Kuzmich a scris (a): Întrebarea este, în calendarul curea sau lanț?
A se vedea imaginea, se caută răspunsul, mama DO.
-Ekzortsist- a scris (a): în general, numai activat definești ordonat lichidare sau nu în cabină.
Atunci când motorul este încălzit bine - tăcerea în cabină, iar motorul este rece în cabină este aproape inaudibil. Dar, din exterior, și chiar și „rece“ - de sunetul motorului diesel. M da.
„Vehiculul poate fi orice culoare, cu condiția ca această culoare - negru“ (Henry Ford)
Tovarăși și Me dealer atunci când achiziționează spun că am o centură în loc de o mașină lanț de cumparat in Favorit Motors pe Leninsky, naiba să-l crezi? îmi pare rău că nu este subiectul a început, dar acum în subiect, în timp ce încălzirea pentru un alt run-in cabina este aproape inaudibil și cu sunetul străzii a fost ca un motor diesel, astăzi încă o dată asculta pe termen rece de 5000 deja. poate într-adevăr pritretsya, în cazul în care nu va lăsa supapa de control intermediar
Coste
Ei bine, nu fi atât de naiv: a spus vânzătorul.
aici
arată în mod clar că montat pe circuitul motorului. Și se vede că gidrokompesatory instalat și de a lua la sol nu este nimic!
Sunt oameni care vor să vină, să ia o privire în ochi, îmbrățișează umerii și ușor întreabă: „Cum se poate trăi fără un creier, atunci?“
Bine, dar cine cum să rezolve această problemă prompt, poate mânca un anumit funcționar din regulamentul menționat și eliminarea unei astfel de sunet, sau altcineva. Dureros, nu-mi plac motorului taraktenie.
A existat o dispută pe forum, indiferent dacă distanțele normale dacă bubuiturile din cauza lor.
Subtotal-lacune în limitele toleranței, deși nu identice pe diferite supape, răspândirea la 3 ari.
Poate dacă pui, la fel ca toate rovnehonko și mai mici, de exemplu de intrare - 0,18 Problema 0,28 - zuruitoare va fi mai mic, dar ajustate foarte gemorno.
Și cred că despre motivele tarahtenie următoarele:
1. proiectare slabă a sistemului de evacuare.
2. CVVT Foarte zgomotos mecanism (și poate, în sine circuit).
3. Caracteristici ale software-ului firmware-ului - din considerente de mediu amestec foarte slabă în xx, motorul funcționează la un pas de detonare.
4. Nu este fabrica de foarte înaltă calitate stabilirea autorizările de supapă, deși în cadrul toleranței. Ultima Toyota toate golurile au fost rovnehonko.
Situația mea este după cum urmează - imediat după pornirea unui motor rece rulează în liniște, fără nici un zgomot exterior. Apoi, după un timp, atunci când viteza de rotație scade la 1000 apare unele bryakane sau dizelenie arborele cu came ca fiind nefuncțională pe clasici, apoi trece. Se poate bryakaet atașamente în acest interval oborotov- mai cald - verificați. Sună poate apărea atunci când senzorul de oxigen se încălzește și începe controlul lambda combustibil și faza de schimbare de temporizare (CVVT pornește).