Cel mai economic 2019 vw golf BlueMotion 1

Cele mai multe ekonomichnyyVolkswagen Golf BlueMotion 1.5 TSI va fi echipat cu un „robot» DSG. Motorul este îmbunătățit în mod semnificativ funcția de oprire automată pentru conducere coasting la viteze de până la 130 km / h. VW promite că utilizarea acestei caracteristici aduce performanta masinii la profitabilitatea versiunii hibride, reducând consumul de combustibil în lumea reală de la 0,4 litri la 100 km, comparativ cu un motor convențional. În același timp, noul Volkswagen Golf BlueMotion aproximativ 0.2 litri mai economic decât versiunea curentă, fără funcția motorului este dezactivată.

La plimbare decelerare se face posibilă fără a fi nevoie de măsuri suplimentare de către conducătorul auto și nu afectează confortul, inginerii VW a adaugat un compact baterie litiu-ion, alimentat de său de 12 volți electronice de golf. Sarcina bateriei este de a asigura alimentarea continuă a sistemului electronic al autovehiculului cu energia necesară pentru a conduce modul coasting. De asemenea, adăugat la așa-numita Q-dioda este responsabil pentru ajustarea cantității de curent între litiu-ion adăugat și obișnuit bateria mașinii plumb acid.

Când vine vorba de timp pentru a opri coasting de antrenare, motorul 1.5 TSI Evo poate fi rulat în mai multe moduri, în funcție de viteza vehiculului și condițiile de drum. Activitatea motorului pe benzină poate relua utilizarea de pornire DSG ambreiaj sau ambele.

Să ne amintim că noul motor 1.5 TSI Evo Volkswagen dezvoltă 130 CP putere si 200 Nm de cuplu, în timp ce pompa peste versiunea produce deja 150 CP și 250 Nm. Prima versiune a motorului consumă doar 4,6 litri de benzină la 100 de kilometri, la 104 de grame de emisii de CO2 pe kilometru, ceea ce este de 0,3 litri, mai mică decât cea a unei versiuni mai puternice a 1.5 TSI Evo.

De asemenea, ca parte a Vienna Motor Symposium Volkswagen a introdus un nou cu trei cilindri pe benzină supraalimentat volum motor de 1,0 litri, capabile să funcționeze cu gaz natural comprimat. Acest motor va debuta în noua generație Volkswagen Polo. 1.0 puterea motorului TGI este de 90 CP Producătorul promite emisii reduse de înregistrare ca benzina și gazul natural comprimat, în comparație cu motoarele anterioare de acest tip.