În rating-ul este de statistici cu privire la toate bloggeri și comunitățile care se încadrează în partea de sus principal. Rating-ul de bloggeri considerate pe baza numărului de posturi care a venit în partea de sus, timpul petrecut de post, în partea de sus și ocupă pozițiile lor.
„Transaero“ - cea mai mare companie românească charter. Cu toate acestea, calitatea produselor alimentare pe zborurile sale zboruri provoacă o mulțime de plângeri. Ediția a „versiunea noastră“, spune despre ce mâncarea pe avioane ale acestei companii.
Total rezultate ale auditului Procuraturii Generale și unitățile sale depuse 349 de cazuri cu privire la contravențiile administrative, a atacat 14 acte ilegale și a făcut 240 de declarații pentru a elimina încălcări, a declarat ziarului. Alte cereri legate de nutriție proastă, de a impune pasagerilor obișnuiți transportatorilor aerieni, dar adevărul este practic imposibil de realizat.
În special, ziarul spune povestea, atunci când ea a fost un cititor după cină pe planul companiei aeriene „Transaero“, medicii au trebuit sa pompa „de urgență“.
Intoxicatia pentru 600 $
„In acea zi am mâncat doar în plan: un grafic de la Kiev a fost destul de ocupat, astfel încât timpul să mănânce undeva în cafenea nu a fost, - spune Jacob. - Nu a fost ceva care zboară ONU zbor 211 de la bord au oferit ca un mic dejun ușor. Seara, când sa întors la Moscova, am fost hrăniți niște șuncă și brânză de tip sandwich. culoare sunca mi se părea suspect, dar mi-era foame atât de mult încât în cele din urmă a decis să iau cina. Deja pe teren, în Domodedovo Aeroexpress, m-am simțit rău. "
În cuvintele lui James, după cină la bord „Transaero“, el sa îmbolnăvit, a început o durere de cap severă. La început, el a copiat problemele de sănătate ale oboselii după călătorie. Cu toate acestea, în apartamentul său din Moscova, a devenit clar că nu este în oboseala - a început vărsături și a avut febră. În a doua jumătate a nopții a trebuit să sun la „rapid“ - medici, în conformitate cu declarația carte de vizită, a declarat „intoxicații alimentare.“ Iacov a adus la viață cu un picurător și preparate injectabile. În plus, el a sugerat puternic de spitalizare, dar a fost abandonat de ea: eroul nostru a fost puternic încărcate la locul de muncă și a decis să limiteze tratamentul numai primirea de medicamente prescrise.
„În general, toate acestea sunt dificil de a transmite limba literară - resents interlocutorul nostru. - Am plătit pentru biletele de aproape 600 $, compania nu poate face pentru bani pentru a-și asigura hrană? Acesta nu este un low-cost sau charter ieftine și de zbor programat. Am depus deja o plângere în Rospotrebnadzor, deoarece cred că astfel de lucruri nu pot fi lăsate nepedepsite. "
După aceasta, corespondent al „versiunea noastră“, a decis să verifice personal calitatea în timpul zborului de catering companie aeriană „Transaero“.
Bord de alimentare fără date de lansare
Mic dejun în dimineața zilei de zbor 211 suspiciunile ONU corespondent nu a sunat. Masa a constat din pâine, două felii de brânză de marimea unei cutii de chibrituri, iaurt, și pachetul de 10 grame de ulei. „Apropo, acesta este un mic dejun modest pe care l-am văzut în ultimii cinci ani pe zborurile scurte ale companiilor aeriene din România“, - a spus jurnalistul.
În ceea ce privește produsele alimentare, reporterul nu a reușit să găsească cel puțin o parte indiciu cu privire la data de fabricație care servește o cină la lumina - pe produse alimentare ambalate are o etichetă verde, gol. După cum sa dovedit, compania de electricitate care deservesc „Transaero“, folosește indicația de culoare data de fabricație a produselor. În fiecare zi a săptămânii are o culoare proprie, cu toate acestea, informațiile disponibile public despre ce zi corespunde cu eticheta verde, nu a putut fi găsit. Între timp, în conformitate cu recomandările „cerințelor sanitar-epidemiologice“ menționate mai sus, în cazul în care compania aeriană folosește afișajul, culoarea verde a etichetei trebuie să indice marți. Zborul, descris în lucrare, a avut loc miercuri seara.
Cine este responsabil pentru otrăvire la bord
În nodul aviatic din Moscova, în cazul în care se pare că există concurență, iar majoritatea întreprinderilor de catering au certificate europene de siguranță și de management străin, probabilitatea de otrăvire a aerului, deși mai mic, dar, judecând după rezultatele anchetei procurorului, este încă ridicat. Problema este că, oricare ar fi fost magazin rasprekrasnym de catering, zona sa de responsabilitate se termină la poarta întreprinderii, și apoi cu mâncarea se poate întâmpla, orice.
otrăvirea în masă în aer astăzi, de fapt, din fericire, nu a avut loc, incidente private ale mese la bordul avionului, un eveniment frecvent. Cu toate acestea, problema lipsei de igienă și nutriție proastă pe aeronavă a companiei aeriene „Transaero“ au discutat în mod activ pe internet în forumuri bloguri, de călătorie și de aviație. Aceste date, de asemenea, duce la „versiunea noastră.“
Am zburat vara trecută pe „Transaero“ din Varna. Doar atunci a existat o epidemie de altă gripă de peste mări, porcine. În Bulgaria, ca unii oameni chiar au murit de la ea, a trecut. Acum, această „companie aeriană“ nu a fost găsit chiar servetele sanitare pentru a șterge mâinile înainte de a mânca! Despre murdar de aeronave, cotiere lipicioase și alte nuanțe nu se va mai vorbi - aici despre asta și fără mine a spus foarte mult.
Vă mulțumesc „Transaero“ stale pentru masa de prânz și o lipsă de locuri în avion, astfel încât zborul a fost amânată pentru o jumătate de oră pe un avion plin de oameni, fără ventilație.
Zborul la „747“, „Transaero“, a lăsat câteva experiențe plăcute. Cel mai neplăcut - este mâncarea. Nu este așa de rău, dacă era doar fără gust, dar, așa cum sa dovedit, ea era încă și stătut. Noroc ca la sosire au putut să meargă destul de repede de control și a alerga la toaletă, și apoi am să zareklas aeronave. Chiar dacă cărbune au fost distribuite împreună cu masa, sau ceva!
Bună ziua. Sunt Mary, 29. Prin profesie jurnalist de viață și de lucru la Moscova. Nu se poate călători nu mai mult de două ori pe an, astfel încât fiecare excursie - o viață mică, pe care încerc să trăiesc la maxim, și pentru a satisface - în.
Original luate de la turbinele eoliene einstitut în viitor: două turnuri, două lame? companie de inginerie german Aerodyn a dezvoltat o noua solutie fundamental pentru plutitoare centralele electrice eoliene off-shore. Modelul SCDnezzy2 compact reprezintă două palete.
O colecție de fotografii de la revista sovietică Femeia care a fost publicat la sfârșitul anului 1945. șase aspecte au fost publicate în 1946.
Ne place doar selecția. Tot pe BEENVE zhipah. Pentru, prin urmare, a fost imediat clar unde prada departe. Și am strica vreodată expoziție de realizări ale industriei de automobile la ruginit numele Hondar chitoty sale de cristal gândurile mele. Astăzi, aici este un alt unul cunoscut. Unchiul Vova metrosexual. Și dzhinsiki.