În conformitate cu Regulile de trafic frâna de mână trebuie să dețină vehiculul pe o pantă de până la 23% inclusiv.
Ajustarea optimă este atunci când cursa pârghiei de cele patru cadrane ale dintelui (click).
Puneți vehiculul pe o groapă sau estacadă. Plasat sub roata din față și inserția include o primă treaptă de viteză.
Pentru a accesa piulița de reglare, șurubelnița pentru a cârlig baza capacului pârghiei (este ținut în căptușeala podelei tunel cu trei zăvoare) și deconectați capacul de garnitură. Mutați capacul de pe brațul de pârghie.
Noi coborâți maneta până când se oprește.
Clește îndepărtați placa de blocare a piuliței de reglare.
tasta "10". slăbi o piuliță de reglare.
Ridicați maneta frânei de mână pe cele patru sectoare ale dintelui (click).
În această poziție, pârghia se strânge piulița de reglare, alegerea cablu moale.
Refolosirea placa de blocare nu este permisă. Prin urmare, se fixează piulița de reglare prin slăbirea MB piuliță de blocare.
De mai multe ori ridica și coborî maneta până când se oprește. După aceea, brațul de ridicare maximă, numărarea numărului de clicuri. În cazul în care există mai mult de patru - repetați ajustarea.
Ridicați partea din spate a mașinii, iar când este coborâtă complet maneta frânei de mână, mână-cranking roțile din spate.
În cazul în care acestea profita în timpul rotației, verificați starea frânelor roților din spate și frâna de parcare, pentru a elimina defecțiunea detectată și repetați ajustarea.
După ajustare, inserați baza capacului în orificiul cu care se confruntă podeaua tunelului și presează în jos pe bază, de fixare caz.