Ceveromorsko-Baltic Canal, oamenii obișnuiți numit Kiel (numit după orașul german Kiel, prin care se află) este considerat unul dintre cele mai importante căi navigabile din Germania. Lungimea sa este de aproximativ 100 km, iar lățimea - de la 162 la 165 de metri. Start megastroyki a fost inițiat de William prima vara anului 1887. 82 de milioane de metri cubi de pământ excavat de pe șantierul de construcții, muncă neîncetată 9000 muncitori - iar în 1895 a luat primul canal al instanței. Dimensiunea sa actuală a Canalului Kiel a dobândit după îmbunătățirile efectuate înainte și după primul război mondial - o duzină de extensii a fost creat de-a lungul acesteia, destinat pentru trecerea simultană a mai multor nave de mari dimensiuni. Camere de ecluză permite vehiculelor să treacă, a căror dimensiune nu depășește 235 de metri în lungime, iar sistemul de canal este capabil să stabilizeze oscilațiile maselor de apă care rezultă din Gales mareelor sau râurilor Elba din Marea Nordului. La intersecția oricare dintre canalul Kiel 250 de nave care trece zilnic prin ea, este nevoie de aproximativ 9 ore. Utilizarea sa ajută capitani pentru a salva aproximativ o zi, pentru a evita ruperea peninsulei Iutlanda.
Marele Canal din China
Cel mai lung canal navigabil din lume, ajungând la 1794 de kilometri, se întinde de la Beijing la Hangzhou și este compensată în grandoare numai cu cea a Marelui Zid Chinezesc. Construcția Canal Grande, concepute pentru a asigura furnizarea de produse alimentare din nordul Chinei în zona metropolitană, a început în anul 486 î.Hr. în cazul în care prima a fost săpată 150 km secțiune, care leagă Yangtze și galben. O mie de ani de la construirea de conexiuni de apă a continuat împăratul Yandi, folosind mai multe milioane de oameni, pentru a conecta capitala la Luoyang Kaifeng și Yangzhou. Forma modernă a Grand Canal dobândit în 1949 - după adâncirea și extinderea traseului său de transport maritim a ajuns la mii de kilometri. Acum, el nu mai este cea mai importanta artera de transport a țării, care transportă un total de aproximativ 30 de milioane de tone de mărfuri, dar a devenit o atracție turistică foarte importantă în China. Una dintre cele mai populare destinații turistice ale țării, arătând ferma veche și teren, curte mare și sate curat, este numit „Marele Canal Journey“.
