De obicei, o grilă de protecție de pe grila este fabricat dintr-o sipca decorativ, reducerea bugetului care permite reglarea. Acesta poate fi montat sub grilă sau exterior, în funcție de preferințele proprietarului. Acest manual a discutat în detaliu ambele.
Ecranul radiatorului de protecție net
Numirea plasei pe radiator
Sistemul de răcire antigel grilajului Plasă de protecție pentru a asigura plăci daune cupru înfundarea lacune insecte, murdărie, pietre aleatorii situate între acestea. În plus, instalarea unei grile de protecție de pe grila radiatorului îmbunătățește exteriorul vehiculului, cu un buget minim de tuning.
Grila nu protejează radiatorul de contaminare și deteriorări mecanice
Cu alte cuvinte - conducătorul auto cu un efort minim finalizarea de proiectare și reduce costurile de operare pentru repararea radiatorului.
plasă de tuning specii
accesorii auto producătorii produc o sită pentru a proteja radiatorul din materiale polimerice, din oțel cromat și aliaje de aluminiu. Independent produc vehicul de protecție a radiatorului pot fi de același material de plasa, cupru sau alamă.
Punctul cel mai dificil este instalarea unei rețele, astfel încât pentru unele modificări de răchită necesară prelucrarea perimetrul ecranului. Deoarece firul este tăiat după rola solidă începe să se destrame.
Metoda de fabricare
În diverse saloane de tuning grila aplicat pe radiator din care nu aceeași tehnologie:
- Răchită - realizat din material textil tehnologie, în loc de fire fire de același diametru întrepătrunse;
- sudate - are de obicei un model în vrac;
- răsucită - fabricate pe mașini speciale, celula are o formă hexagonală;
- metal expandat - press bate în foaia de sloturi materiale eșalonate, atunci foaia este tras;
- turnate - numai din materiale plastice;
- plase - fire individuale forma complexe interconectate.
Grid răsucite celular
