Versiunea 1. Vinovatul - Luna
Versiunea 2. În exercitarea „Blue Ribbon“
Cu toate acestea, versiunea anterioară nu a exclude alte cauze posibile de deces a navei. Căpitanul „Titanic“ Edward Smith știa că înainte de sloiuri de gheață, așa cum s-a avertizat în repetate rânduri de pericol pentru alte nave, dar nu este încă în afara cursului. De ce? Este posibil ca el urmărit „panglica albastră“ - premiul, acordat pentru cea mai rapidă trecere a Oceanului Atlantic.
clasa de nave „olimpice“, dintre care una a fost „Titanic“, care a fost inițial construit de „White Star Line“ pentru a concura cu instanțele companiei „Cunard“. Liner ultima, „Mauritania“, a avut loc conducerea pe ruta de viteză între Europa și America de Nord începând cu 1907. El a dezvoltat o viteză medie de aproximativ 26 de noduri. "Titanic" - aproximativ 25 de noduri. Deci, căpitanul Edward Dzhona Smita a avut toate șansele să smulgă de la „Mauritania“ „Blue Ribbon“. Poate că acesta este motivul pentru care a luat în mod deliberat riscul.
Versiunea 3. mioapă în căutarea
Dar, în ciuda tuturor acest lucru, „Titanic“ ar putea evita o coliziune în cazul în care, în timp de veghe a găsit calea aisbergului. Și nu pentru a observa banchiză el ar putea din faptul că el nu a avut binoclu elementare. Sa dovedit că, înainte de gestionarea zborului companiei „White Star Line“ a decis să schimbe partenerul prima navă, numit în acest loc Genri Uaylda, care a avut o experiență în gestionarea mare căptușelii. Cu toate acestea, transferul de competențe, primul ofițer precedent Devid BLER a uitat să dea cheile de Wilde în condiții de siguranță, care conținea binoclu. Deci, în căutarea a trebuit să se bazeze doar pe propriile lor ochi.
Versiunea 4. iceberg negru
În principiu, cauza accidentului ar putea deveni un aisberg care chiar și cu binoclu, este dificil de a discerne. După cum se știe, gheață - alb sloiuri și în mod clar vizibile la o distanță mare. Acest lucru, de asemenea, sa dovedit a fi un iceberg negru, așa-numitele - răsturnat, din cauza a ceea ce a fost pe suprafața părții sale subacvatice întunecată. Noaptea era fără lună, ceea ce reduce și mai mult vizibilitatea, și acolo a fost vreme calma, astfel încât nici măcar nu a putut Lookout vedea Whitecaps valurile formate in jurul aisbergului.
Versiunea 5. „stânga“ înseamnă „dreapta“
Și totuși, când căutarea Frederick Fleet a observat la o distanță de aproximativ 450 de metri de sloi de gheață, „Titanic“ a fost încă o șansă de a evita coliziunea. Flota a informat imediat despre pericolul podului. Sunat echipa: „Dreptul la bordul“ Dar nava sa transformat în direcția opusă. A fost o lovitură și scrâșnirea pielii rupte. După cum a amintit mai târziu de-al doilea ofițer Charlz Laytoller, timonierul pur și simplu se întoarse volanul nu merge în cazul în care doriți. Faptul că echipa este „la bord intitulat“ înseamnă de fapt pentru a vira stânga navei: față ar trebui să fie de la tribord și nas - pentru a ajunge departe spre stânga. Se pare că a intrat în panică, am luat comanda de direcție literalmente.
Versiunea 6. Eroare de proiectare
Versiunea 7. scufundat o altă navă
Versiunea 8. Foc la bord
exprimat în mod repetat versiune, ca un aisberg deloc de a face cu ea. De exemplu, cercetătorul britanic Ray Boston, douăzeci de ani, studiind dezastru, a ajuns la concluzia că motivul real a fost pierderea navei pe foc. 12 zile înainte de „Titanic“, a murit în cărbune său buncăr de combustie spontană sa întâmplat. Complet scos echipa de foc și nu a reușit. Dar managementul „White Star Line“ a decis să nu anuleze scump mai întâi de zbor, în speranța că focul se va opri de la sine, din cauza lipsei de aer. În caz contrar, acesta a fost planificat să descarce buncărele de cărbune și de a apela la brigada de pompieri, după debarcarea pasagerilor din New York. Și totuși a rămas un risc considerabil ca nava va exploda în mijlocul oceanului.
Poate de aceea, chiar la început, când „Titanic“ a făcut o oprire în orașul irlandez Queenstown, nava pustie pompier John Kofi. Am știut despre o posibilă explozie și proprietarul „White Star Line“ Dzhon Morgan - el a fost printre pasageri, dar cu o zi înainte de administrare a refuzat să meargă, invocând sănătatea precară. Acest lucru explică de ce căpitanul Edward Smith a încercat cât mai repede posibil pentru a ajunge la New York, ignora mesajul despre iceberguri. Potrivit lui Ray Boston, „Titanic“, a izbucnit chiar în locul în care a existat un incendiu: cel mai probabil, nu a explodat cazan. O coliziune cu un iceberg - doar o coincidență.
9. Versiunea germană a torpilei
Într-adevăr, mulți dintre pasageri au scăpat cu „Titanic“, a susținut că, după coliziunea cu aisbergul auzit o explozie. Dar se crede că explozia nu este cazanul, iar torpila germana! Înainte de începutul primului război mondial a fost un pic mai mult de doi ani. La acea vreme, comandantul Marinei Alfred von Tirpitz submarine puternic construit din Germania, în speranța că acestea vor fi principala arma impotriva flotei britanice. „Titanic“ ar putea deveni cu ușurință o țintă pentru german U-boat. În primul rând, pe nava Tirpitz ar putea experimenta puterea de luptă a creațiilor lor, și în al doilea rând, așa că elimină un potențial inamic. La urma urmei, în timpul războiului, toate navele de pasageri transformate în război. De exemplu, „Mauritania“ mai sus menționat a fost utilizat ca transportor de trupe.
Versiunea 10. Blestemul faraonului
Și aici e alta, probabil versiunea cea mai incredibila a catastrofei: „Titanic“ s-au înecat mumie egipteană! În anii 1880, în timpul săpăturilor în apropierea Cairo a fost descoperit ghicitorul mumie Amin-Ota, care a trăit în timpul domniei lui Amenhotep IV Faraon. Înainte de 1912 a fost expus la British Museum, dar a cumpărat niște colecționar american. În America, mumie a decis sa livreze pe „Titanic“. O astfel de marfă prețioasă nu a îndrăznit să efectueze în cală și plasat direct în spatele pod de linie căpitanului. Sa spus că la cap rămâne situată statuie prezicător a zeului Osiris cu cuvintele: „Scoală-te de praf, iar ochii tai vor zdrobi pe toți cei care vor fi pe drum.“ Poate că este această auto-îndeplinind o veche profeție în „Titanic“ dezastru?