Noi nu va fi rating Irkutsk magazin de anvelope. Oricum, deocamdată. Nu atât de mult pentru că fiecare dintre noi pentru el mult timp în urmă a identificat cea mai bună opțiune, ca din cauza lipsa de sens a unei astfel: a mai mult de 60 Irkutsk shinomontazhek proporția celor care sunt pe deplin familiarizați cu „procesul“ pe termen lung (chiar și cu atât mai mult pentru a se asigura de în practică) nu depășește eroarea. Deci, ea tinde la zero. Asta este de a spune că sandalele pe care camera de slick-uri supersonice tehnici reparate într-un fel auzit de anvelope sovietice veteran.
Marginile tăietura trebuie să fie rotunjite, astfel încât să nu permită acestora să contacteze un viitor patch
Dar destul despre trist. În sensul revenirii la viață și fără sport reparabile condiționată „role“ - ponderea lor în greutatea totală a produselor din cauciuc este mic, iar proprietarul acestor roți tind suspectat inițial probleme serviciul lor. În continuă scădere, iar numărul de anvelope camerale - roți moderne tubeless dovedește de fapt, toate avantajele sale. În același timp, trecerea la capitație „beskamerku“ încă nu are loc. Cu toate că, în cazul în care numai pentru că o parte considerabilă din punct de vedere structural masinii nu a fost proiectat. Rămâne de preot sau de deteriorare a aparatului foto in sine, sau să se bazeze pe profesionalismul unui specialist. Dar, de fapt, și într-un alt caz, o probabilitate mare de erori (prin ignoranță, lene, necugetare - cum vă place), reducând siguranța traficului și de a reduce durata de viață a roții.
Așezați tăiat este marcat cu creta
Deci, aparatul de fotografiat. Cel mai simplu de cauciuc „gogoasa“ cu un dispozitiv pentru injectarea și reținerea în interiorul mai multor atmosfere de aer normal. Și pentru că cele două mari necazuri, nu permit camerei pentru a face față cu caracteristicile lor sunt puncție răni și răni. Aceste și alte patch-uri suprapuse tratate urmate de cald (rece semnificativ mai puțin), prin vulcanizare. Dar aici e un medicament baza de prescriptie el de multe ori arata ca un drog samanica. De obicei, după acoperirea zonei deteriorate a pieilor anvelopelor (99% din șmirghel pe) unse abundent plasturele adeziv este acoperit (bun dacă este din cauciuc brut, și nici un reziduu de camere vechi) și apoi se încălzește între plăcile vulcanizer. 20 de minute - și ați terminat. Dacă totul este doar atât, în viitor, de la astfel de servicii la atelier mai bine să se abțină. De ce?
Locul de amplasare patch-uri este fixat în direcție longitudinală și transversală - atunci aceste linii nu îi va permite să se deplaseze dintr-o dată, înainte de vulcanizare
Mai întâi, se taie de-a lungul perimetrului este marcat cu cretă, și apoi atașată la marginile formei circulare. Așa că, după aplicarea plasturelui opusă marginile tăiate nu se ating din cauza frecării lor cu creșterea simultană a temperaturii atunci când vehiculul este plină de reparații la cele mai bune repetate. O vulcanizing rece marginile tăiate brute nu iau - creșterea temperaturii locale prin frecare incapacitarea complet plasturele.
Tampon curățitor aerosol ajută la îndepărtarea murdăriei și un strat de cauciuc superior
Al doilea pas este selectarea patch-uri. De multe ori Anvelopa noastră de disperare (a se citi: lipsa de alegere) a pus, că există la îndemână - dacă numai gaura înveli. De fapt, dimensiunea plasturelui este o valoare arbitrară, chiar și acolo cataloagele lor. Cerința principală - plasturele trebuie să iasă în afară spre exterior de cel puțin 2 cm pe fiecare parte a marginii tăiate, iar lungimea este lungimea 1,5-2 daune. Astfel, directoare ROSSVIK, pentru puncție necesare foarte mici, indicele de patch-uri 11-022, daune de la 3,5 mm mai îngust patch-uri necesită 11-031. Dar, materiale de reparații producător de peste mări Xtra Seal menține propriile patch-uri de clasificare. A auzit cineva de asta?
Scraper trebuie să lucreze foarte repede - un agent de curățare cu aerosoli are un timp de uscare foarte scurt
A treia acțiune - prelucrare de suprafață a camerei cu tampon curat. Remedii în spray-ul poate (de exemplu, germană Tip-Top) se dizolvă murdăria și un strat superior de cauciuc, o complet compensare de impurități străine. Cu toate acestea, ea ajută doar să curețe și nu permite murdăriei să pătrundă adânc în structura camerei - procesul în sine este realizată manual, cu ajutorul unei raclete speciale. Face o treabă mai bună intensiv - mai curat tinde să se evapore rapid, și petrece produsul importat balon la un aparat de fotografiat, nimeni nu va. În afară de curățarea și îndepărtarea noroiului necesare atât înainte, cât și după conferirea camerei de rugozitatea necesară.
Cel mai bun mod de a da camerei asprimea necesară - cu duza pneumatice corespunzătoare. Se elimină posibilitatea supraîncălzirii și deformare a cauciucului, dar, în sine, este un astfel de instrument nu este ieftin
Apoi, rândul său, abraziune apare. Fizica este simplu - curățați suprafața aspră a camerei este ideal pentru contactul intim cu un patch viitor. Toată lumea a văzut cum se face? Asta-i drept, pe șmirghel - și mai mult! Viteza de Emery decente, la temperatura de contact nu este foarte tolerant, ca urmare, avem umflarea cel puțin wavelike, ca un maxim - și supraîncălzit oplavivshuyusya la consistența cauciucului plastilină. Soluția optimă poate fi privită ca un set de freze și accesorii necesare Sfredele pneumatice, dar din cauza costului ridicat al acestor echipamente nu este disponibil pentru toată lumea. Și poate disponibile, dar până în prezent există cerere de metode invechite, de ce-l cumpere?
patch-uri de netezire atentă înainte de vulcanizare - una dintre cheile de la reparații de lungă durată
Următorul pas - autocolant direct de patch-uri și vindecarea ulterioară, dar aici începe diferențe fundamentale în tactici reparați camera. vulcanizarea la rece este o reacție chimică între componentele adezivului aplicat pe camera si activ (de obicei alb) strat plasture special. Desigur, este de asemenea necesar un astfel de adeziv pentru o anumită operație. Întregul proces, inclusiv camera de pre-tratare, nu durează mai mult de cinci minute, dar indicativ de durabilitate astfel de patch-uri este diferită. Cea mai bună utilizare a acestuia - o roți de reparații temporare, departe de ateliere specializate.
De multe ori, temperatura și timpul atelierelor de vulcanizare shinomontazhnyh empiric determinată „cu ochiul liber“
Tradiționale, de întărire la cald un ordin de mărime mai ieftin cu 40% eficace, dar este nevoie de toate operațiunile de pregătire pentru cel puțin 20 de minute. În primul rând, adezivul pentru întărire la cald trebuie să lăsați să se usuce. În al doilea rând, plasturele de cauciuc brut (în acest caz, joacă un rol de care „strat alb“) înainte de intrarea în aparatul de vulcanizare necesită netezire atentă. De multe ori pentru a „întări“, se adaugă în partea de sus de o bucată dintr-un aparat de fotografiat vechi, dar nu prea are sens atunci când este instalat patch-ul nu este important. În schimb, în a doua patch-uri deteriorate analiza sandwich rezultată nu va fi ușor. Ca să nu mai vorbim de faptul că re-curățarea suprafeței cu îndepărtarea stratului superior face camera chiar mai subțire și, evident, nu ar beneficia longevitatea.
Lipite toate regulile de patch-uri nu provoacă deformarea din cauciuc de-a lungul perimetrului și nu are nevoie de „sprijin“ suplimentar
Viteza medie de întărire la cald este de aproximativ 1 mm la fiecare patru minute, inclusiv grosimea camerei în sine. proces brut vulcanizarea cauciucului începe cu încălzirea de ordinul a 90 de grade și atinge o valoare optimă la o temperatură de 147 de grade. Marcajul 160 este critică, aceasta duce inevitabil la excesul de cauciuc deshidratării și arsuri. Același rezultat se obține în cazul în care aparatul de fotografiat pentru a supraexpune în aparatul de vulcanizare. Din păcate, de cele mai multe întăritori din magazinul de anvelope nu au cronometrele sau controlere de temperatură și mai pot fi reparate, iar procesul de întărire este supravegheat de către maeștrii „cu ochiul liber“. Se obțin Chiar și parametrii de vulcanizare (timp, temperatură), de obicei, prin încercări și erori, precum shinomontazhek experimentale servi clienții.
Adezivi pentru vulcanizare fierbinte necesar să se usuce timp de câteva minute
Și ultimul. S-ar părea că nu există nici un subiect mai plictisitoare și irelevante decât o instrucțiune scurtă privind repararea corespunzătoare a camerei. Asta și uite, în curând va veni în minte pentru a vopsi toate detaliile procesului de răsucire capacele. Între timp, chiar și o astfel de simplu și mai mult de o duzină de ani, un proces bine cunoscut de modul de a repara unitatea, se dovedește a fi mult mai complicat și confuz decât își pot permite ateliere specializate de astăzi. Mai rău decât celălalt - maeștri calificați depășește rareori au primit abilități practice mecanice și o mare parte din interesul lor în utilizarea echipamentelor și a tehnologiei moderne „asamblat-afacere“ pot doar să viseze.