Scopul principal al centurii / lanț dințat - punerea în aplicare a calendarului (calendarul), astfel asigură deschiderea coordonată / supapele în funcție de ciclul de ceas curent în fiecare dintre cilindrii motorului de închidere. În plus, diferite modele ale motorului printr-o transmisie cu curea / lanț dințată se realizează mai multe unități auxiliare, cum ar fi pompa (modelul diesel), pompa de apă și a altor mecanisme și sisteme. Motoarele de acționare a curelelor sunt echipate Z16XE, Z18XE, Z19DT (H), Y30DT și Z32SE.
Motoarele pe benzină Z20NET / 22SE / Z22YH sunt echipate cu lanțuri cu două rânduri. Una dintre ele este pentru sincronizare, iar al doilea circuit antrenează arborele 2 și pompa de sistem de răcire cu apă compensator.
La motoarele diesel Y20DTH / Y22DTR transportate de antrenare a pompei cu două rânduri de lanț. Mai departe de cuplul pompei de combustibil este transmisă la pinionul arborelui cu came prin lanțul cu role singur rând.
Verificarea și înlocuirea curelei de distribuție ar trebui să fie efectuată în strictă conformitate cu programul de fluierând și urlând a curelei dințate atunci când motorul indică prea multă tensiune, cu centura de tensiune scăzută are un capac. Vă recomandăm să înlocuiți cureaua la fiecare retragerea din motor. În cazul în care planul de reutilizare a curelei înainte de ao scoate din roțile dințate aplică o etichetă marcator (săgeata) pentru a determina direcția de rotație în timpul instalării ulterioare.
Notă: Cureaua se rotește în sensul acelor de ceasornic, atunci când este privit din lateral motor al transmisiei prin curea.
Înainte de a scoate centura, se recomandă să atragă o diagramă a tensiunii sale. Lanțul necesită puțină întreținere sau nu pe durata sa. Când unitățile de depanare sau înlocuire acționat de lanț, acesta poate necesita îndepărtarea, și, uneori, înlocuirea circuitului. După fiecare îndepărtarea destituirea lanț ajustează temporizarea supapei. Aceste operații pot fi efectuate numai prin intermediul unor instrumente speciale în prealabil să aibă grijă de achiziție a acestora.
În timpul funcționării, ca urmare a slăbire a centurii / lanț, creșterea lungimii sau la anumite daune ale centurii, el / ea poate sări peste unul sau mai mulți dinți pe dințate roți / Stelute arborilor cu came, ceea ce va compromite calendarul de potrivire, performanța redusă a motorului și unele cazuri, la defectarea valvelor sau a cilindrilor cu piston. Momentul se face la demontarea dințată lanț / curea cu marcaje de aliniere / dispozitive de instalare care prezintă în poziția punctul mort superior al pistonului corespunzător
Notă: nici unul dintre pistoanele nu trebuie să fie în poziția TDC la momentul de rotație a arborilor cu came îndepărtat centura de viteze / lanț - altfel se învecina un piston de supapă, care poate provoca deteriorarea supapelor și / sau pistoane. Este necesar să se transforme un arbore cotit al motorului cu aproximativ 60 „din punctul mort superior! Arborele cotit nu poate fi rotit, dacă este necesar doar o ușoară schimbare de came - în acest caz, pentru a alege calea cea mai scurtă către punctul mort superior.
Notă: După înlocuirea curelei de distribuție se recomandă să fie lipite pe capacul superior al etichetei care indică momentul de kilometraj și de înlocuire data curentă.
Notă: Înainte de a începe să lucreze la îndepărtarea curelei de distribuție / lanț nu uitați să deconectați cablul de la borna negativă a bateriei!
1. Scoateți capacul motorului
2. Scoateți filtrul de aer și roata din dreapta față
3. Scoateți multireberny curelei
4. Scoateți știftul de blocare și slăbiți dispozitivul multirebernogo de tensionare a curelei. Scoateți șurubul de fixare (vezi. Figura) și se scoate din unitatea de motor.
8.4 Pentru a elibera întinzătorul trage tija de blocare (2) și rotiți șurubul de fixare (motoare Z16XE / Z18XE)
5. Setați pistonul primului cilindru la punctul mort superior al cursei de compresie.
6. Scoateți fulia arborelui cotit. și apoi re-a instala șurubul de fixare în loc și să le asigure o roată de antrenare a unei curele de viteze.
7. Scoateți șurubul de fixare (vezi. Figura) și scoateți calendarul capacul de jos.
8.7 Săgeata arată fundul bolt de sincronizare capac (motoare Z16XE / Z18XE)
8. Scoateți suportul motorului din dreapta
9. Scoateți șuruburile de fixare 3 (a se vedea. Figura 6 .6) Timing capacului superior și descoperi.
10. După ce șuruburile de 2 și a arborelui cu came senzor deconecta de la capul cilindrului avansat (vezi. Figura).
8,10 senzor (1), arborele cu came (de exemplu motor Z18XE)
2 șuruburi de fixare
11. Verificați poziția punctul mort superior al pistonului primului cilindru al motorului, o coincidență verifica toate etichetele (a se vedea. Figura 8.11, I și III) și fixați poziția arborelui cu came prin intermediul unui instrument special (a se vedea. Figura 8.11, II).
46. Din vehicul conform îndepărtați 5 bolțuri Timing de fixare ale capacului inferior, apoi coborâți vehiculul, îndepărtați șurubul de fixare superioară 6 și capacul. Aveți grijă să nu deteriorați suprafețele de îmbinare.
47. Înainte de a scoate șurubul șurubului de antrenare roată de distribuție (M6) în orificiul de pe pompa cu roți dințate și pinionul de blocare. Apoi deșurubați 4 șuruburi și scoateți cele două transmisie și, dacă este necesar, și alte unelte.
48. La stabilirea pinioanele de temporizare pe arborele cotit și pinioanelor dințate ale pompei aplicate etichete speciale (vezi. Figura), poziția rotiței de antrenare a pompei de apă este irelevantă. La discrepanță etichete trebuie să scoateți și să reinstalați pinionul.
8.48 Setarea angrenajele de sincronizare (motor Y30DT) Săgețile indică marcajele de sincronizare
1 Pompă de viteze
Pinion pompa de apă 2
arbore cotit Gear 3
4 trepte de transmisie
Notă: Pentru acționarea demarorului este necesară înlocuirea scripetele la sfârșitul ajustării din nou scoateți fulia arborelui cotit.
49. Folosiți un instrument adecvat și îndepărtați garnitura de ulei a arborelui cotit și roata de antrenare a unei presetupe curea de viteze - Aveți grijă să nu se deterioreze suprafața de ședere.
50. Curățați suprafețele de contact ale capacului de jos și calendarul. Aplicați etanșare strat de etanșare (gri) cu o grosime de aproximativ 2-3 mm pe o muchie de aterizare a capacului (a se vedea. Figura), setați capacul inferior și strângeți șuruburile de fixare 11 în această ordine (1 la 11).
8,50 Instalarea calendarul capac inferior (motor Y30DT)
Un strat de material de etanșare
Atenție: Nu uitați să deșurubați șurubul de fixare a pompei de viteze!
51. Presă montați un nou simeringul arborelui cotit cu un instrument special KM-6375, și fixarea zăvor de scripete (a se vedea. Figura 8.51a), folosind instrumentul CM-6376 și conducere piulițele roții dințate (vezi. TION sunt ilustrate 8.51b) Press potrivi nou lider glanda roată de curea dințată
8.51a Press montați un nou dispozitiv simeringul arborelui cotit folosind CM-6375 (1) și șurubul de fixare (2) (motor Y30DT)
64. Slăbiți piulița rolei de tensionare, deșurubați șurubul de fixare și îndepărtați rolele de ghidare cureaua de distribuție inferioare. Scoateți cureaua.
65. índepărtată KM-80010. arborelui cotit voashayte ușor în motorul pe direcția de rotație, și se va opri, fără a aduce aproximativ 60 „la punctul mort superior al cursei de compresie a pistonului primului cilindru nou set de dispozitiv și strângeți arborele cotit, astfel încât până la punctul mort superior rămâne aproximativ 10“, -. Partea superioară a dispozitivului trebuie să fie verticală (vezi. figura).
8.65 La instalarea curelei de distribuție partea superioară a dispozitivului KM-800-10 (1) trebuie să ia o poziție verticală
66. Puneți cureaua dințată pe roțile și rolele în următoarea ordine: camshafts 2-4-6 cilindri, rola de ghidare superioară, arborii cu came cilindrii 3-5, întinzătorul vedch prezintă roata cu curea dințată. La instalare să acorde o atenție la direcția de rotație a curelei și dispunerea etichetelor de sus (a se vedea Ill. Lustrației). Fixați centura în această poziție folosind instrumentul KM-800-30
8.66 Reglarea curelei dințate (1) (motor Z32SE)
curea 2 mărci de top dințate
3 cilindri roată dințată a arborelui cu came 2-4-6
4 superior cu role de ghidare
Flanșa pompei de apă 5
6 Dispozitiv KM-800-30
7 Întinzător
Roata dințată 8 al unui arbore cu came cilindrii 1-3-5
67. Instalați inferioară de ghidare curelei cu role dințată cu o nouă șaibă dez tantsionnoy. Verifică coincide mărcile denie pe ramura inferioară a curelei dințate cu etichete ale mecanismului de antrenare și canelura pompei de ulei (vezi. Figura). Strângeți șurubul rolei de ghidare cu forța dorită.
8.67 La montarea rolei de tensionare inferioară (8), verificați alinierea mărcilor inferioare (12), cureaua de distribuție
10 Adaptări KM800-10
11 semne de pe roata dințată de antrenare
Canelura 13 al pompei de ulei
instrument 68. Scoateți KM-80030 și strângeți arborele cotit într-o primă poziție de punctul mort superior al pistonului, cilindrul, fixați superior partea de sculă KM-800-10 pe o flanșă a pompei de apă și a regla tensiunea curelei dințate prin împingerea cilindrului de tensionare prin intermediul unui instrument adecvat pentru excentric (vezi. Figura 8.63) în sens contrar, astfel încât eticheta (14) este peste marcajul (15) este de aproximativ 10 mm se strânge piulița de fixare cu un cuplu de 20 Nm. Remove KM800-10 unelte 800-2 și 800-1 și rotiți arborele cotit al motorului direcția de rotație cu aproximativ 660“, din nou opri dispozitivul de fixare KM-80010 și strângeți arborele cotit la punctul mort superior pentru piston primului cilindru (a se vedea. Punctul 61). Verificați din nou verificați poziția marcajelor roților de tensionare - distanța dintre marcajele trebuie să fie de 3-4 mm (combinație de etichete permise pe centura utilizate anterior). Dacă este necesar, repetați ajustarea. 39 Verificarea coincidența etichete atyh dinte roți de arbori cu came (vezi. Figura 8,62). instalare ulterioară, se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării.
Notă: Următoarele descrie procedura de îndepărtare / instalare a circuitelor de acționare pentru motoare de volum de 2,2 litri. Pe motor Z20NET în locul modulului de aprindere 4 katushkizazhiganiya separat pentru fiecare lumânare - caracteristici (care nu sunt prezentate mai jos) de îndepărtare / instalare sunt asociate numai cu aceste elemente.
71. Set de 4-cilindru piston la punctul mort superior al cursei de compresie
72. Scoateți multireberny curea
73. Scoateți partea frontală a sistemului de evacuare
74. Scoateți șuruburile axiale motor mounts față și spate
75. Scoateți senzorul arborelui cu came.
76. Scoateți cele două șuruburi de fixare (vezi. Figura) și îndepărtați sus ghidajul lanțului de distribuție.
8,77 întinzător (1) calendarul țintă (de exemplu, Z22YH motor)
78. Stinge un bolț de fixare și de a elimina un asterisc al unui arbore cu came final - țineți arborele de rotație a părții hexagonală cu ajutorul cheii.
79. Instalați compartimentul motor al unui element transversal special pentru agățat unitatea de putere, care este montat pe scondrilor si etansare Set echipament. Poate fi utilizat în acest scop, de ridicare sau alt dispozitiv de ridicare de tip troliu.
80. Slăbiți șuruburile și suportul motorului din dreapta Nut și ridicați unitatea de alimentare prin intermediul echipamentelor instalate și scoateți șuruburile.
81. Scoateți cele trei șuruburi de fixare (vezi. Figura) și îndepărtați suportul de montare a suportului drept la blocul motor.
Șuruburi 8,81 (2), suportul (1) al motorului drept de montare (motor Z22YH)
82. Demontați cureaua multirebernogo șurubul de tensionare și scoateți-l.
83. Scoateți capacul și ghidajul superior șurubul lanțului de distribuție (a se vedea. Figura).
8,83 ștecher (1) și șurubul superior (2) de fixare a ghida lanțul de distribuție (motor Z22YH)
84. Scoateți șurubul superior 4 (a se vedea. Figura) Capac fixare temporizare ușor coborâți motorul și scoateți șuruburile.
8,84 acoperire calendarul (de exemplu, Z22YH motor) - săgețile indică șuruburile superioare
fulie arbore cotit 1
85. Ulei de scurgere din carter al motorului, deșurubați șurubul de fixare și fulia arborelui cotit
86. Scoateți cele 7 șuruburi și îndepărtați capacul de distribuție.
Notă: șuruburile și șaibele sunt instalate.
87. Scoateți șurubul inferior (vezi. Figura) ghidează lanțul de distribuție și îndepărtați-l. Apoi scoateți șurubul inferior de ghidare circuitul de tensionare sincronizare coborâți mașina și scoateți ghidajul din partea de sus a dispozitivului de tensionare. Demontați lanțul de distribuție. Din nou, stau mașina și scoateți calendarul de antrenare a pinionului.
8.87 ghiduri de sincronizare lanț (de exemplu, Z22YH motor)
ghidaj lanț 1
2.4 buloane de fixare inferioare
3 ghida întinzătorul lanțului
88. Rotiți șurubul 2 (a se vedea. Figura) și îndepărtați arborii de acționare întinzător de lanț compensatoriu. Apoi rotiți alternativ afară șuruburile de fixare și îndepărtați întinzător regie, ghidajul superior și inferior. Scoateți circuitul de antrenare de compensare arbori.
8,88 Lanț (1) compensator de antrenare arbori (motor Z22YH)
2 Primii ghidare 3,4,6,9 buloanele de fixare 5 ghidaj inferior
lanț de ghidare de tensionare 7
Pompă de apă pinion 10
89. Set lanțul de antrenare pe arborii pinionului de compensare, următoarea secvență (a se vedea figura.): Ax din Compensatoare supapele de admisie, a arborelui cotit (după care circuitul de blocare folosind o pană de plastic), axul pompei de apă prin compensarea supape de evacuare. La instalarea circuitului legăturile sale colorate trebuie să corespundă cu marcajele corespunzătoare de pe pinioanele.
lanț de antrenare a arborelui de compensare 8.89 Instalarea
1 priză Etichetă arbore compensator
Tag 2 de admisie a arborelui compensator
3 Marcați pinion
90. instalație suplimentară se efectuează în ordinea inversă a îndepărtării. Nu uitați să înlocuiți arborelui cotit de etanșare ulei fixat prin presare un nou sigiliu de ulei cu ajutorul unui dispozitiv adecvat.
91. Înainte de instalarea unității de tensionare a circuitului arborii de compensare trebuie să fie blocate în poziția presată cu ajutorul unui instrument special sau un alt instrument adecvat (vezi. Figura 8.91a). După instalarea, scoateți dispozitivul de blocare. Înainte de a instala întinzătorul lanțului de distribuție trebuie să înlocuiască mai întâi sigilii și să-l adune din nou prin intermediul ambreiaje (vezi. Figura 8.91b), în care dispozitivul de tensionare a pistonului interior trebuie să se angajeze în poziția apăsată. După instalarea dispozitivului de tensionare trebuie îndepărtat cu piston fixare internă, prin apăsarea unui instrument adecvat pe întinzătorul lanțului de distribuție în zona ghidajului (vezi. Figura 8.91s).
