Dezvoltatorii de mai mulți ani a explora în mod activ în regiunea Leningrad - proiectare complexe rezidentiale, chiria comandat de locuințe individuale. a dezvoltat cel mai activ, desigur, o suburbie din Sankt-Petersburg, dar casele sunt construite și la o distanță de șoseaua de centură. Portalul Novostroy-SPb.ru aflat ce zone din regiune sunt mai favorabile pentru locuit.
Potrivit Elenei Lashaeva, directorul general al Agenției de Cercetare și în Real Estate ( „ARIN“), în regiunea Leningrad pentru anul trecut a pus mai mult de 1,6 milioane de picioare pătrate. de metri de locuințe, dintre care cea mai mare este adiacent zonelor urbane. Volumul și ritmul de construcție districtul Vsevolozhsk, fără îndoială, înainte de alte zone. Există o construcție activă în Kudrovo, New Devyatkino, Murino și Ioannina.
Kudrovo este situat în apropiere de granița dintre regiune și București, în apropiere de stația de metrou stația „Ulitsa Dybenko“. Acest cartier are o condiții ideale de mediu. În plus, în Kudrovo Okkervil râul pe malul unui parc „New Okkervil“ construit de „Otdelstroy“, cu calea de biciclete și plajă.
Situația cu acces de transport în Kudrovo mai bună decât în alte părți ale districtului Vsevolozhsk, deși nu poate fi numit în condiții de siguranță. În special, noile clădiri din Kudrovo adiacente clădirii existente din cartierul Nevsky din Sankt-Petersburg, iar drumul de la metrou „Street Dybenko“, în 15 minute, dar va trebui să meargă pe autostradă, care nu sunt destinate pentru pietoni. Transportul public este bine dezvoltat, dar din cauza blocajele de trafic pentru a ajunge la cascadei Kudrovo lung. Planurile de construcție a stației de metrou „Kudrovo“, dar nu înainte de 2025.
„In mod paradoxal, in mai multe domenii, administrativ o parte din București, situat la o distanță considerabilă de metrou și infrastructurii urbane, cum ar fi Peterhof, Lomonosov, Sestroretsk, Zelenogorsk. În plus, aceste cartiere ca Kudrovo imediat adiacente zonelor urbane, se află la câțiva pași de metrou, deja fac parte din regiunea Leningrad "
În ceea ce privește infrastructura comercială, nu departe de Kudrovo este un mare shopping Mega Mall, include magazine, cum ar fi „IKEA“, hipermarket Auchan“», OBI, Media Markt, precum și restaurante și alte.
Zona în zona de stația de metrou „Devyatkino“ în curs de dezvoltare în mod activ. pe care le-a construit un întreg cartier. Potrivit Elenei Lashaeva, construcția continuă să efectueze 9 companii, dezvoltatori, și este într-adevăr foarte mult. Deoarece locația este construit foarte repede în timp ce există încă o problemă cu accesibilitate. Pentru a ajunge la New Devyatkino Murino și poate fi de la stația de metrou „Devyatkino“ și „Prospect civile“, cu un drum foarte îngust, de transport întotdeauna încărcate.
„Problema ruleaza rutier - cel mai greu, dar a elaborat diverse opțiuni pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport: un drum de ocolire în jurul valorii de Koltushi construcții de drumuri SPB-Matoksa, care va devia o parte a fluxului de încărcat auto Toksovo autostradă, planificat să organizeze o conferință pe șoseaua de centură în zona de Novo-Devyatkino“
Infrastructura comercială în Noul Devyatkino și Murino nu este, de asemenea, încă în picioare. Acum există un PRISMA hypermarket, magazinul "Familia", club sportiv de fitness-House. Pentru Soseaua de Centura in strada hipermarketuri Rustaveli de lucru mare: „Lenta“, „Carousel“ și „K-Rauta“.
Ioannina - încă o altă zonă promițătoare de regiunea Leningrad, în cazul în care mai multe proiecte de dezvoltare integrată a teritoriului. Apropierea de pădure și iazurile oferă excelente Ioannina de mediu.
problema congestionarea traficului în Ioannina este de aproximativ aceeași ca și în alte zone ale regiunii Leningrad. Cu toate acestea, în conformitate cu Alexander Lelin, director general al SA "Lenstroytrest". Situația nu pare atât de deprimant ca celelalte ieșirile din oraș, așa cum se află în Ioannina aproape chiar lângă șoseaua de centură, în plus, această parte din suburbia Sankt-Petersburg nu poate fi numit dens populate, în special în ceea ce privește nordul și sudul Bucureștiului, și chiar în centrul cartierului - Vsevolozhsk - din plumb două drumuri.
În următorii 10 ani, planificat pentru a construi o stație de metrou „Ioannina“, în plus, ea intenționează să se extindă autostrada Koltushi, care va fi majorat la patru benzi. În ceea ce privește transportul public în Ioannina, atunci aceasta nu este o problemă acum. Se trece prin sat și municipale, precum și rute comerciale. „În legătură cu punerea în funcțiune a primei etape are un cartier rezidential“ Yanila Țară „“ Lenstroytrest „va lansa o nouă linie de autobuz pentru rezidenților Yanila Country“, se va conecta cartier cu stația Ladoga. Astăzi, de la „Yanila țară“ până în centrul orașului Sankt Petersburg se poate ajunge în doar o jumătate de oră, cât mai aproape de cartierul Ioannina din Sankt-Petersburg - problemă de transport Krasnogvardeysky nu este atât de acută.
Astăzi, în Ioannina implementat proiecte, cum ar fi LCD „Yanila Țară“ LCD „Yasno.Yanino“. LCD „New Ioannina“ și o serie de alte ansambluri rezidentiale.
Scara proiectelor locuințe este izbitoare în regiunea Leningrad, dar având în vedere sfârșitul ultimelor evenimente ale anului - devalorizare a rublei, creșterea ratei cheie a Băncii Centrale până la 17% credite ipotecare mai scumpe - se pune întrebarea dacă toate planurile sunt realizate.
„Firmele de construcții care ocupă locuințe clasa economic de nișă în regiunea Leningrad au perspective foarte bune. Ca un credit ipotecar ia dificil acum, oamenii se vor uita la condițiile de locuit disponibile pentru ei și la achiziționarea de apartamente în zonă, puteți economisi 15-20% "
Anastasia Tuzova, E3 Estate
Împărtășește cu prietenii: