Pit bottom 1

(Un fund groapă, fund ax; n Fullort; f recette d'accrochage, accrochage du Puits și Enganche inferior ....) - principala transp pit fund subteran. site-ul meu, și plasarea zonă a unor producții obscheshahtnoy. Servicii. O. d. Servește pentru a asigura ordonat și eficient sărind peste întreaga sarcină, ieșirea din mină la suprafață (p. U. Horn. Rasa), o fântână ore c cărucioare de suprafață c fixare, și plierea al. Materiale, echipamente, etc. c. O d.. clasifica următoarele DOS. recomandate: tip transp. înseamnă fluxurile de trafic sistemele de transport de marfă; direcția de sosire a mărfurilor; Numar de transp. piese și lucrări feroviare; tip de ridicare si echipamente de ridicat. Po tip transp. . Fondurile O. d subdivizat în locomotive (pentru cărucioare c corp gol și haldei de jos) și transportorul, una dintre care cea mai raspandita in minele existente au primit locomotive O. d c pentru cărucioare corp gol .; în proiecte de mine noi și reconstruite - locomotiva O. d c pentru cărucioare de descărcare de jos .. scheme Po distinge mișcare gruzotokov O. g. circulară, buclă și Tchelnokova impas. B CCCP preim. și se aplică o buclă circulară (Fig. a, b)

Pit bottom 1

Circulară (a) și o buclă (b) o groapă de fund 1 și 2 - respectiv, cărbune și roci orificiu de descărcare; 3 - bază (sari) butoi; 4 - auxiliar (Cage) trunchi; Săgețile negre și albastre indică mișcarea respectiv cărucioare încărcate și goale.

O. d. Caracterizat printr-un simplu (în comparație cu c Tchelnokova și impas) manevre de referință mai compacte și mai ușor de minerit și geologice specifice. Condiții. Po direcția de marfă primire distins unilaterală și bilaterală O. d. Po numărul de transp. lucrări și linii de cale ferată izolate O. d. generație multipath rectilinie c audio și c mai multe. una sau două căi șoselele. Po tip de ridicare și utilaje de ridicare distinge O. d. Pentru ridicare verticală și de ridicare pe arborii înclinate. . B rândul său, O. d pentru ridicarea de primul tip sunt împărțite în cușcă și skipokletevye; al doilea - pe transportor, sari, de ridicare în două frânghii capăt c de cărucioare de descărcare de fund. minele Ha CCCP sunt cele mai frecvente skipokletevye O. d.

deficiențe comune locomotivei O. d. C pentru cărucioare corp tubular sunt complexitatea de manevră care servește cărucioare la locul de descărcare, dizolvare și sortarea formulări mixte din sens opus trenurilor pe mijloace de săpături separate. volume corn. de muncă, un număr mare de modificări de curs, complexitatea ridicată a lucrărilor la compușii-uzurpare greutatea decuplării. Folosirea unui mod fundamental nou tip de cărucioare miniere c descărcării posibile de jos față de a crea o schemă mai modernă O. d. (Fig.), Asigurarea diagramă flux de trafic fără compuși, decuplarea debit mare, cantități mai mici de corn. lucrări. Ramură astfel ratărilor O. d. Executat comună balansarea și cărbune, care este posibilă datorită c descărcare selectivă a cărucioarelor de cărbune și de gangă. Tehnol. Circuit O. d. transportor c livrare sunt simple. B, nu au manevre c încărcate și trenuri goale cărucioare, p. Și. un flux uniform continuu venind în O. e. a redus numărul de personal și volumul total al lucrărilor lângă baril.

Capacitatea Treci cărbune (camioane și porozhnyakovyh) proces primar. ramuri O. d c convenționale compoziția tehnologiei 1,5-2, c filetare tehnologie -. 1 structură. Bandwidth O. d c folosind cărucioare corp gol 4 tone / zi ..; Cu toate acestea, în linie de mișcare a compozițiilor 6 tone / zi .; cărucioare c pliere cap 10 tone / zi .; când camionul transportorului la 30 mii. t / d (determinată de performanța transportorului).

Za în străinătate mai comună O. d. Diagrama de flux C a trenurilor. Lățime de bandă de 4-10 mii. Tone / zi.

Literatura. Proiectarea și construcția fundurilor carierelor, M., 1983.

Sursa: Mining Enciclopedia Gufo.me

articole similare