albastru mare nesfârșită face semn cu mâna și înspăimântă lui fără margini neexplorat. Cine altcineva, dar marinarii știu despre el? Prin urmare, profesia de marinar este considerat unul dintre cele mai romantice.
Mulți cred că maritim de experți de afaceri pot și țara câștiga destui bani buni, dar salariul mediu este mult mai mare în mare.
Dacă o persoană vrea să câștige pe un apartament. dacha și o mașină nu este cufundat adânc în credite și nu cheltui toată viața lui, care lucrează în mare - opțiunea cea mai acceptabilă.
salarii deosebit de ridicate în mod tradițional în industria de petrol și gaze offshore. În plus, lucru pe navă este foarte atractivă în ceea ce privește creșterea carierei specialiștilor marine. Dacă faci totul corect și competent, apoi la 30 de ani, poti deveni chiar un maestru al navei.
Mai mult decât atât, armatorul. Ca o regulă, să plătească toate cheltuielile curente pentru produse alimentare, îmbrăcăminte, și călătorii de afaceri și între zborurile - și camere în hoteluri. Imaginați-vă: un hotel de lângă Crocus Expo - un loc unde numeroase expoziții românești și internaționale, care atrage antreprenori din toate țările. Vacanță relaxantă lângă unul dintre cele mai vizitate locuri din capitala este de mare importanță. Mai mult decât atât, acest lucru este valabil mai ales în cazul în care există un scop - acumularea de o anumită sumă de bani pentru o achiziție majoră.
Caracteristici profesie
armatorii moderni nu de puține ori să încerce să reducă timpul de staționare al echipei marine pe mare. Dar marinarii există o oportunitate rară de a vedea lumea cu ochii mei. La urma urmei, marinar profesie vă permite să își schimbe locul de reședință, fără a aduce atingere lucrărilor.
Reprezentanții odihnă profesii în masă timp de 24 de zile pe an, iar unele chiar și locul de muncă, fără vacanțe și week-end. Angajații din meseriile marine de odihnă mai multe luni ale anului.
Cele mai multe dintre echipajele sunt formate din oameni de diferite naționalități. La care este posibil să se familiarizeze cu cultura, limba, tradițiile și bucătăria multor națiuni ale lumii. O cunoaștere a limbilor și culturilor străine pot aduce pe oricine la un nivel cultural superior.
Transport maritim - una dintre cele mai bune opțiuni de transport de marfă de mare pentru o distanță considerabilă. De aceea, marinarii cu experiență este întotdeauna în cerere mare între armatori de renume. Având în vedere ritmul actual al schimburilor comerciale dintre cele două țări, în viitor, această tendință va continua.
Se crede că lucrarea pe navă - viața în cabine situații limitate, cu toate că navele moderne sunt dotate cu săli de sport, saune, dușuri și toalete. Cu toate acestea, nu toate există astfel de condiții - și acum vă puteți întâlni nave vechi fără un confort suplimentar.
Prezența constantă timp de mai multe luni, cu aceleași persoane pentru o lungă perioadă de timp, deși aceasta poate afecta negativ psihicul fragil, dar atunci când se lucrează pe contracte pe termen scurt la mare, această problemă dispare.
Pro și contra ale profesiei
avantaje
- salarii ridicate;
- pentru a vedea lumea, să învețe cultura și tradițiile altor națiuni;
- practică constantă în limbi străine;
- vacanta lunga.
deficiențe
- munca grea punct de vedere fizic;
- separarea de familie;
- riscul de atacuri pirat;
- trăiește într-o zonă limitată, cu o echipă mică.
Pericolul profesiei
Munca pe mare prezintă o serie de pericole. Navele pot transporta substanțe periculoase și inflamabile a căror manipulare necesită respectarea strictă a normelor de securitate. Nava deseori poate fi obținut numai de prim ajutor. echipamente profesionale medicale, medici calificați, echipamente si consumabile medicale de pe navă nu sunt de multe ori.
Deși trăim în secolul XXI, atacurile piraților nu sunt încă mai puțin frecvente. pirați moderni, nu este jefuitor bărbos cu un singur ochi, cu sabie și papagal pe umăr. Astăzi, ei sunt înarmați cu arme de foc automate, care se interzice deținerea la bordul navelor comerciale normale. Cel mai bun caz, ei pot doar jefuiască nava și echipajul, dar cel mai rău - pot ucide sau de a lua marinari captive, care nu ar cere apoi o răscumpărare.