate zonele climatice, la temperatura mediului ambiant capacitate mai mică de -20 ° C Specificațiile propanul permite utilizarea sa în acele zone climatice de iarnă care temperatura solului la adâncimea necesară a recipientului nu este mai mică decât -20 ° C sau -25 ° C

Pentru a dezvolta pe deplin propanul tehnic de primăvară, GOST standardul corespunzător, este permisă utilizarea temporară -10 ° C Dacă temperatura este mai mare, presiunea din rezervor crește. În zonele cu climă rece, amestec tehnic propan butan ar trebui să conțină o proporție mai mare de propan, în cazul în care gazul pentru un cazan sau un combustibil auto. Deoarece propanul lichid la o temperatură rămâne sub - 42 ° C, și chiar înainte de -0,5oS butan.

Densitatea stării de fază lichidă a gazului depinde de condițiile de temperatură, este mai mare temperatura, cea mai mică densitate. Dacă este de 15 ° C și presiune atmosferică normală, butan fază lichidă a fost de 0,58 kg / densitate L, și propan - 0,51 kg / l. fază de vapori Propan este de 1,5 ori mai grele decât aerul și butan - 2 ori. Benzina începe să fiarbă la o temperatură peste temperatura ambiantă, și tehnic GOST propan butan evaporat la o presiune care corespunde temperaturii condițiilor de mediu. În consecință, în rezervorul de benzină poate fi în stare lichidă la presiune atmosferică, propan, butan și amestec tehnic în vasul la o presiune corespunzătoare temperaturii condițiilor de mediu.

amestec tehnic Propan Butan a fost ușor amestecat cu aerul uniform complet incinerat. De aceea, este format elementul de încălzire și cuptoare fără funingine. Comisia Economică pentru Europa a făcut reguli care trebuie să fie instalate avtoustroystva care limitează capacitatea de umplere, care ar trebui să fie amestec tehnic propan butan de până la 85% din volumul său. Acest lucru este atribuit coeficientului ridicat de dilatare în volum a fazei lichide. Pentru ao 0,002 butan și propan - 0.003-1 ° C creșterea temperaturii gazului. De exemplu, coeficientul de butan până la 10 de ori, și propan este de 15 de ori mai mare decât cea a apei.

articole similare