Rover Streetwise 2.0L TDI 101 CP.
Rover a fost fondată în 1887 de către John Kemp Starley și William Sutton. Compania a inceput activitatea cu o problemă de biciclete. În primul rând biciclete marca Rover a apărut în 1884. și numai în 1886 a fost brevetat primul primul asa-numita „biciclete Secure Starley“ brevet deținut de John Kemp Starley. Caracteristica principală a fost prezența acestei biciclete unitatea la roata din spate, care este acționat cu ajutorul pedale și un lanț, în timp ce modelele anterioare de biciclete au o roată din spate mică și un front mare, care au fost pedală t. N. Pennyfarthing.
Prima masina marca Rover a apărut în 1889 și a fost un simplu echipaj la motorul vosmisilnym. promovarea companie pe piața de automobile a început după moartea lui Starley în 1901 și se datorează în primul rând la sosirea companiei, Harry Smith, care în 1904 implică o companie din domeniul auto. Prima serie de mașini Rover a fost lansat în 1904. Autovehicule din această serie au fost doua locuri, cu o putere a motorului de 8 cai putere, apă răcită. Cu toate acestea, nu poate fi considerat o masina confortabila, din moment ce a avut practic nici o suspensie spate: puntea spate a fost atașat direct pe cadru.
Noul model Rover se datorează în primul rând la sosirea companiei Owen Clegg (1910), care a început să vândă modelul de 12-puternic Rover 12, cu capacitatea cilindrică a motorului cu 4 cilindri de 2,3 litri. O caracteristică specială a acestui model a fost echipat cu motor pompa de ulei. A fost prima astfel de companie de motoare. De asemenea, modelul este echipat cu lumini electrice. Modelul a fost produs până în 1914.
În timpul primului război mondial, Clegg sa mutat pe un ansamblu transportor de mașini, în loc de manual, care a fost practicat anterior. Precum și direcția prioritară a companiei a fost de a produce echipamente militare, au fost motociclete puternice mai ales la armatele britanice și rusești, camioane de trei tone și ambulanțe.
După război, compania a lansat o versiune actualizată a Rover 12 Rover 14, cu un indice, altul decât noul bloc de cap și mai multă putere. Din cauza situației economice dificile de către consumatorii de după război a fost propus economica masina Rover 8 litri, motor cu 2 cilindri evaluat la 8 CP Masina accelereaza la aproape 60 km / h. Costul redus de atragere a clienților și timp de 6 ani, acum a fost eliberată aproximativ 17 mii de vehicule.
În 1924 există un nou model de Rover 9/20, dar nu a avut succes, pentru proiectarea și performanța mașinii a fost mult timp nevoie de actualizare.
Cu acest scop, compania a invitat designerul norvegian Peter Poppe, care este în curs de dezvoltare un nou model de Rover 14/45. Norvegia a dezvoltat anterior, nimeni să aplice structura diagramei motorului. Vehiculul utilizat verhnevalny motor cu o cameră de ardere emisferică. Cu toate acestea, în practică, masina a fost prea grea, avid de putere, a avut o problemă cu arborele cu came și scurgeri de ulei. Prin urmare, în 1925 modelul a fost înlocuit cu un nou vehicul, cu un indice de 16/50, care a avut capacitatea motorului de 2,4 litri.
În 1928, Peter Poppe a dezvoltat motor cu 6 cilindri, modelul numit Rover 16 CP Light Six.
In 1932, apare Rover 14 Speed, care a dezvoltat o viteză de 130 km / h. Este acest model, compania este obligată să obțină reputația Rover ca o companie care produce mașini rapide și elegant: interior din piele a masinii este decorat cu incrustatii de furnir lustruit și bogat decorative trim.
Odată cu debutul de-al doilea război mondial komapniya Rover din nou reorientată spre producția de echipamente militare, iar acum era motoarele și aripi de aluminiu pentru centrale electrice de aeronave și pentru armata britanică, precum și turbine cu jet de luptători britanic Gloster.
După război, situația economică dificilă managementul companiei a decis să elibereze vehicule pentru export. Deci, o serie de modele P2 LHD. Cu toate acestea, potrivit companiei de decor interior masina a ramas fidel in sine: P2 este un corp panourile de caroserie din oțel, montate pe un cadru de cenușă. interior piele este decorat cu insertii de lemn. În 1946 în străinătate a fost vândut 50% din masinile, iar în 1947 - 75%. În aceeași 1947 în cabină există un loc în radio, setați sistemul de încălzire. Dar masina părea de modă veche și așa în 1947 este întrerupt producția acestui model.
După aceea, conducerea companiei a decis să parieze pe consumatorii din clasa de mijloc, și, prin urmare, există un nou model de masina - P3. Ea devine un corp metalic, suspensie față independentă și frânele tracțiune față hidromecanice. Am lansat două versiuni de modele care diferă în puterea motorului: Rover 60 și Rover 75 cu 60 și 75 CP respectiv. Modelul P3 a fost produs până la sfârșitul anului 1949.
În 1949 Rover P4 a fost lider al industriei auto europene, astfel cum a fost luată în baza modelului american Studebaker Champion, capota si a protecțiilor, care este parte integrantă. Respingînd grila familiară, designerii P4 Rover a lăsat în a treia lampa radiatorului, care este motivul pentru care Rover 75 a fost poreclit „Cyclops“. Cu toate acestea, curând a devenit clar că farul afectează răcirea motorului, și 1952 să renunțe. În 1950, pe modelul sistemului de frânare hidraulic apare.
În 1956, există Roverdrive (P4 105R), care a fost primul model din istoria companiei, cu o transmisie automată.
Rover P4 a fost produs până în 1964, 130,342 de vehicule au fost produse în această perioadă.
Rover P5 a apărut în 1958. Proiectarea a fost similar cu masinile Jaguar la acel moment: masina a devenit contururi mai largi, mai mici și mai netede ale corpului. Modelul Designer a fost David Bach. Masina are o suspensie independentă bara de torsiune la arcul dependent din față și din spate, ceea ce a dus la un control bun al vehiculului.
În 1962 ea a făcut-o versiune de debut P5 Coupe. Vehiculul a avut un acoperiș inferior, tahometru și un senzor de presiune a uleiului. Și în 1963, puterea motorului crește deja de până la 134 de cai putere.
Rover P6 a apărut în 1963. Vehiculul avea un corp de lagăr, frânele cu discuri, iar motorul cu 4 cilindri, care accelerează până la 100 km / h timp de 14 secunde.
În 1976, apare Rover SD1, care a înlocuit Rover P5 și P6 Rover. Acest model (hatchback) în 1977 a câștigat titlul de „Masina Anului“ în Europa.
În 1984, a existat o unitate compactă roata din față Rover 200, a fost creat în colaborare cu compania Honda. Honda Civic a fost folosit ca model de bază. In 1986 godu din nou impreuna cu Honda a fost lansat sedan Rover 800, care combină caracteristicile atât Rover (2 litri Rover), iar de la Honda (motor V6).
În 1989 Rover 200 a fost actualizat și are un nou motor K-serie, și a început producția de Rover 400, care este o dezvoltare a seriei 200.
Vezi ce „Compania Rover“ în alte dicționare:
Rover - Infobox Nume companie defunctă companie = Rover companie soarta = succesoare îmbinată = fundatie Rover Group = 1904 = 1986 defunct locație = flagicon | Marea Britanie Coventry, West Midlands flagicon | Marea Britanie Solihull, industria West Midlands = cheie Automotive ... ... Wikipedia
Rover (Auto) - Rover Logo (ältere Version) Rover Logo (Jüngere Version) ... Deutsch Wikipedia
Rover Group - Rover Logo (ältere Version) Rover Logo (Jüngere Version) ... Deutsch Wikipedia
Rover P3 - Hersteller: Rover Produktionszeitraum: 1948 1949 Klasse: Mittelklasse ... Deutsch Wikipedia
Rover 416i - Rover 416i a fost o denumire de model utilizat pentru diferite mașini comercializate de către partea Rover company.As a colaborării dintre Honda și compania-mamă apoi Rover s, British Leyland, The 416i a fost un automobil compact construit de Honda din Japonia, din 1985, ... ... Wikipedia
Rover P6 - Infobox Automobile | sp = name = UK Rover P6 producător = companie Rover-mamă = British Leyland (din 1968) de producție = 1963 -1977 322302 stilul corpului produs = sedan cu 4 usi motor = transmisie manuala =, ampatament automat = 103 inchi ... ... Wikipedia
Rover P3 - numele Infobox Automobil = producător Rover P3 = producție Rover = 1948 -1949 9111 a produs stilul caroseriei = 4 usi motor salon = 1,6 L Drept 4 2,1 L transmisie Drept = 6 4 viteză ampatament manual = 110 inch (2,79 m) lungime = 170 ... ... Wikipedia
Rover (Automóvil) - Saltar un NAVEGACION, búsqueda Rover Fundación 1904 Sede Birmingham ... Wikipedia Español
- Elf Regina Shannara. Brooks Terry. Wren Ohmsford, Scion de Shannara, a venit de la Westlands, unde a trăit viața unui Rover. Acum, ea, cum ar fi rudele ei, Par și Walker Boh, a fost chemat pentru a ajuta la umbra ... Citește mai mult Vand pentru 310 ruble
- Elf Regina Shannara. Brooks Terry. Wren Ohmsford, Scion de Shannara, a venit de la Westlands, unde a trăit viața unui Rover. Acum, ea, cum ar fi rudele ei, Par și Walker Boh, a fost chemat pentru a ajuta la umbra ... Citește mai mult Vand (numai Ucraina) pentru 293 UAH