Astăzi există mai multe tipuri de discuri, fiecare dintre ele este bun și interesant în felul lor, fiecare are propriile sale caracteristici, avantaje și dezavantaje la cerințele de funcționare. Ne vom ocupa de toate aceste caracteristici în raport cu modelul populare Lada Granta. și ia în considerare acest punct important, deoarece mărimea discurilor pentru un grant.
Tipuri de jante
În prezent, pe piață există trei tipuri de roți:
Stamped - cea mai ieftina versiune, care a apărut înainte de toate celelalte opțiuni. Avantajele de formare sunt fiabilitatea, durabilitatea, robustețea și durabilitatea, capacitatea de a rezista chiar și o povară serioasă ca trecând pe drumuri accidentate, la o viteză decentă. Pe dezavantaj poate fi atribuită decât dacă o masă mare, din cauza căreia această opțiune nu este potrivit pentru mașinile de curse, și prea simplu, aspect neatractiv.
Proprietățile tehnice pozitive ale discurilor turnate este rezistenta. Fabricat dintr-un aliaj de mai multe tipuri de metale, ei castiga putere considerabilă, și, prin urmare, reprezintă o sarcină bună. Dar, jante din aliaj de rezistenta si aspect practic ambutisare inferior. Prin fagase și lovituri sate și cranguri nu sunt deja pe viteza trenului, astfel de discuri nu pot supraviețui. Dar, pe drumurile din oraș, puteți concura la fel de mult cât este necesar. Avantajele construcțiilor turnate - estetica usurinta.
Forjate - este cel mai avansat tip de unitate, care combină avantajele celor două opțiuni de mai sus-menționate. Ele sunt frumoase și durabile și de lungă durată. Dar ... există întotdeauna un lucru care devine un obstacol pentru majoritatea cumpărătorilor. Acesta este prețul. Roți forjate sunt impresionante, iar aici toată lumea alege ca este mai important.
etichetarea discurilor
Etichetarea discurilor de conducere
Cum de a face alegerea dreptul de discuri și să nu fie confundate? În primul rând trebuie să ne confruntăm cu ceea ce este dimensiunea roților și a pneurilor și modul în care acestea sunt calculate. Deci, vom examina această întrebare în exemple ilustrative. Ia dimensiunea majorității de jante, 6,5j x 15 5/112 ET45 d 57,1. Ce înseamnă? Calculăm. Parametrul 6.5 este lățimea conturului de aterizare al discului, care se măsoară în inci.
Pentru a converti inch la milimetri mai ușor de înțeles pentru noi, vom multiplica parametrul 25.4, vom obține 165,1. scrisoare Latină «j» - acest lucru nu este o informație importantă doar, acesta este conținut pe înălțime, forma de proiectare jantei și discului. Cifra următoare 15 - diametrul discului în sine. Această valoare este, de asemenea, măsurată în inci. În spatele diametru vom găsi absolut de neînțeles „5/112“. Primul număr indică numărul de elemente de fixare, marcate pe disc, iar al doilea - diametrul arcului prin care sunt dispersate de fixare.
accident de disc desemnat «ET45» și se măsoară în milimetri. Și, în sfârșit, ultima, d 57,1 - este diametrul discului de centrare. Aici, pe astfel de norme sunt roți selectate. În primul rând, marcarea pare complicat, dar este necesar să se practică, și este stocat de mai multe ori. Ne întoarcem acum la etichetarea pneurilor. De exemplu, ia în considerare următoarea dimensiune - 185/70 R14 82T. Prima cifră a „185“ - lățimea anvelopei măsurată în milimetri.
Cifra „70“ - raportul dintre înălțimea și lățimea, măsurată în procente. litere «R» Latină - desemnarea structurii radiale a cablului. Și, în sfârșit: „14“ - dimensiunea de montare, măsurată în inch, și „82“ - factorul de putere de încărcare. Aici este etichetarea pneurilor. Pentru modelul Lada Granta se recomandă utilizarea diametrul discului roata 13 sau 14. 15 este de asemenea potrivit, dar nu mai.
Anvelopele sunt selectate pe baza unui tabel existent. În primul rând avem nevoie pentru a calcula diametrul roților, pe care trebuie să faci un calcul matematic mic. Înmulțiți diametrul discului la 25,4. Acum, înmulțiți lățimea de cauciuc la înălțimea profilului și se împarte la 100. După ce a primit aceste date, se calculează diametrul prin adăugarea de cifre. Acum, cunoscând diametrul discului, puteți selecta diametrul de cauciuc. Toate detaliile pot fi găsite în documentația de pe masina.
Alegerea unei anvelope pe Lada Grant
Pe de calitatea și tipul de anvelope depinde foarte mult: un sentiment de încredere pe drum, dinamica de mașini și manipulare. De aceea, alegerea de cauciuc ar trebui să se acorde o atenție specială. Deci, ceea ce ar trebui să acorde o atenție în primul rând, de cumpărare conduce Lada Granta. Pentru a începe, ar trebui să decidă ce tip de pneu avem nevoie de:
Vedere de iarnă este împărțit în subspecii:
- standardul;
- Spike;
- teren;
- off-road.
Fiecare specie are propriile caietul de sarcini. caracteristici. Astfel, un standard are o dinamică bună pe secțiuni simple ale drumului, dar pe suprafețe de gheață și în special în timpul troiene devin practic neajutorate astfel de anvelope. Spikes într-o situație similară - cea mai bună opțiune, dar este demn de reținut faptul că este necesar să se pună pe geamul din spate marcat spini, astfel încât conducătorii auto în spatele merge mașini știa că ar putea rezista la distanța necesară, deoarece piroane împărțit gheață, și la viteză mare, se desprinde treptat de sub roți .
anvelope de teren sunt bune pe drumurile extreme, atunci când este necesar să se treacă un troiene grave sau de drum cu polei. Dezavantajul acestor anvelope este deteriorarea manevrabilitate. Atunci când ajunge la conducere drum normal, încălțate în anvelope de teren, mult mai greu decât încălțați în piroane.
Și, în sfârșit, vnedorozhki bine in plin off-road, nu numai zăpadă, dar plin de noroi, ele sunt numite jompuri. Dacă aveți nevoie pentru a conduce o mlaștină mică sau umflături uhabiny da, dacă trebuie să mergi off-road, printre plantațiile de pădure sau câmpurile din inundații de primăvară și de toamnă noroiul de foraj, apărătoarei de noroi - acest lucru este cel mai bun pe care vă puteți gândi.
Anvelopele sunt împărțite în două standarde, americane și europene. Primul este marcat ca fiind „DOT“, celălalt este latin litera „E“. Anvelopele se deosebesc unele de altele prin tipul de model al benzii de rulare, complexitatea aranjamentului de caneluri, care depinde în mare măsură de calitatea prindere roata suprafața drumului.
