Repararea barei de protecție Ford Focus
În timpul primului accident de bara de protecție preia controlul asupra întregului accident vascular cerebral. Reparatii bara de protectie Ford Focus cu mâinile, puteți face acasă.
Reparați defecțiunea de pe bara de protecție a mașinii Ford Focus.
Mașini Ford Focus echipat cu bare de protecție din plastic. barei de protecție din plastic reparat prin lipire. Sensul metodei constă din topirea firului în locurile deteriorate.
Subtilitatea în performanța metodei de lipire - sârmă trebuie să fie fixat la mijlocul de plastic, astfel încât să nu se topească partea din spate a barei de protecție. După ce a dispărut bucată de sârmă - îndepărtați de lipire.
bara de protectie din plastic pot fi lipite. În piață există mai multe tipuri de adeziv. În cele mai multe cazuri, folosind silicon.
Metoda de lipire este considerată mai fiabil și simplu pentru a repara. Au fost momente când bara de protecție din nou supus la șocuri sudate - sudate în locuri care nu au fost avariate. Acest lucru confirmă încă o dată fiabilitatea piroane barei de protecție.
Pregătirea pentru reparații
Înainte de reparații, scoateți bara de protecție cu bara de protecție lămpi de ceață față. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi autofiletante pe părțile laterale ale luminilor de ceață cu ajutorul stele.
3 Otscholknut plastic fixare folosind o șurubelniță plată și scoateți laminat.
Eliminat din partea de jos a grilei barei de protecție. Ea se bazează pe suporturile de plastic.
instrument
Pentru a repara o bara de protecție din plastic Ford Focus fără SRT va avea nevoie de:
- clește;
- lipire, putere de 80 wați, sau 100;
- bucăți de sârmă de 1 mm grosime.
Este recomandabil să cumpere un ciocan de lipit 100W. Accelerarea procesului de reparare.
Pas cu pas ghid de reparații
Pike a barei de protecție de plastic roșu.
Pregătiți firul de lipit în prealabil. Pentru a face acest lucru, firul tăiat în bucăți de 1,5 cm în lungime.
- Aliniați și la fiecare alte defecte spațiu bara de protecție.
- Topit canelura din zona în care piesele rupte au venit împreună exact. Lungimea șanțului trebuie să fie egală cu lungimea piesei de sârmă. Adâncimea canelurilor - media.
- Atașați firul de fier de lipit. Încercați să captura o zonă mai mare - sârmă ar trebui să fie cald și puțin mai adânc în plastic.
- Suntem de stabilire sârmă peste fractură. părți egale ale firului trebuie să aibă pe ambele părți ale celor două piese rupte.
- După aceea, zaplavlivaem doar uluc, rezultând embedding sârmă.
- Următoarea piesă zaplavlyaem mai aproape de marginea fisurii.
Astfel fixate toate locurile deteriorate. Aliniate cu partea deteriorată și sârmă sudată. Procesul este destul de lung, dar are o fiabilitate ridicată.
Marginea groasă a barei de protecție trebuie să fie atașat unul de altul. În cazul în care acestea sunt capturate, fisura nu se dispersează. Acest lucru asigură fiabilitatea reparații.
Pentru a face acest lucru, îndoiți o bucată de sârmă, repetând circuitul locurilor deteriorate și topit în cea mai groasă parte a barei de protecție.
Site-ul, în cazul în care negru grila barei de protecție inferior - cel mai dificil de reparat. Aceasta este cea mai puternică parte a barei de protecție și ar trebui să fie sudat în siguranță. Procedura se face în același mod: fixată precis rupte locurile, topit și fuzionată șanț de sârmă. Repararea barei de protecție spate trece mai ușor - nu există nici o grilă.
Cel mai important lucru este să nu lăsați porțiunea de lipit până când acesta nu sa răcit. În caz contrar, bara de protecție prin lipire poate dispersa. Pentru răcirea rapidă poate fi utilizată o cârpă umedă sau umedă.
După repararea barei de protecție este montat pe vehicul pentru umplere în continuare și vopsea.
Pune o intrebare mecanic
Reparatii masina Ford Focus-te.- Înlocuirea curelei de distribuție Ford Focus 2 pe cont propriu
- Înlocuirea plăcuțelor de frână spate Ford Focus cu mâinile
- înlocuirea uleiului Ford Focus 2 pe cont propriu
