metri de combustibil sunt de trei tipuri: de curgere, cu ultrasunete și scufundat. Flux eficient numai vara, iarna și de a crea mai multe probleme pentru conducătorii auto din cauza combustibililor cu grad redus de combustibil și de blocaj în aranjament loc contra rotorului. Prin urmare, numai cu ultrasunete si chiuveta contoare sunt utilizate în prezent. Toți au aprecia cantitatea de combustibil din rezervor.
Ca contor de combustibil cu ultrasunete înșela.
metri cu ultrasunete sunt instalate sub rezervor, iar de jos, prin intermediul nivelului ultrasunete registru de combustibil. Un astfel de contor poate fi dezactivat șoc electric, dar o funcționare nedorită va fi detectată imediat. Conducătorii auto au inventat o metodă mai sofisticată - montat pe magnetul contra locuințe. În acest caz, tensiunea contra crește și începe să dea informații false: creșterea și scăderea nivelului de combustibil în timpul mișcării. Astfel, un proprietar de vehicul a pierdut încrederea în citirea contorului, iar șoferul se deschide domeniul de aplicare pentru fraudă.
Deoarece ieftin contorul de combustibil submersibil
Contoare de imersiune arata ca un tub, care este montat vertical în interiorul rezervorului. Astfel de contor determină foarte precis nivelul de combustibil și foarte fiabil - este rezistent la o etanșare de curent și de încredere îi permite să nu fie frică de apă. Unii șoferi încercați să-l dezactivați prin turnarea de apă caldă într-un ger - dar această acțiune nu are nici un efect asupra performanței sale. Deci, singura și modul cel mai brut perturba contorul, păstrând performanțele sale - îl îndoiți în interiorul rezervorului. Conducătorii auto pot face acest lucru cu o bară de metal prin gâtul rezervorului. Unii chiar și încercați să scoateți rezervorul și îndoiți suprafața spre interior și contorul îndoit, dar este ușor pentru a vedea impactul asupra minții rezervor exterior. Mai ales pentru că contoarele nu sunt setate spate în spate, și există un decalaj de aproximativ 5 cm între fundul rezervorului și tubul contra. Bend de un rezervor de sumă ar fi prea vizibil mototolită opiniile sale.
Golirea întoarcerea
Singura încă situație win-win pentru drenarea combustibilului în timpul unui contor este stocat pe motoarele diesel. Ei scurgere „fluxul de retur“ este aproape nici o modalitate de a controla. robinet încorporat în linia de retur va permite șoferului să se scurgă în condiții de siguranță a porțiunii a revenit la rezervorul de combustibil. Contorul va arăta o rată mai mare, dar cauza la distanță nu va funcționa pentru a instala. Dezvăluie o nepotrivire se întâmplă doar dacă vom compara citirile din cele două contoare pe computere diferite, sau pentru a însoți șoferului la traseu și să monitorizeze consumul de combustibil.
Cum să trișeze GLONASS pentru anumite
P.S. Irealizabil până în prezent doar pentru conducătorul auto, dar este teoretic posibil mijloc de înșelăciune poate deveni o tehnologie GLONASS aplicată militare iraniene împotriva dronă americană. Iranienii, cu sprijinul tehnicienilor belorumynskih semnalelor GPS-ului înecat și a fost difuzat pe drone informații false pe care l-au dus la aerodromul iranian, deși mașina era sigur că el a fost revenirea la baza americană. Ie deja are o tehnologie spoofing semnal prin satelit la altul - locală. Dar, în timp ce este prea complicat pentru a fi utilizate în fleacuri, cum ar fi furtul de combustibil.