Revista „Profil“, în articolul „Misterul statului de benzină,“ oferă un răspuns la această întrebare.
Deoarece rata de schimb afectează prețul benzinei în țara noastră, dacă aceasta poate costa de fapt mai puțin, și în ce condiții, cei care beneficiază de prețul ridicat al petrolului combustibil în România.
Întrebarea pusă în subtitlu, angajatul a solicitat Oskol Electric Steel Works Denis azină în timpul vizitei președintelui la Lebedinsky GOK. Vladimira Putina răspunde la surprins. „Profil“ a decis să găsească răspunsul corect la această întrebare.
Dacă te uiți la prețurile de benzină în diferite țări ale lumii, ne putem spune cu tristețe că țările producătoare de petrol au politici foarte diferite în ceea ce privește prețurile interne de benzină. Și cel mai adesea nu dețin nici prețuri speciale scăzute din țară.
Pe de altă parte, prețuri mai mici benzină își pot permite doar țările de petrol. În cele cinci țări din cele mai ieftine exportatorilor de petrol benzină Venezuela (nevazuta 1 cent pe litru - cucerirea Bolivariene „socialism“), Arabia Saudită (există deja 24 de cenți), Turkmenistan, Algeria, Kuweit.
Pe de altă parte, Norvegia - unul dintre cei mai mari exportatori de petrol - printre primele trei țări cu cel mai scump benzina din lume. În cazul în care în partea de sus, desigur, situat în principalii importatori de petrol.
Cu toate acestea, în Elveția, Germania sau Franța, suntem încă departe - suntem în urmă de două ori (în aceste țări, benzină costă mai mult de 1,4 $ / l). La scară mondială, costul ridicat al benzinei loc până când România - partea inferioară a mijlocul listei. Nu este așa de rău.
„... fluxul este“
Vladimir Putin începe să răspundă la Denis azină este o comparații între țări. Dar rezultatele nu sunt aceste considerații, este scris mai sus. „Avem, și este mai ieftin decât în multe țări vecine, astfel încât sunt traficate peste graniță. Știi, există un flux. Prin urmare, dacă nu vrem să aibă toate târât, este necesar și în interiorul țării pentru a menține un anumit nivel“, - a spus președintele.
Să ne uităm la nivelurile prețurilor la benzină din cei mai apropiați vecini noștri, cu obiceiurile pe care le-am eliminat (Uniunea vamală CEEA) și au o frontieră comună. În Belarus și Kazahstan, benzina este mai ieftină decât a noastră (respectiv 66 și 48 de cenți pe litru). Belarus repetă pur și simplu politica noastră de accize la benzina nu a fost prea ieftin și nu exportate în România (cum ocolite de petrol, precum și rafinăriile din România, fără taxe de export). Kazahstan nu este aparent îngrijorat: această țară producătoare de petrol și benzină este mai mult decât suficient. El nu se opune benzina sale exportate în România, cumpărarea (și, prin urmare, toate taxele de plată) în Kazahstan.
Deoarece Kârgâzstan nu are frontieră comună, dar benzina este încă mai ieftin acolo decât în România (60 de cenți). Numai că este mai scump în Armenia (aproximativ $ 1) - se pare că este vorba despre această țară și președintele nostru a spus Denis azină?
Dar, cu Armenia de frontieră drept în România, nu, da, și trei alți membri ai situației CEEA este opusul. Nu este exporturile noastre de benzină în străinătate și, dimpotrivă, este mai profitabil pentru a transporta benzina pentru noi. Și dacă aceste fluxuri erau într-adevăr, s-ar păstra doar prețurile de benzină în România, și nu-l dispersează. Apropo, este foarte posibil ca constrânge realitatea.
În Ucraina, benzina mult mai scumpe decât în România (91 de cenți), precum și în țările baltice (circa 1,2 $), China (93 de cenți), și în Mongolia - mai ieftin (63 de cenți). Dar între noi, și toate aceste țări - posturi vamale, precum și orice „preaplin“ nu poate fi. În rezervor, sau pe calea ferată nu sunt provezesh fără acte oficiale. Și pentru a umple rezervorul de pasageri mașinile - este volume minusculi, foarte departe de conceptul de „flux merge.“
Cu toate acestea, există un singur loc poate merge într-adevăr de control al fluxului de benzină din România - o auto-proclamați Donețk și Lugansk republici. Poate că este vorba despre ei și a spus președintele Vladimir Putin? Se pare că ei sunt cei care a stabilit „nivelul“ al prețului benzinei în România? Amuzant ... există, desigur, fluxul, dar în țară este la scară mică.
Și chiar dacă a fost, de fapt, ilegal „flux“ de benzină din România - este aceasta o problemă? Imaginați-vă că un automobilist realimentat în România și a călătorit în Lituania. Aceasta ar însemna doar o creștere a veniturilor companiilor noastre de petrol și bugetul - la prețuri care plătesc șoferii noștri. Desigur, în exportul de petrol în Lituania România pentru a colecta taxe suplimentare la export, dar chiar și așa bugetul românesc - venituri (TVA și accize), și de afaceri - profit. O pierdere - numărare, hârtie.
Cine beneficiază?
În principiu, atunci, că majoritatea țărilor exportatoare de petrol nu menține prețurile de pe piața internă scăzută pentru benzină, cu granițe deschise logic. Țările cu excesul de ulei doar scoase pentru export, și aliniază prețul în țările exportatoare și importatoare. Excesul de ulei este transformat, de obicei, în veniturile bugetare, dar nu și în prețuri mai mici benzină. Exact ca și în țara noastră.
Uită-te la structura prețului benzinei. 30% - este taxe. cota normală a taxelor în prețul produselor de retail din Romania 5-10% (acest lucru este în special TVA). Deasupra numai produsele accizabile - alcool, tutun. Aici accize crește prețul la 1,5 ori. Benzina și, întâmplător, a lovit, de asemenea, mașini în „obiceiuri proaste“ Rumyniyan, care ar trebui să descurajeze prețul - taxa accizelor în prețul benzinei este de aproximativ 15%. Fără accize prețul benzinei ar fi în prezent aproximativ 7,5 ruble. un litru mai puțin. Posesorii de automobile sunt plătite în plus în favoarea bugetului.
Această buget, mai degrabă decât „baroni de petrol“ sau „Regele stațiilor de alimentare“ - principalii beneficiari ai prețurilor la gaz umflate. Companii - cel puțin, ca declarațiile lor - nu se obține mult profituri în exces din producția sau vânzarea de benzină de petrol: ponderea profiturilor în prețul produsului lor nu este cu mult diferit de alte bunuri. Dar, ponderea taxelor în buget diferă foarte mult.
Și din acest punct de vedere un președinte pic cinic de raționament pe care „nu suntem în nici un fel să li se permită producătorilor, comercianților cu amănuntul și distribuitorii să ridice prețurile.“ La urma urmei, prețul, benzina îl ridică de stat, în creștere cu regularitate accizelor. Sau că „dacă avem o piață liberă, noi practic nu se poate menține prețurile lor pe de altă parte ...“. Putem, dar nu doresc să. Statul vrea să facă bani.
Mai mult decât atât, pentru a crește accizele (-.. Inclusiv și automobiliști plătite de toți consumatorii de benzină) Guvernul este acum considerat „manevră fiscală“, asociată cu înlocuirea treptată a taxei de export (plătit de producătorii-exportatori). Este ușor de înțeles că acest lucru va duce la o creștere a prețurilor la benzină.
La o întâlnire cu angajații Lebedinsky GOK, Vladimir Putin, a explicat costul ridicat al benzinei în România au nevoie pentru a proteja piața internă: „Dacă nu vrem să aibă toate târât, și este necesar să se păstreze un anumit nivel de pe piața internă“
Foto: kremlin.ru
În primul rând un răspuns la întrebarea Denisa Azinova: benzină prețurile sunt în creștere tot timpul, deoarece acestea sunt în ruble, și ulei de picături în dolar. Factorul principal care dezleagă dinamica prețurilor interne de benzină și ulei pe piața mondială - este rubla.
În general, ar fi corect să spunem că prețul benzinei în România scade cu prețul petrolului mondial, calculat în dolari. Dar noi nu observa, din cauza scăderii prețurilor mondiale la petrol compensate de scădere a rublei.
Diferențele și întârzieri în dinamica benzinei (convertite în cenți) și prețul mondial pentru prețurile petrolului asociate cu caracterul adecvat incomplet al rublei, care este influențat și de alți factori decât prețul petrolului.
Rata de schimb a rublei - acesta este răspunsul corect la întrebarea Denisa Azinova, nu semi-mitică transfrontaliere „curge“ de benzină, sau acțiunea „pieței libere“, un taxe oarecum distorsionate. Este ciudat că președintele Putin nu a menționat acest factor.