Doriți să luați bicicleta cu tine în vacanță? În acest articol, Alex va spune și arată cum să împacheteze o bicicletă pentru transportul în aeronavă, economisind astfel pe ambalaj și reducerea taxei pentru excesul de greutate!
Există două versiuni ale pachetelor de biciclete pentru transportul aerian
Primul - un foarte fiabil, dar nu bugetul: pentru a cumpăra un caz special de transport pentru transportul unei biciclete. Această opțiune este ideală pentru transportul de la domiciliu la hotel și înapoi, dar cu siguranta nu pentru campanie. A doua metodă - un ambalaj independent. Deci, vom câștiga în greutate, și, astfel, a salva pe ambalaj și cântărirea aeroport, minimizarea cheltuielilor pentru călătorie, deoarece pentru fiecare kilogram supraponderali trebuie să plătească până la 750 de ruble, cum ar fi compania aeriană „România“.
In acest articol voi detalia și ilustrează cel mai bugetului și, în același timp, un mod simplu, eficient și sigur de ambalare a bicicletei pe planul pentru a evita excesul de greutate și a cheltuielilor.
Ce avem nevoie?
- legături de cablu din plastic.
- film de ambalare întindere. Un punct important - filmul nu ar trebui să fie produse alimentare, și anume ambalaje pentru ambalare de valize sau mobilier atunci când se deplasează, cu o greutate de cel puțin 14 microni. Alimente, desigur, este de asemenea frumos, dar va fi nevoie de 2 ori mai mult. Pe bicicleta mea pachet destul de o lățime rolă de la 70 cm la 100 cm și o lungime de 100 de metri.
- gumă Bagaje sau legături pentru bagaje (cel puțin 4 bucăți).
- freze, freze laterale.
- Knife.
- O bandă largă (2 role).
Etapele procesului de ambalare
Pasul 1: Ia bicicleta ca este.
Pasul 2. Se îndepărtează excesul de kit cu el. În cazul meu, aceasta geanta la cadru, far si aripa fata.
Etapa 3 este pedală răsucite.
Pasul 4. Se rastoarna bicicleta, scoateți roata din față, a pus o tampoane de pană (dacă aveți frâne cu disc, hidraulice), a pus distantierii abandonat școala. Dacă axa ca în cazul meu, este suficient să se pur și simplu taie o bucată de tub de duraluminiu cu diametrul interior de 2 mm mai mare decât diametrul axului. Din moment ce am un ax de 15 mm, a fost suficient pentru mine pentru a pune un tub cu un diametru exterior de 20 mm (care este egal cu aproximativ 17 mm diametru interior).
Dacă aveți un abandonuri convenționale, cu reducerea, puteți cumpăra distanțiere speciale din plastic, sau pur și simplu a pus același tub duraluminiu (care va veni mult mai ieftin).
Etapa 5. Ne întoarcem înapoi bicicleta, scoate scaunul împreună cu PIN-ul.
Pasul 6: Scoateți roata prin slăbirea șuruburilor asupra direcției, apoi se întoarce capacul în poziția de direcție.
Pasul 7. fix furcă de-a lungul picioarelor, astfel încât să iasă în afară cât mai puțin posibil de mânere (pereklyuki de frână, de blocare). Dacă există o astfel de funcție, de blocare mai bine conectați. Eu folosesc pentru a rezolva orice legături pentru bagaje, sau legături de plastic sau de gumă bagajelor.
Pasul 8: slăbiți îndepărtarea șuruburilor și extinde-l în cadru.
Pasul 9: Scoateți roata din spate, a pus o pană în plăcuțele de frână spate (dacă aveți un disc hidraulic), a pus distanțierele în triunghiul abandonat școala din spate (abandon școlar din spate achiziționat pene nu sunt îndeplinite, tub duraluminiu astfel încât întotdeauna pus). Apoi, răsuciți schimbătorul spate cu un cocoș (cocoș și, dacă este slab, cel mai bine este să se Rooster elimina).
Pasul 10. Prindem cablu comutator cravată în interiorul triunghiului din spate a cadrului.
Etapa 11. Există, de asemenea, în interiorul triunghiului din spate al cadrului, atașați pedale eliminate.
Etapa 12. Perechea triunghi posterior de spire de folie de înfășurare, astfel încât să închidă circuitul și steaua. Pentru a nu strica spuma, care va acționa ca un amortizor.
Pasul 13: Puneți bicicleta pe un karemat turistic regulat. Apoi ridica spuma, astfel încât să protejeze triunghiul frontal al cadrului din așchiile sub stresul și deplasarea butucii roților. Această spumă poate fi înlocuită cu o bandă de ambalare convențională (pustulă), dar pentru că îmi place să dorm în confort, atunci conduc cele două spume. Și somnul este o protecție mai moale și mai bine. Noi prindem banda adezivă de spumă, astfel încât să nu se încadrează și nu se mișcă.
Etapa 14. Montate pe ambele părți ale cadrului, două rotoare de frână roată în interiorul (în această metodă nu elimină în mod necesar rotoarelor, nu am să le îndoit).
Pasul 15. Pune interiorul dop - șa, fixare cravata.
Etapa 16 este înfășurată de câteva ori un film roată, astfel încât să se închidă manșonul și banda stea.
Pasul 17. Pune această construcție într-o a doua spumă.
Pasul 18. Ne prinde banda spumă și începe zamatyvat rezultat „bas“ de film. Filmul nu regreta bicicleta mai mult. Noi acordăm o atenție deosebită triunghiul din spate - abandonuri, șubler și un cocoș, și slăbiri ale furcii din față.
Etapa 19. Revizie generală a zguduit filmul „bas“, trece la banda de lichidare, pentru o rezistență sporită. Trebuie să merg pe deplin rola de lichidare.
Pasul 20. Efectuarea mâner. Două bucăți. Primul - centrul de greutate, care stilou, pentru care va purta o bicicletă. Al doilea face un pic mai aproape de triunghiul din spate pentru a face convenabil pentru a trece de la orizontală la verticală.
Ambalare și dovedit de a lucra. Toate vin cu nici un prejudiciu, și are, de asemenea, o greutate minimă.
Vă mulțumesc pentru atenție,
Alex Evdokimov