Suporți de top din față auto rafturi de amortizare Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) pot fi incluse în lista punctelor slabe ale acestor "workhorses". Ei bine, dacă nu este slab, apoi relaxarea exact))). Cred că majoritatea proprietarilor Lanos, Nexia si Sensei va fi de acord cu mine. Este greu de spus de ce apare această durere de cap. Poate din cauza tasării pieselor de calitate, poate din vina drumurile noastre (daca se poate numi), sau totul într-o construcție fără succes a acestor aceleași suporturi (de fapt, a fost posibil și ținând livreze mai puternic sau chiar lagăr de rostogolire se înlocuiește cu rezistent, cred că pentru suport superior ar fi corect). Specula și presupuneri poate fi lung.
Și am început, probabil, cu instrumentul, care vor fi necesare pentru înlocuirea rapidă și convenabilă a lagărelor superioare lonjeronul cursei față pentru vehiculele Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos). Mecanice și Ring chei 9 (pentru susținerea tijei amortizorului, dar pot fi variante cu hexagon 6 sau capăt al tijei este un două fețe sub chei speciale ca fotografii 3, în general, în avans îndepărtați capacul și a vedea ce cheia este necesar pentru a ține tija) , 12, 13, 19, capătul capului 30 sau 32, cu un puternic reversibil (pentru a desface frontal piuliță piuliță butuc rafinați dimensiune predeterminată), hexagonul cheie 10, un striper pentru rulmenți cu bile și sfaturi de direcție. Și cel mai important, fără de care nu poți ajunge la locul de muncă - legăturile arcuri piloni din față. Fără ele, nici un fel! Aici, voi face un mic plus. Proprietarii și arcuri de compresie Lanos Sensi pot fi folosite legături din Vaz-2108. Dar proprietarii de fericit Nexia, din cauza faptului că mașinile lor sunt de primăvară în formă de butoi, va trebui să achiziționeze legături mai specifice, care sunt concepute pentru a forma acestor izvoare. 4 În fotografie puteți vedea diferențele dintre sapa.
Pe piese de schimb. Superioare de sprijin-piloni pe masini Daewoo Lanos, Sens Daewoo, Chevrolet Lanos diferă de la rulmenți Daewoo Nexia. Lanos superioare de sprijin au trei știfturi de montare pe corp și sunt împărțite în stânga și în dreapta. Inscripții pe pilon doar vorbim despre ea (foto 5). La Nexia se montează de top sunt de același tip cu doi pini. A se vedea fotografii 6. Apoi, câteva sfaturi pentru a alege suporturile superioare, ca Lanos, și pe Nexia. Trebuie să spun că partea de cauciuc a suportului la atingere pe dintele care trebuie verificat. Dar, aici puteți verifica rulmentul, chiar necesar. Primul pas este de a lua un punct de sprijin în mâinile, degetele, verificați clearance-ul lagărului. Nu ar trebui să fie. Doar poartă ar trebui să freewheeling. După aceea, ar trebui să ia în considerare încă o dată poartă. De exemplu, acesta va fi bine dacă suportul portant este - KOYO Japonia (foto 7). Foarte bine dovedit. În cazul în care rulmentul este diferit, considerându-l cu atenție pentru fisuri (foto 8 și 9). Tocat care poartă lung „mers pe jos“ nu va fi zastuchit rapid.
Deci, punctul următor, PIN-ul alungit în suportul de sus. Veți avea nevoie de ele în cazul în care dumneavoastră „Rândunica“ sunt distanțiere pentru a crește garda la sol. Dacă distanțierele trebuie să le eliminați și nu te duci, apoi pre-alungite cumpăra stifturi pentru suporturile superioare ale VAZ-2108. Trei piese pe suport Lanos, și pentru două Nexia. Puteți bate doar standard se introduce noi și ia-le prin sudare. Nr sudură va ține foarte puțin, stau și în mod constant se străduiește să sară, mai ales atunci când instalați rack. Fotografii 10, 11 și 12.
Ce altceva ar trebui să acorde o atenție la înlocuirea lagărelor superioare? Cred că nici un rău va fi de inspecție atentă a lagărului superior cupa și impingement lonjeronului. În cazul în care perna este zdrobit în mod semnificativ, de exemplu, vezi foto 13, este mai bine să cumpere unul nou (foto 14) și înlocuiți-l cu suportul superior. Același lucru se poate spune despre o crengi montanții (foto 15), în cazul în care acestea sunt crăpate, fără să stea pe raft tijă, atunci acestea trebuie înlocuite de asemenea.
În cele din urmă vom merge la principal. Descrierea înlocuirii suporturilor superioare ale fata rafturi de amortizare masina Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos)
1. Puneți vehiculul pe o suprafață plană, sub roțile din spate a pus „cizme“, include o prima treaptă de viteză.
2. Îndepărtați capacul de plastic cu suportul superior. Folosind tastele 19 și piulița 9 pentru a slăbi tija amortizoarelor (foto 16). Apoi, ia capul 30 sau 32 cu o piuliță puternică și reversibil butuc untwist frontal (foto 17). În cazul în care „mâna“ este un asistent uns cu toate alifiile, apoi întrebați-l în acest moment să apese pedala de frână. Nut deșurubat? Dacă da, atunci da drumul șuruburilor de roată, ridica mașina cu cricul, setați Filarea se oprește sub corpul (stiva de cărămizi, de asemenea, se va potrivi) și scoateți roata.
3. Folosind o șurubelniță, un pic de rasa plăcuțe de frână față, Allen 10 deșurubați cele două șuruburi de fixare ale etrierul din față fuzeta (foto 18). Scoateți etrierul.
4. Deșurubați degetul piulita de un suport sferic. Set tragator (foto 19). degetul Raspressovyvaem. Aceeași procedură se efectuează cu un vârf de direcție (foto 20).
5. Acum a venit la stabilizatorul frontal (foto 21). După link-ul de stabilizator deducem nerăsucite degetul cu un ciolan sferic, împingând în jos pârghia. Apoi, cremaliera trage ușor articulația CV exterior și scoate unitatea la butucul din față. Este demn de remarcat faptul că, la Sensi, acest proces ar trebui să fie efectuate cât mai multă blândețe posibil și după o unitate și recepție sunt sunt deconectate, unitatea este mai bună decât un fix sau cravată, în cazuri extreme, să se odihnească CV articulațiilor în articulația sferică (Foto 22). Daca Daewoo Sensei acest proces „de protecție“ omis, este probabil (șansele sunt foarte mari), care este de a înlocui suporturile superioare aveți, de asemenea, o problemă cu uleiul scurs de la cutia de viteze sau vărsat în interiorul grenadei (SHRUS). Crede-mă, aceasta este o caracteristică de design Sensei, care au moștenit de la marca. Totul este posibil acum pentru a începe Pick-up Artist sub formă de bară.
6. Pentru a scoate raftul pe Nexia, deșurubați cele două piulițe de fixare pe Lanos-Sensei trei, dar, de asemenea, să-și amintească locația pastilelor. Sau, știfturi și găuri goale (foto 23). Cine altcineva va fi mai convenabil, dar cel mai important lucru de reținut. Acest lucru este important. Dacă instalați un suport nu este așa cum a fost, chiar la începutul mișcării cu masina va fi foarte greu de manevrat. Masina 100% își pierd stabilitatea lor obișnuită și controlabilitate. La Nexia amintesc nu) nimic)). Acolo, totul este mai ușor, mulțumesc lui Dumnezeu. Da, deșurubarea piuliței menține ultimul cremaliera mâna a doua pentru a evita căderea și deteriorarea anterei în comun CV exterior.
7. Toate standul retrase. Rămâne doar să se stabilească legătura și comprima arcul până când arcul încetează să apese pe placa superioară. După aceea, piulița poate fi deșurubat tijă șoc absorbant și în final îndepărtarea suportului superior. Vă rugăm să rețineți că acest sprijin sub piulița ar trebui să fie mașină de spălat. L-am găsit și trageți afară. În plus, în partea de jos trebuie doar să găsească o mașină de spălat curbat-aspirator de praf și o mașină de spălat plat. Pentru claritate, setul complet de luptă pe fotografie 24.
8. Dacă sunt alungite șuruburi sudate, suportul nu este în grabă pentru a pune pe raft și se dizolvă legături arcuri. În primul rând, fără suport încearcă să stabilească un punct de sprijin în corpul de sticlă (foto 25). Ceva nu devine, nu? Ia tubul și corectează treptat prezoane (foto 26). După ce suportul va zbura în sticlă cu un fluier, îl puteți pune pe raft, strângeți tija de piuliță și să se pregătească pentru a dizolva legăturile de arcuri. De ce se pregătească? Este simplu. Și Daewoo Lanos, și Daewoo Nexia este în continuare necesar să se stabilească în mod corect paharul lagărului superior. Pe cupa există o proeminență (Foto 27). Deci, pe lonjeronul din dreapta, această proiecție este să se uite din spate a mașinii, pe stânga înainte (direcția mașinii). Un arc elicoidal inferior trebuie să se bazeze pe proiecția în rack cupa (foto 28). Expuse? Totul pare în cazul în care este necesar și în cazul în care este necesar se sprijină? Acum este posibil să se dizolve legăturile de arcuri.
9. Încă o dată, la Daewoo Lanos și Daewoo Sens mounts de top sunt pe partea stângă și dreaptă, nu le confunda locuri. Și în corpul de sticlă de montare de sprijin în această poziție, în ceea ce a fost un suport vechi (punctul 6, fotografie 23).
Cum ar fi, totul! Reasamblare este secvența inversă. În sfârșit, strângeți tija de piuliță amortizor complet coborâtă la mașină la sol, ciocănire grăsime și închideți capacul (foto 29). Efectuat. Înlocuirea părții superioare a masinii rulmenti amortizare fata rafturi Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Sens (Sens Daewoo) Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos) este terminat.
arrow_drop_up -1 arrow_drop_down
arrow_drop_up 3 arrow_drop_down
Scrise corect. Este o pauză tehnologică.
arrow_drop_up 1 arrow_drop_down
Despre fisuri pe lagărul (Figura 8 și 9). Am călătorit trei magazine, se uita aproximativ opt picioare, dar ele sunt! crăpate. M-am uitat în mod specific, dar vânzătorii spun că, probabil, modul în care aceasta ar trebui să fie.
arrow_drop_up -3 arrow_drop_down