Un lagăr magnetic ca și mecanismele de lagăr și grupul rămas servește ca suport pentru un arbore rotativ. Dar, spre deosebire de rulmenți comune și lagăre de alunecare la îmbinarea arbore este mecanic fără contact, este utilizat și anume principiul levitație.
Clasificarea și principiul de funcționare
Folosind principiul levitatiei, arborele rotativ este literalmente plutește într-un câmp magnetic puternic. Controlați mișcarea arborelui și coordona activitatea unui montaj magnetic permite unui sistem complex de senzori care monitorizează continuu starea sistemului și asigură semnalele de control necesare, schimbarea forța de atracție într-o parte sau alta.
lagăre magnetice sunt împărțite în două grupe - active și pasive. Mai multe detalii despre structura fiecărui tip de rulment de mai jos.- lagăre magnetice active.
Aparate de suspensie magnetică activă
1, 3 - o bobină de putere; 2 - Distinge radială a arborelui și a mecanismelor de împingere (cum ar fi sarcina percepută), dar principiul de funcționare au unul și același. Se folosește un rotor special (ax simplu nu este adecvat), un modificate blocuri feromagnetice. Acest rotor „blochează“ în câmpul magnetic generat de bobine electromagnetice care sunt pe stator, adică în jurul arborelui cu 360 de grade, pentru a forma un inel. Între rotor și stator formează o fantă de aer, permițând detalii să se rotească cu frecare minimă.
Sistem de secțiune
mecanism special efigia controlează un sistem electronic care utilizează senzori monitorizează permanent poziția rotorului în raport cu bobinele și la cea mai mică deplasare ia curentul său de antrenare la bobina corespunzătoare. Acest lucru menține rotorul în aceeași poziție.
Aparatul este un sistem electronic de control.
Calculul acestor sisteme poate fi analizată mai detaliat cu documentația atașată.- lagăre magnetice pasive.
Rotorul este echipat cu magnet permanent și un stator dispus în jurul inelului rotorului. La fel ca polii sunt adiacente în direcția radială, care creează efectul de levitație a arborelui. Un astfel de sistem poate colecta chiar și propriile lor mâini.
avantaje
Desigur, principalul avantaj este absența interacțiunii mecanice dintre rotor rotativ și un stator (inel). Rezultă că astfel de rulmenți sunt foarte durabile, care este, au o rezistență ridicată la uzură. De asemenea, design-ul mecanism poate fi utilizat în medii corozive - creșterea / temperatură, mediu de aer agresiv scăzut. Prin urmare, MP sunt tot mai folosite în industria aerospațială.
deficiențe
Din păcate, sistemul și are o mulțime de dezavantaje. Printre acestea se numără:- Complexitatea controlului suspensiilor active. Nevoia de sistem complex, costisitor electronic de control al suspensiei. Utilizarea sa poate fi justificată numai în industriile „scumpe“ - industria aerospațială și de apărare.
- Necesitatea de a utiliza siguranță hamurile rulmenți. Sharp pană sau defectarea bobinei magnetice poate duce la consecințe dezastruoase pentru întregul sistem mecanic. Prin urmare, pentru asigurarea, împreună cu lagăre magnetice și mecanice utilizate. În caz de eșec al primar, acestea vor fi în măsură să preia sarcina și pentru a evita deteriorarea gravă.
- bobina de încălzire de lichidare. Din cauza fluxului de curent, câmpul magnetic generatoare de bobine de lichidare se încălzește, care de multe ori este un factor nefavorabil. Prin urmare, ar trebui să fie utilizate sisteme speciale de răcire, ceea ce crește și mai mult costul utilizării suspensiei.
aplicații
Capacitatea de a lucra la orice temperatură, în condiții de vid și lipsa de lubrifiere permite suspensiilor în industria aerospațială, în industria de mașini de rafinare a petrolului. Ei, de asemenea, au fost aplicate în centrifuge cu gaz pentru îmbogățirea uraniului. Diverse putere este de asemenea utilizat în suspensii magnetice plante sale generatoare.
Un exemplu de realizare a suspensiei
Nu uita pentru a salva articolul!