Orice transport de are nevoie de inspectii tehnice periodice. deficiențele identificate sunt documentate și rezolvate în timp util. Cum este actul stării tehnice a mașinii?
Punct de vedere tehnic a vehiculului în stare de funcționare este recunoscut, complet aprovizionat cu un aspect bun și rămâne în stare bună.
Starea tehnică a autovehiculelor ar trebui să ofere fiabilitate și siguranță. O inspecție specială se efectuează pentru a identifica greșelile, rezultatele sunt documentate. Cum este actul stării tehnice a mașinii?
Controlul stării tehnice a transportului prin intermediul testelor de control efectuate. Baza unei astfel pot fi diferite, dar scopul este întotdeauna același - să se asigure în mașini bune și depanare.
Conform rezultatelor inspecției se întocmește cu condiția tehnică. Documentul poate fi poliția de trafic cu ajutorul unui tehnician.
Acesta poate acționa, de asemenea, pentru a forma stație de inspecție tehnică de specialitate având licența corespunzătoare. auto Organizațiile de inspecție pot fi profesioniști cu normă întreagă.
De regulă, companiile de transport starea tehnică a vehiculelor de inspecție se efectuează cel puțin de două ori pe o perioadă de ani, de primăvară-vară și toamnă-iarnă de funcționare.
autoturisme private sunt inspectate în timpul perioadei de inspecție obligatorie, verificarea și alte cazuri obligatorii. Indiferent de ceea ce a inspecta vehicule, și care deține, acesta trebuie să fie întocmit starea tehnică a actului.
concepte de bază
Standarde de bază de funcționare tehnică a autovehiculelor (TEA) este „Regulamentul privind întreținerea și repararea autovehiculelor ....“
În orice întrebare specifică privind utilizarea operațională a automobilelor există GOST, OST, construirea de coduri, și așa mai departe.
Conform TEA distinge starea auto:
În cazul în care autovehiculul îndeplinește toate standardele de stat NTKD. documentația tehnică și de reglementare și design
În cazul în care starea de transport nu îndeplinește cel puțin o cerință NTKD
Pentru ce valori ale parametrilor de bază ale funcțiilor executabile corespund NTKD
În cazul în care valoarea a cel puțin un parametru nu permite să-și îndeplinească funcția dorită. mașini Ineficiența este întotdeauna defect, eficiența poate fi simultan defect
Atunci când în continuare funcționarea automată sau o porțiune a acestuia este invalid sau impracticabil. O astfel de situație apare atunci când depășirea parametrilor de funcționare admise
evoluțiile tehnice schimba vehicule ale statelor sunt eșecuri, daune, defecte. Prin urmare verificare este determinată de capacitatea de a restabili starea corespunzătoare a obiectului.
Toate datele privind inspecția tehnică a autovehiculelor fixe în actul. Acesta arată, de asemenea, decizia privind adecvarea mașinilor pentru operarea în condiții de siguranță ulterioare.
Asigurați-vă că pentru a acționa este adus la o stare de toate componentele principale ale vehiculului:
- corp;
- roți;
- motor;
- suspensie;
- a compartimentului pentru pasageri;
- ochelari și optice;
- elemente electrice;
- date de identificare (număr).
parte indispensabilă a unei concluzii cu privire la starea mașinii și toleranța utilizării sale operaționale.
funcții
Motivele pentru a face actul stării tehnice a mașinii, există mai multe. De exemplu:
- necesitatea de înregistrare a vehiculului în poliția rutieră;
- reparații de transmisie automată;
- Estimarea daunelor într-un accident;
- determinarea gradului de deteriorare a mașini operaționale;
- înregistrarea polițelor de asigurare CTP.
Poliția rutieră permite să solicite înregistrarea vehiculelor fără mașină. Dar acest lucru necesită un act să se prevadă că mașinile inspectate și aprobate pentru utilizare.
În acest caz, trebuie să fie un act de organizare a prezenței licenței corespunzătoare.
Această procedură este utilă atunci când doriți să obțineți documentele de înregistrare, dar aparatul este într-un alt sat și lansare nu este posibilă din cauza lipsei de documente.
Când trimiteți în actul de reparații la starea tehnică a vehiculului este necesară pentru a determina domeniul de aplicare al activității viitoare. Pentru a evalua reparația a fost finalizată și este desenată.
Evaluarea periodică a condițiilor tehnice are loc pentru a estima gradul de deteriorare a transportului. Estimarea pierderilor din accidente și de asigurare la inregistrare, de asemenea, trebuie să întocmească o declarație a condiției.
bază normativă
În acest caz, opera vehiculul este interzisă fără politica. Potrivit legii, pe baza unei verificări stării tehnice a emis certificatul de inspecție.
Cum să înceapă elaborarea actului de vehicul de inspecție? Cu referire la organizația care are dreptul de a efectua inspecția tehnică.
formular de document
Partea finală a certificatului include o evaluare globală a statului TS. Actul necesar în toate cazurile, atunci când aveți nevoie pentru a confirma starea tehnica a masinii, dar nu există nicio posibilitate de a asigura transportul.
În cazul în care pentru a lua un act de proiectare vehicul de inspecție? Poliția rutieră, de regulă, implicat în mod independent de înregistrare a documentului.
În unele cazuri, cum ar fi atunci când vehiculul este transmis în repararea sau inspecția de transport în cadrul unei inspecții planificate a organizației poate face forma singur.
Date Act necesare sunt:
În textul actului este de dorit să se asigure o indicație de informații suplimentare despre mașină. Acest lucru se aplică pieselor care nu sunt acoperite de standard, dar disponibile.
În partea finală a documentului descrie leziunile constatate în timpul inspecției. Aceasta afișează detaliu exact care defectele sunt revelate care piesele sunt deteriorate ca diagnosticul a fost efectuat un prejudiciu.
Expert rezumate posibilitatea de manifestare a defectelor latente în exploatarea ulterioară a transportului.
De asemenea, efectuarea de fata inspecție face concluzii cu privire la cauzele probabile ale defectelor (RTA, defecte de fabricație, utilizarea necorespunzătoare, etc.). În unele cazuri, pot fi utilizate forme strict aprobate.
Astfel, pentru stabilirea stării tehnice a armatei artă utilizează matrița 12, starea tehnică a actului vehiculului în același timp, de asemenea, servește ca document de transfer.
În cazul în care inspecția pre-drive
Legislația stabilește obligația de a efectua inspecția stării tehnice a vehiculului înainte de fiecare zbor, în cazul în care compania utilizează vehiculele pentru transportul de călători sau de mărfuri.
În acest caz, procedura de inspecție este finalizată aplicarea unei mărci speciale în scrisoarea de transport pentru starea de transport corespunzătoare.
Fiecare dintre conducătorul auto în timp ce în zbor sau pe ruta trebuie să fie o scrisoare de trăsură.
Absența unei inspecții înainte de călătorie, se pedepsește destul de sever - de la amenzi de a refuza despăgubirea de asigurare în cazul unui accident care implică vehiculul.
Procedura pentru efectuarea unei inspecții înainte de călătorie cu mașina lor reglementează în detaliu ordinele Ministerului Transporturilor, și reglementarea se face prin reglementări departamentale.
Scopul procedurii este de a asigura siguranța participanților la trafic împotriva posibilelor accidente cauzate de funcționarea defectuoasă a vehiculului.
Efectuat de pre-unitate de control mecanic, certificat Inspectoratul de Transport al Federației Ruse. Ordinul conducerii pentru mecanicul a stabilit obligația de a efectua inspecții înainte de călătorie și problema transportului pe linie.
Companiile mici pot utiliza serviciile centrelor de service. În acest caz, organizația asigurat de specialitate care efectuează inspecția obligatorie înainte de fiecare zbor.
În ceea ce privește foaia de rută, atunci este valabil pentru o zi. O perioadă mai lungă este permisă numai în îndeplinirea sarcinilor de către conducătorul auto, durează câteva zile, iar atunci când distanța de la locul de parcare permanentă.
Pe parcursul timpului de lucru este stocat șofer foaie de parcurs și prezentat la cerere sau transportul personalului de poliție de inspecție.
TC confirmă marca o stare bună „Vehicul de sunet punct de vedere tehnic. Nota de lansare“, semnătura inginerului responsabil. Foile de organizare sunt păstrate timp de cinci ani.
În cazul unui accident necesitatea examinării tehnice se datorează în primul rând la plata despăgubirii de asigurare privind asigurarea auto obligatorie. Asigurătorul trimite victima unui evaluator independent.
De asemenea, este posibil să se efectueze inspecții cu ajutorul unor experți independenți, pe cont propriu. Mai mult decât atât, corectitudinea valorii acțiunii de asigurare depinde de multe lucruri.
Ora, data și locul examinării se comunică persoanei afectate toate părțile interesate:
- societățile de asigurare (victima și făptuitor);
- responsabil pentru un accident;
- proprietar.
Procedurile de control relativ apropiate ar trebui să țineți cont de următoarele aspecte importante:
Absența părților interesate
Ea nu împiedică inspecția ca inspecție de specialitate care efectuează independent
sondaj CU este realizat în lumină bună
Masina trebuie sa fie curate, astfel încât chiar și cea mai mică deteriorare poate fi detectată
Toate numărul de daune, mașinile kilometraj sunt fixate prin tragere
dovezi fotografice nu a fost confirmat de daune RCA de plată să nu fie
Sunt stabilite în actul de toate pagubele
Dacă există îndoieli cu privire la caracterul adecvat al unor elemente, a indicat „posibile daune ascunse“
Appraiser și persoanele prezente
În cazul în care un reparații auto găsit daune suplimentare, este necesar să organizeze o inspecție suplimentară.
Acesta are loc pe aceleași linii cu apelul repetat la compania de asigurări. Inainte de reparații pentru a re-check suspendat.
În cazul în care testul este în auto-service
La livrarea vehiculului la starea tehnică de reparare stație de benzină din actul de înregistrare este obligatorie. În caz contrar, se dovedesc calitatea slabă a repararea sau producerea daunelor (pierderi) de mașini din vina serviciului va eșua.
Forma unui astfel de act priemoperedatochnogo arbitrar. De obicei, fiecare centru de servicii are forma sa aprobat. Asigurați-vă că pentru a specifica în actul:
- date cu privire la mașină;
- informații despre proprietarul și stația de serviciu;
- starea aparentă a vehiculului;
- caracterul complet al mașinii;
- o listă de materiale și piese de schimb ale clientului (în detaliu);
- costul total al unei mașini și materiale furnizate;
- semnăturile părților, centrul de servicii de presă.
Ca un exemplu, în cazul în care transferul certificat de inspecție vehicul de reparații auto poate fi descărcat de aici.
Mai ales pentru camioane
Înainte de modificare inspecția tehnică a legislației camioane transportate Inspectoratului.
În efectuarea inspecției tehnice a transportului de marfă nu ar trebui să confunde conceptul de „inspecție tehnică“ și „verificare“. Conceptele sunt complet diferite.
inspecție de stat se efectuează pentru vehiculul cu vârste cuprinse între trei la șapte ani - o dată la doi ani, iar pentru mașinile mai vechi de șapte ani - în fiecare an.
O mostră din actul de primire și transmitere a documentației de proiect, a se vedea aici.
În această mașină la trei ani nu sunt supuse de stat deservirii tehnice. Conform rezultatelor unui astfel de test este dat un cupon care vă permite să se deplaseze în jurul valorii de liber în transporturi.
În ceea ce privește inspecția tehnică a vehiculului, el a efectuat în cazul în care există motive, indiferent de anul de vehicul cu eliberare.
Aceasta este, de inspecție se face înainte de fiecare zbor, în cazul unui accident sau la momentul respectiv pentru a fi reparate. starea tehnică a actului în acest caz, se face în mod obișnuit.
umple eșantion
În elaborarea stării tehnice a vehiculului nu acționează în mod necesar să se aplice formularele aprobate.
Destul să știe ce conține aspecte fundamentale ale acestui document, și anume:
- proprietarul datelor și persoana care efectuează inspecția;
- informații despre mașină;
- defecte;
- starea actuală;
- posibilitatea / imposibilitatea de funcționare;
- semnăturile părților.