Utilizarea pe scară largă pentru lubrifiere au vehicule de lubrifiere nodurilor, care arată caracteristicile din tabelul 1.
1. antifrictiune pe litiu unsoare rezistentă Lithol-24 și Lithol-24RK destinate utilizării în frecarea cu roți și vehicule pe șenile, care lucrează la temperaturi de la minus 40 ° C până la plus 120 ° C (pe termen scurt până la 130 ° C). Grease Lithol-24 RK este, de asemenea, proiectat pentru a le conserva.
Lubrifianții sunt produse în conformitate cu GOST 21150-87.
Desemnarea de lubrifianți, în conformitate cu GOST 23258-78:
Lithol-24 - PLR 4 / 12-3 și Lithol-24RK - PLR 4 / 13-3.
Aici PLR - grăsime universală (M), îngroșată-litiu ulei (Lee);
"4/13" - temperatura de aplicare de la - 40 la 130 ° C;
lipsa unui indice al mediului de dispersie - gătită în ulei ulei;
"3" - 220-250 penetrare la 25 ° C
Aspect unsoare - unguent Omogene la galben deschis la maro închis.
Grease Lithol-24 poate fi folosit ca lubrifiant unic pentru automobile, tractoare și mașini agricole. Vehiculele utilizate pentru lubrifierea lagărelor de roți, rulmenți, ace de direcție cot, rulmenti, cuplaje ambreiaj, suspensie articulații jet tijă spate, rulmenti, pompa de apă și alte unități de frecare. Acesta înlocuiește aproape toate lubrifiant (ungeți-l Konstalin, unsoare 1-13, Tsiatim-201 și altele). O unsoare cu performanțe excelente.
2. Grăsimea de litiu se referă „Ciatim-201“ - crema moale sau pal galben-brun. Aceasta se referă la unsoare refractară, dar este operabil pentru o lungă perioadă de timp doar la temperaturi care nu depășesc 80-90 ° C. Cu toate acestea, caracteristicile de temperatură joasă este una dintre cele mai bune, deoarece rămâne operațional la temperaturi de până la minus 60 ° C Este folosit în Nord.
3. Unsoare litiu SHRUS-4, operabil la temperaturi de până la 120-130 ° C, are o stabilitate mecanică ridicată, în compoziția sa conține aditivi EP. Este folosit pentru a lubrifia balamalele masini cu tractiune fata VAZ, precum și articulațiile de viteză constantă „Niva“ auto.
4. SHRB-4 - bariu grăsime rezistent la apa refractar. Conceput pentru utilizarea în articulații sferice de suspensie față și tije de direcție Vaz.
5. Lubrifierea № 158 făcut pe săpunuri de potasiu și litiu, refractare rezistente la apa. Soft unguent albastru. Folosit pentru a lubrifia lagărelor generatorului și rulmenți cu ace în ansamblul lagărelor cardanice fără nipluri de ungere.
6. unsori Automotive AM-1 - un sodiu, mediu capacitatea de topire, lipicios lumina unguent cu fibre lungi sau de culoare maro închis. Ea servește pentru a lubrifia minge constantă a vitezei cardan în axele motoare față UAZ, GAS-66, Zil-131.
7. uleiuri solide sintetice. produse în conformitate cu GOST 4366-76, sunt moi unguent gras compoziție omogenă brun.
C pentru umplutură de unsoare în unitățile de frecare parsate la temperaturi de până la 50 ° C și pentru completarea ansamblurilor de frecare folosind solidolonagnetateley la temperaturi de până la minus 20 ° C
Apăsați unsoare Cu mai moale în comparație cu unsoare C și pentru completarea ansamblurilor de frecare folosind solidolonagnetateley la o temperatură sub minus 20 ° C
Temperatura maximă de aplicare unsoare sintetică 65-70 ° C. Peste această temperatură se descompun în mod ireversibil. săpun de calciu (agent de îngroșare) este insolubilă în apă, uleiuri, astfel solide sunt unsori rezistente la apa. Acestea conțin 2,5-3,0 la sută apă, care este autoritatea de reglementare a structurii lor. La un conținut de apă structură de grăsimi mai mic de 0,5% este rupt și ele devin inutilizabile. În această privință, nu poate fi aplicat în formă de uleiuri solide topite pentru lubrifiere și protecție la coroziune.
Deoarece unsoare este recomandat pentru utilizare în timpul verii, presa unsoare C - în timpul iernii (banda de mijloc a țării).
8. Ulei de grăsime solidă produs conform GOST 1033-1079, diferite de grăsime sintetic care au îngroșat săpunuri de calciu ale acizilor grași. Caracteristicile uleiurilor grase solide sunt similare sintetice, dar acestea sunt mai puțin expuse la compactare în timpul depozitării. Sub standardul grăsime G și apăsați vaselină F disponibile, ale cărui caracteristici sunt date în tabelul 1. Când grași amestecați și gresare sintetic caracteristicile operaționale ale acestora nu sunt încălcate.
mașini Solidolyprimenyayutsya în unități de frecare, în conformitate cu graficul de lubrifiere. Pentru a aplica unsoare Grafit unsoare „USS-A“ unguent gros dur de culoare neagră cu o nuanță argintie. Conține 10% grafit. Folosit pentru lubrifierea arcurilor foaie și cablurile de frână de acționare în cojile.
Tempera cădere de călătorie, ° C
Punct de picurare - un indicator al stabilității temperaturii unui lubrifiant. este asigurată o lubrifiere fiabilă a unităților de frecare fără scurgeri de lubrifiant, dacă temperatura de funcționare a ansamblului 15-20 ° C sub punctul de temperatură de picurare a unsorii.
În funcție de temperatură scăzând unsori punctiforme sunt împărțite în următoarele tipuri:
a) refractar - punctul de picurare de 105 la 185 ° C. Acestea includ Lithol-24 Yanz-2, №158, CIATIM-201 cu agenți de îngroșare litiu sau sodiu-calciu săpunuri;
b) mediu capacitatea de topire - cădere punct 65-105 ° C (grăsime de grafit și ungeți NCT-A);
c) punct de topire scăzut - punctul cădere nu depășește 65 ° C. Acestea includ LOAC unsoare protectoare și VTV-1 a început pe agenții de îngroșare ai hidrocarburilor.
Numărul de penetrare - caracterizează grosimea lubrifiere și capacitatea acesteia de a pătrunde în spațiul liber dintre suprafețele de frecare și ținute acolo.
Numita valoare de penetrare în unități care indică adâncimea de scufundare în mărimea calculată testul lubrifiant metalic con și greutatea într-un anumit interval de timp (0,5 sec) la o temperatură de 25 ° C
Rezistența la tracțiune - capacitatea de lubrifianți reținute pe părțile rotative. Rezistența la întindere estimată sarcină minimă în g / cm2 sau Pa, la care un strat de lubrifiant este deplasată în raport cu cealaltă. Pentru unsoare a avut loc într-un butuc de lagăr al roților mașinii, limita rezistenței sale la 50 ° C, nu trebuie să fie mai mică de 2,0 g / cm2.