Farurile mașinilor moderne pot fi împărțite în mai multe tipuri de bază - faruri și lumini de conducere, ceață și lumini suplimentare specializate.
Luminile suplimentare pot fi numite spoturi luminoase, oferind un trafic de mare viteză de siguranță pe autostradă noaptea, din spate și lămpi de iluminat laterale pentru manevrare confortabilă în parcări sau drumuri în întuneric. Caracteristici lumina unui tip de far asigură localizarea lămpii în raport cu reflectorul și modelul său pe geamul și luminile introducerea pe un vehicul.
Lampa de ceață (în engleză -. Proiectoarele de ceață sau lampa de ceață)
În ploaie, ceață sau zăpadă groasă fasciculul farurilor convenționale reduce eficiența iluminării drumului. Prima reacție la deteriorarea de vizibilitate, este includerea fasciculului de mare, dar în același timp, șoferul își dă seama că situația a devenit încă și mai rău, acest lucru se întâmplă din cauza efectului de orbire. A explicat prin simpla, grinda principală are nici o restricție și nu este tăiat împrejur în partea superioară a fasciculului de lumină. fascicul de drum reflectate din picăturile de ceață sau fulgi de zăpadă, orbitoare conducătorului auto lumină reflectată.
Cu cantitate constantă de lumină ambientală de lumină care intră în ochi pe unitatea de timp este proporțională cu aria pupilei. Ochiul reacționează la temperatura ambiantă largire reflexului sau îngustarea elevului, iar elevul reacționează cu ochii stinși, este numit un răspuns prietenos la lumină.
Reacție la lumină este un mecanism util de reglementare, ca și în condiții de luminozitate redusă cantitatea de lumină care ajunge la nivelul retinei. Astfel, lumina farurilor iluminarea drumului devine greu vizibile sau complet invizibil, are efectul de orbire.
Lampa de ceață este conceput special pentru condiții meteorologice aspre și oferă inițial o serie de aplicații foarte direcționale.
Lămpile de ceață au o diagramă de distribuție largă a luminii fasciculului pe orizontală și pe verticală foarte îngustă. Obiectivul principal al luminilor de ceață să strălucească ca o ceață, ploaie sau zăpadă orbitoare, astfel conducătorului auto lumină reflectată, după cum este cazul atunci când fasciculul principal.
Cerințe pentru lămpile de ceață: superioare de separare ar trebui să fie la fel de ascuțite, împrăștiind unghiul în plan vertical, cel puțin aproximativ 5 grade, iar cea mai mare în plan orizontal, la aproximativ 60 de grade, și o intensitate luminoasă maximă trebuie să fie aproape de sus cut-off.
Există, de asemenea, lumini de ceață spate. Deoarece acestea sunt numite, care sunt proiectate pentru condițiile de vizibilitate insuficientă pentru conducătorii auto care călătoresc în spatele tău. Conectați-le împreună cu un semnal de oprire, și includ, de asemenea, fumatul de noapte clar. De exemplu, într-un „trafic gem“ lumini de ceață cu un lămpi destul de puternic 21W va fi, în cazul în care nu orb, să deranjeze șoferii care călătoresc în spatele. Iar luminile de frână pe fond lor poate fi văzut mult mai rău. Cu alte cuvinte, sunt incluse lumini de ceață spate necorespunzător nu ajută, și rănit!
Deci, șoferul vede
ceață în lumina farurilor
grindă
Aceeași ceață, dar fără faza scurtă atunci când sunt incluse PTF