Întrebare: Am ceva piuie la start-up de cinci ori ... Este dispozitiv de imobilizare? Și el vrea să spună? Înainte de masina ...
Pe mașinile Priora și panoul de instrumente Kalina efectuează unele funcții de diagnosticare, precum și informații despre unele dintre problemele de semnale sonore, așa-numitele „vârfuri“.
Mai jos este o transcriere a semnalelor audio și algoritmul folosind sistemul de testare ...
Descifrarea coduri de eroare și criteriile de apariție a acestora
Verificați codurile de eroare ale panoului de instrumente
1. Poziția de pornire: Aprinderea este oprit, bateria este inclusă.
2. Țineți apăsat butonul de resetare pentru călătoria, porniți contactul. Ecranul LCD ar trebui să fie aprinse toate pozițiile de familiaritate (segmente) care indică începutul unei auto-test.
3. Faceți clic pe oricare din cele de la bord de control pentru calculator. Ecranul LCD ar trebui să fie afișată versiunea (Ver 1.0 și de mai sus).
4. Încă o dată, apăsați oricare dintre butoanele de control. La pozițiile de prima și a doua rânduri de LCD ar trebui să fie afișate următoarele coduri de eroare (dacă există):
2 supratensiune
eroare senzor de nivel 3 combustibil *
4 Temperatura lichidului de răcire * Eroare senzor
5 defect extern senzor de temperatură **
6 Motorul de supraîncălzire ***
7 Ulei de urgență presiune ***
8 frâne *** Defect
9 Baterie descărcată ***
Recunoașterea E erorilor din pachetul de date, EEPROM stabilite
* - o eroare este conectat, în cazul în care în termen de 20 de secunde. spargerea senzor detectat;
** - eroare este conectat, în cazul în care în termen de 20 de secunde. senzor de date reale nu a fost detectat (afișare pe «LCD - ° C");
*** - însoțit de dispozitivul de semnalizare acustică.
1. semnalizare acustică.
Sunt afișate toate alarmele acustice numai atunci când contactul și prezența anumitor criterii. În cazul în care mai multe criterii alarme active, paralele ar trebui să fie afișate în ordinea în care sunt primite una după alta, cu o pauză de 1,5 până la 2,5 secunde.
2. Motorul de supraîncălzire.
Criteriul: indicarea temperaturii lichidului de răcire ≥ 115 ° C
Semnal: sunet continuu, timp de 5 secunde.
Terminație: săgeată Temperatura lichidului de răcire a indicatorului scade la ≤ 110 ° C
Repetiție: săgeata temperatură a lichidului de răcire pointer scade la ≤ 110 ° C, apoi se ridica din nou la ≥ 115 ° C
3. presiunea uleiului de urgență.
Criteriul: turația motorului ≥1000 / min; Intrarea „presiunea uleiului“ activ timp de 10 secunde.
Semnal: sunet continuu, timp de 5 secunde.
Terminare: intrare „presiunea uleiului“ este activă sau numărul de rotații ≤ 900 rot / min.
Repetiție: intrare „presiunea uleiului“ activă, numărul de rotații a fost redus la ≤ 900 rot / min. și apoi a crescut din nou, timp de 10 secunde. ≥ 1000 rot / min.
4. Defect de frână (indicator de uzură garnitură de frână din față pad). Prin: intrare „frâne defecte“ active timp de 10 secunde.
Semnal: 0,5 secunde pe / 0,5 secunde off 5 repetări. Reziliere: intrare „frâne defecte“ nu este activă. Repetiție: intrare „frână defect“ activ timp de 10 secunde.
5. Descărcarea acumulatorului.
Criteriul: ≥ Viteza de 1000 rot / min, de intrare „baterie“ timp de 60 de secunde activ.
Semnal: 0,5 secunde pe / 0,5 secunde off .. 5 repetari.
Terminare: intrare „baterie“ este activă sau numărul de rotații ≤ 900 rot / min.
Repetiție: intrare „baterie“ activă și numărul de rotații a fost redus la ≤ 900 rot / min și apoi a crescut din nou pentru ≥ ≥ 60 s până la 1000 rot / min.
6. Centurile de siguranță nu este bine fixat atunci când contactul. Prin: contactul este cuplat, centurile de siguranță (încă) nu este fixat.
Semnal: 0,5 secunde on / off 0,25 secunde / 0,25 secunde, on / off de 0,25 sec .... 5 repetari.
7. Furnizarea de combustibil.
Criteriul: iluminarea rezervei de combustibil.
Semnal: 0,25 sec pe / 0,25 secunde off, 2 repetari.
Verificați codurile de eroare ale panoului de instrumente
1. Poziția de pornire: Aprinderea este oprit, bateria este inclusă.
2. Țineți apăsat butonul de resetare pentru călătoria, porniți contactul. Ecranul LCD ar trebui să fie aprinse toate pozițiile de familiaritate (segmente) care indică începutul unei auto-test.
3. Faceți clic pe oricare din cele de la bord de control pentru calculator. Ecranul LCD ar trebui să fie afișată versiunea (Ver 1.0 și de mai sus).
4. Încă o dată, apăsați oricare dintre butoanele de control. La pozițiile de prima și a doua rânduri de LCD ar trebui să fie afișate următoarele coduri de eroare (dacă există):
2 - de înaltă tensiune la bord de rețea;
eroare senzor al nivelului de carburant (dacă, în ruperea senzorului 20c este definit de lanțul) - 3;
4 - defecțiune a senzorului de temperatură a lichidului de răcire (dacă în interiorul senzorului de rupere 20c este definit de către lanțul de distribuție);
5 - Eroare senzor extern de temperatură (dacă în 20 s nici citirile senzorilor, LCD „-C“ indicație);
6 - Motor supraîncălzirii (criteriu de declanșare a dispozitivului de semnalizare acustică este format);
(Este format criteriu de declanșare a dispozitivului de semnalizare acustică) alarmă presiune ulei - 7;
8 - defect de frână (criteriu de declanșare a dispozitivului de semnalizare acustică este format);
9 - bateria este descărcată (se formează criteriu pentru declanșarea dispozitivului de semnalizare acustică);
E - definirea erorilor din pachetul de date, stabilite în EEPROM.
5. Puteți reseta informațiile de eroare, dacă este necesar. Pentru a face acest lucru, apăsați și țineți apăsat butonul de resetare pentru călătoria în decurs de 3 secunde.
6. Încă o dată, apăsați oricare dintre butoanele de control. Ecranul LCD ar trebui să fie aprinse toate pozițiile de familiaritate (segmente) - sistemul înapoi la o stare de la punctul 2.
Nu toate opțiunile sunt disponibile! Aceasta depinde de versiunea de software a tabloului de bord!