În căldura verii, aterizare în mașină, a stat timp de câteva ore în soare, se pare, poate fi comparat cu un fel de tortură. În interiorul cabinei este atât de încălzire, chiar mai mult este încălzit, acesta poate fi luat ca o sursă de încălzire. Să nu mai vorbim având un impact asupra organismului, o astfel de temperatură ridicată conduce la uzura prematură a trim. Una dintre măsurile menite să reducă la minimum impactul este geam de protecție termică, folosit de multi producatori auto.
Termoizolante din sticlă a mașinii, ce este?
Deci, este un tip special de sticlă, care este folosit în principal pe mașini străine, de exemplu, Skoda. Într-un alt mod este numit athermal. Această protecție termică masina geam arata aproape nici diferit de obicei, dar are unele tentă verzuie sau albastruie, distinge dintr-un anumit unghi. După cum se pare, puteți vedea pe fotografie dată:
Orice sticla este fabricat dintr-o masă topită de nisip, care sunt aditivi speciali pentru proprietățile dorite pentru conferă produsului finit. Un astfel de aditiv transformare obișnuite din sticlă în protecție termică sau athermal sunt ioni de argint și alți aditivi. Consecința prezenței lor va fi vizibilă dintr-un anumit unghi, o mică nuanță verzuie a produsului finit. În unele cazuri, aceasta poate fi o culoare diferită, cum ar fi albastru.
Introducerea aditivilor aduse radiații ultraviolete și infraroșii nu influențează volumul interior al cabinei. Datorita geamurilor lor de protecție termică a vehiculului, de exemplu, cum ar fi Skoda, reflecta sau absoarbe o parte din radiația soarelui. În consecință, interiorul nu este încălzit, iar carcasa sa nu arde. În plus, în nici un fel afectează transmisia luminii prin ea, toate pot fi văzute, precum și prin cea obișnuită.
Dacă nuanțare slăbește pur și simplu radiații, fără a pierde o parte a luminii, și astfel de vizibilitate redusă, mai ales la asfințit, geamul athermal poate obține același efect, fără a afecta vederea. Este folosit în multe producătorii de automobile, cum ar fi modelele de autoturisme Skoda, Renault, BMW, etc. realizarea unui mediu mai confortabil în interiorul vehiculului prin utilizarea unor astfel de ochelari. Ea poate fi considerată chiar o tonifiere funcțională, cu toate acestea, este ceva mai scump decât de obicei.
Tipuri de căldură geamuri
Există mai multe tipuri de sticlă athermal, care urmează să fie marcate ca și Tinted OVERTINTED. După cum sa menționat deja, este nuanță verzuie inerentă care apare prin aplicarea unor aditivi speciali în procesul de producție. Sticla rezultată de protecție termică are proprietăți stabile și caracteristici diferite durabilitate, nu este supusă:
- modificări de culoare;
- pete și filme irizat;
- alte defecte tipice de sticlă de calitate slabă.
O barieră termică geamurilor folosind sticlă athermal tinted se caracterizează prin absorbție de căldură moderată, oferind în același timp o transmisie a luminii de cel puțin optzeci și unu la sută.
Utilizarea sticlei athermal, bullet OVERTINTED, vă permite să creați o mașină, cum ar fi Skoda, a crescut de protecție termică geamurilor oferind o transmisie a luminii de la șaptezeci și opt la sută.
Printre avantajele sticlei athermal, este demn de remarcat capacitatea sa de a menține o temperatură normală de iarnă prin reducerea pierderilor de căldură. O astfel de sticlă este mai puțin mată de iarnă și aburită, asigurând în același timp transmisia luminii la nivelul prevăzut de reglementările în vigoare.
producătorii de sticlă termoizolante folosite in mai multe modele de mașini, cum ar fi Skoda, Mercedes, BMW, etc. O trăsătură distinctivă a utilizării sticlei speciale athermal este de a îmbunătăți performanța autovehiculului. Glazurare cu utilizarea acestuia evită căldura neplăcute în timpul verii și pentru a reduce pierderile de căldură în timpul iernii, reduce semnificativ probabilitatea de formare a ceții și a glazurare de mașini de sticlă.
Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!
- verificarea uleiului în transmisii automate, dispune de un nivel ridicat și scăzut de lichid în Machine caseta
- Cum se verifica bobina de aprindere (rolă) cu masina
- Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
- etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
- Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
- De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
- Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
- Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
- După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux
- Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
- Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie
