Adjusted TPS (D Ipoteză P D Gradul de ocupare W rosselnoy fa st). După ajustare, motorul a început să lucreze în liniște dinamica și fără probleme, îmbunătățite în mod semnificativ de dispersie. Subiectiv, a scăzut și consumul de combustibil.
Oamenii care fac o astfel de ajustare, a scris, de asemenea, o scădere a „labagii“ în treptele inferioare. pentru că Eu nu le-am avut, apoi confirma sau infirma acest fapt, nu pot.
Ceea ce este necesar pentru ajustarea:
- multimer;
- tăietor de hârtie;
- banda adeziva;
- fișier ac rotund.
procesul de ajustare este destul de simplu. Pentru a începe, vom curăța o mică zonă de fire albastre și negre, care sunt potrivite pentru conectorul TPS. sârmă albastru - Signal "+", negru - "în masă". Este necesar să se măsoare tensiunea în procesul de adaptare a multimerului.
Începem motorul și am măsurați tensiunea între firul gol și, dacă este diferit de 0,55-0,56v - pentru a face ajustări.
* În fața fiecărui senzor sau de a scoate conectorul său - opriți motorul, și înainte de măsurători - din nou, a plantelor.
* Este necesar să se producă contorizarea între conductoare de senzori și nu între conductorul de semnal și greutatea mașinii, deoarece valorile rezultate vor fi diferite.
Ac alezajului de fixare TPS. să fie capabil să se adapteze rotirea senzorului în jurul axei sale:
Mai mult, un senzor de pus în aplicare, și rotiți-l în poziția extremă (prin rotirea în sens orar - tensiunea inițială pe linia de semnal scade, invers acelor de ceasornic - crește). Reparăm un șurub senzor, și de a face tensiunea măsurată în a douăzecea (mers în gol). Ușor de cotitură senzorul „pentru“ sau „contra“ sensul acelor de ceasornic - atinge indicații 0,55-0,56v pe linia de semnal. Dacă este necesar, găurile de fixare reams mai adânc, și creșterea unghiului de rotire măsurătorile senzorului repetate.
Atunci când sunt expuse la valoarea tensiunii dorită - ancorarea senzorului complet, făcând măsurarea controlului și apoi izola porțiuni ale firelor de bandă goale.
Toate operațiile de reglare a făcut.
P.S. În ciuda faptului că ECU a motorului nu contează - ceea ce este considerat tensiunea inițială, dar efectul ajustării este ... puteți vedea pentru tine. Am de călătorie pentru o lună, care este, ECU oricum a fost mult timp „recalifice“, dar efectul ajustării nu este pierdut :)