Acasă »limbile bulgară“ Ca polizoare de auto-reparare
Cauze posibile ale polizoare eșec
- Anchor polizor (rotor) este un element, astfel perenagruzhennym mecanism LBM. Acesta este supus deteriorării termice, electromagnetice și mecanice, astfel încât eșecul nu este surprinzător. Armatura de înfășurare poate arde când este încălzit, cauzând un scurtcircuit. Prin urmare, repararea ancore polizoare cu propriile lor mâini - o practică comună.
- La defectarea colectorului în timpul funcționării de vibrații puternice perii este arderea lor, astfel încât există o foarte vizibil ceea ce a dus. Perii sunt conductoare la colector.
- Predispusă la uzură grele și rulmenți pe arborele rotorului, care poate înlocui la colaps târziu complet. Ei trebuie să fie verificate în caz de zgomote anormale de funcționare a mașinii.
- Partea fixă a motorului bulgar este un stator care conține bobina. Statorului în sine destul de rar provoca daune polizoare.
- Reductor - mecanism de transmisie de rotație care trebuie să fie de curățare în timp util și lubrifiere.
- Cel mai simplu mod de a înlocui peria polizor, dar este procedura cea mai comună este de a fi reparate, deoarece Acestea sunt realizate pe baza de grafit.
Recomandări înainte de reparație
Este demn de remarcat faptul că tehnologia de reparații LBM modele diferite și producătorii pot fi diferite. Astfel, Interskol bulgar repara propriile lor mâini variază de la defecte de reparații mașină Bosch.
Acest lucru este important să se cunoască caracteristicile LBM și au la îndemână schema de ea, apoi se repara polizoare cu mâinile lor pot fi efectuate cu ușurință și cu precizie.
Repararea polizoare cu mâinile lor
Doar citind descrierea detaliată și diagrama LBM, puteți trece la demontarea acestuia. Repararea ar trebui să fie o secvență de acțiuni. Si cel mai important - respectarea regulilor de siguranta.
Cablu de alimentare
decalaj de cabluri electrice la mâner - cea mai frecventă problemă de defectare a dispozitivului la locul de muncă. Pentru a verifica acest defect pe buton, trebuie să utilizați testerul standard de tensiune. Numai după această verificare, în cazul în care butonul în sine funcționează.
înlocuire rulment
Dacă observați o creștere a backlash a arborelui axului, astfel încât este necesar pentru a înlocui rulmentul cu ace. Apropo, nu toate modelele LBM. Pentru demontarea acestuia, demontați carcasa și pentru a obține arborele de roată dințată mare.
Folosind masina de la robinet, merge la inelul interior, situat într-un lagăr deteriorat.
Robinetul trebuie să fie fixat în mandrină și se introduce șurubelnița în cursa rulmentului. Când se ajunge în partea de jos de locuințe, este necesar să se continue să încetinească înfiletat agrafa în sus firul.
Demontarea elicoidali
Din cauza deteriorării insuficienței elicoidale pinionul are loc. Adesea înlocuit cu un angrenaj de conducere mică atașat arborelui rotorului, care este fixat în două moduri:
- Ștrangularea conexiune recurgeau keyed cu piulița;
- Se aplică o conexiune filetată.
Angrenajul mare acționat poate fi, de asemenea, atașat prin intermediul conexiunii cheie, dar, de asemenea, prin turnare deasupra pe arbore.
Diferențele de reparare LBM Interskol
Sub rezerva pentru a corecta condițiile de exploatare a bulgare Interskol repara propriile lor mâini se poate face foarte rar.
Pentru a înlocui reductor, înțelege corpul său, și eliberează capacul. Deoarece roata dințată condusă este atașat de napressovaniya, trebuie să-l eliminați prin intermediul presei. Apoi, îndepărtați extractor pentru lagăre.
Dacă stator ars trebuie să contoriza numărul de spire din sârmă, și ceea ce este secțiunea sa transversală.
Caracteristici de reparații Bosch polizoare unghiulare
Design-ul tuturor modelelor liniei Bosh are o schemă identică. Reparatii polizoare Bosch cu mâinile lor este de obicei limitată la înlocuirea lagărelor.
ax ax este presată pe o roată dințată condusă. Purtat pe rulment cu ace din carcasa angrenajului, care lasă atunci când este purtat în interiorul unui titular. Angrenajul conducând fixat pe arborele rotorului firului din stânga și apoi fixate printr-o piuliță.
Reparatii Makita polizoare unghiulare
Diferite Makita bulgară carcasa sa protectoare, care poate fi îndepărtată rapid. Acest avantaj poate fi menționat, ca Bulgarii acestei companii, cel mai probabil să eșueze. Acest lucru se aplică în principal falsurile, inundat piața internă. Real Unghi companie mașină Makita este cunoscut pentru durabilitatea și fiabilitatea. Deși false sau reale din Bulgaria a intrat în mâinile tale, cele mai frecvente cauze de eșec este încă cutia de viteze și treptele de viteză. Acest lucru devine vizibil atunci când o alunecare a mecanismului acționat, de bruiaj de viteze și creșterea clearance-ul arborelui.
Atunci când repararea primul bulgar înțelege. Deconectează cutia de viteze din carcasa statorului, pentru că a lansat pensula și scoateți șurubul. Mai mult curățat șuruburi ale capacului rotorului. Condus de viteze poate fi scoasă de presă și de conducere atașat conexiune cu keyed piulița de blocare. Removers îndepărtate lagăre ale arborelui rotorului.
Astfel, indiferent de bulgarul ar putea fi, cu studiul din cauza problemei, puteți rezolva problema principală vă cu propriile mâini. Cel mai important, dreptul de a înțelege sistemul și să aibă instrumentele de reparații necesare. In ciuda acestui fapt, LBM este un instrument complex de putere mecanică, și nu este mai puțin frecvente leziuni sunt mai dificil de componentele mașinii. În acest caz, dacă nu ați experimentat anterior eșec similare, eficient să se consulte mai întâi cu specialistii exact problema ta.