În România, reprezentată în principal prin tehnica de asamblare polonez cu componente germane.
Efectuați diagnosticarea folosind testul încorporat, veți repara mașini de spălat Hansa propriile mâini!
Care nodurile sunt rupte mai des
În cazul în care a verificat în primul rând, diagnosticarea triace de control al motorului, supapele de admisie a apei PETN.
Depanarea în modelele «PA 4510 A520», «PA 4510 B421», «PA 4580 B421»:
Diagnosticul se poate face prin utilizarea unui test de serviciu:
- Turn, "READY" LED-ul este tsvetom.V verde caută altfel vina în UBL.
- Setați la „0“ pentru selectarea programului.
- Păstrați butonul „START“.
- În acest caz, rotiți butonul pentru a .Zeleny zamigat.Ustanavlivaem poziție ar trebui să „8“ indicator luminos „1“ .Krasny și indicator de culoare portocalie.
- Eliberați butonul „Start“ .Zelenye și lumini portocalii trebuie să se aprindă.
- Poziția „1“ și .Krasnaya aprins verde
- Apăsați și eliberați „Start“ .Toate trei lămpi se aprind.
Unitatea de control este în modul de service.
Comutarea selectorului de programe în „1-15“ dispozitiv testat în ordine:
apa 1.Nabor prin senzor de nivel stirku.Kontrol pre.
2.Cherez clătire compartiment.
3.Cherez principal de spălare.
apa 4.Zabor din nou prin compartimentul de clătire.
5.Vybros pompa de apă.
8.Vklyuchenie PETN și verificarea senzorului de temperatură.
9.Testiruetsya modul de spălare a motorului.
10.Testiruetsya modul de rotire a motorului.
Sistemul de injecție de apă 11.Proverka Aqua Spray.
13,14.Otklyuchenie toate programm.UBL funcționează.
15.Vyhod indicatorului testa.Zagoraetsya "READY".
Panoul de comandă atunci când o defecțiune produce o eroare. Codul de eroare poate fi determinată prin numărarea numărului de flash-uri ale indicatorului GATA. Pauza dintre exploziile de 15 secunde.